#1397 pokud si dobře přečteš příspěvek tak narazíš na to, že jsem napsal, že má Bratislava 0,2 mil. odbavených cestujících ročně. Jsi asi slepý, je to v řádce porovnání letišť zemí vstupujících do EU.
Takže Slovenský dopravci přepraví 159 000 pasažérů a Štefánikovo letiště odbaví ročně bez čarteru 200 000 cestujcích.
Proč se čarter nepočítá, to nevím? Můžeš se zaptat na organizaci IATA. Ta má na starosti letiště a tabulky s dopravními údaji. ANi já nevím, proč se čarter nepočítá. Myslím, že je to hloupost.
Opět se ukazuje tvá neznalost věci. Uvádět Milovické letiště za konkurenta Ruzyně. Nevím, jak ti to tu napsat, ale Ryanair je nízkorozpočtová letecká společnost, která si postaví letiště pouze pro sebe. Velikostí má byt asi jako Letiště Ruzyně Jih s odbavením asi 10 letadel denně. Porovnání na Ruzyni přistávají letadla ve špičce každé 2 minuty.
Zkrátka považovat soukromá letiště nízkorozpočtových aerolinií za konkurenta národních letišť, kde operuje 30 letových společností světa je blbost. Milovické letiště odlehčí právě Ruzyni o těch deset letadel denně.
K zapalvení metra jsem se vyjádřil. Nejdřív si o tom něco zjisti, pak tu můžem debatovat. Neplácej blbosti a nic nepiš, dokud si tu animaci neprohlídneš (jak se tu pořád na ni odvoláváš)
Takže Slovenský dopravci přepraví 159 000 pasažérů a Štefánikovo letiště odbaví ročně bez čarteru 200 000 cestujcích.
Proč se čarter nepočítá, to nevím? Můžeš se zaptat na organizaci IATA. Ta má na starosti letiště a tabulky s dopravními údaji. ANi já nevím, proč se čarter nepočítá. Myslím, že je to hloupost.
Opět se ukazuje tvá neznalost věci. Uvádět Milovické letiště za konkurenta Ruzyně. Nevím, jak ti to tu napsat, ale Ryanair je nízkorozpočtová letecká společnost, která si postaví letiště pouze pro sebe. Velikostí má byt asi jako Letiště Ruzyně Jih s odbavením asi 10 letadel denně. Porovnání na Ruzyni přistávají letadla ve špičce každé 2 minuty.
Zkrátka považovat soukromá letiště nízkorozpočtových aerolinií za konkurenta národních letišť, kde operuje 30 letových společností světa je blbost. Milovické letiště odlehčí právě Ruzyni o těch deset letadel denně.
K zapalvení metra jsem se vyjádřil. Nejdřív si o tom něco zjisti, pak tu můžem debatovat. Neplácej blbosti a nic nepiš, dokud si tu animaci neprohlídneš (jak se tu pořád na ni odvoláváš)
m@rtin
159 000 přepraví ročně Air Slovakia a SkyEurope Airlines. Nepočítám ostatní cizí (ne Slovenské společnosti). Pokud si přečteš pořádně můj příspěvek dostaneš se k číslu 0,2 milionů osob ročně z Bratislavy (bez charteru). Pokud dobře počítám tak 368 203 cestujících není 2,3 krát víc než 200 000. Nauč se počítat.
Do Frankfurtu tedy rozhodně nelétáte z Bratislavě, to vím přesně. Opět poukazuješ na soukromého dopravce SkyEurope, ani ten nelétá do Frankfurtu. Létá pouze do Mnichova, Milána a Berlína. Ale národní dopravce do EU z Bratislavy nelétá, pouze do Lipska.
ČSA se po rozpadu rozdělilo dobře. A víš proč? Protože před rozdělením federace nešla do Čech ze Slovesnka ani koruna. Narozdíl penězovodu z Čech na Slovensko. Na tehdejší dobu 25 miliard šlo k vám, tak nechápu proč by jsme vám měli dát 33% letového parku, když se ze 100% kupovaly nová leta z peněz z Čech. Tak to bylo se vším (metro, dálnice...), my vám nic dlužni nejsme.