Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=7180

Dopravny podnik v Košiciach rieši dopravu v celom meste a nie v jednej časti....

Ja zas navrhujem zmeny na L35 a zavedenie L135 na DD, a to tak, L35 bude cez prazdniny chodit prazdnejsia kvoli skolakom, preto ju predlzit zo šaštínskej k iuvente az po rosnicku kde by si otocila a sla by spat po karloveskej a hore nad luckami kazdy druhy spoj interval na rosnicku 1 hodina, a L135 z kuklovskej cez ludovita fulu popod kostol, tomankova, banikova, segnerova, karloveska, iuventa, rosnicka, iuventa, šaštínska, kuklovska, interval 1hodina a spolu s L35 by vytvorili interval 30 min. a obcania DD by mali letne spojenie s rosnickou....

Aha, takze sa bude urcovat, kto ma pravo do akeho spoja nastupit a kto nie? V zmysle, ze "ty smies nastupit, a ty uz nie"? Nehnevaj sa, ale kazdy, kto si za cestovanie plati, sa ma pravo rozhodnut, do akeho spoja nastupi a do akeho nie. A nikto mu nema pravo urcovat, ci to smie spravit alebo nie. A uz vobec nie vodici.. Ako vies, ci sa nahodou dotycny neponahla niekam, a proste musi ist na skorsi spoj? To, co si napisal, je uplne od veci.. Takto sa neda robit MHD.. V prvom rade maju byt spojenia spravene tak, aby co najviac vyhovovali cestujucim, a nie, ze cestujuci budu musiet vyhoviet MHD a vodicom.. ?

Tie 12M vozidla budu podla mna nahradou za Ikarusy 415 pre Petrzku. Doprial by som ich aj na L37 -lebo v "Markizove " sa tiez stavia . Na 36ku postacia max. 2 vozy - tam by stacil aj SOR B 9,5 (samozrejme BN ? ). Ze vraj by mala byt spustena koncom leta. Rozmyslal som aj uz o jej trase L36 - navrhol by som okruznu trasu - co by stihal aj 1 voz ( trasa cca 30 minut - interval 40 minut po trase TESCO - Harmincova- Karloveska - Kuklovska - Majernikova - Hany Melickovej - Molecova - Karloveska - Harmincova - TESCO )

12: Netrep chujoviny.Robieval som dost dlho 37cku a poviem ti ze keby Lamacania neboli neohladuplni a pockali si na spoje z Patronky do Lamaca a nervali sa nasilu do 37cky tak by bolo vsetko ok.Pretoze najviac sa naplni 37cka od patronky a tesca Lamac a v Lamaci na Vrancovicovej sa skoro vyprazdni.Tam si niektori pockaju na dalsi spoj ktorym sa odvezu 2-3-4 zastavky a poniektori idu pesi do stareho Lamaca.Do Zahorskej ich az tak vela necestuje.Lamacania by mali vyuzivat L30 A L63 a zahoraci 37cku.A bolo by po probleme.Taki isty machri su na DD.Hlavne poobede by sa kazdy najradsej narval do maleho tedomu akoby si pockali za dalsie 3.min na dalsi spoj.Chore. ?

Tak dik dufam ze to vyjde budem rad

Poslal som ti tie fotky novej zastávky medzi Záporožskou a Hálovou. Tipujem, že názov zastávky bude Gercenova, Vilova alebo Rontgenova.

12: asi 2-3 strany do zadu to bolo pisane hudec@imhd.sk (Aspon tak nejak to bolo )

Dnes som spravil nové fotky plánovanej zastávky medzi Záporožskou a Hálovou, ak to chcete na imhd.sk tak dajte vedieť dakto kto sem nahadzuje fotky ?

Dnes som videl o 13:08 ísť z Patrónky tak narvaný 9.5m SOR na linke 37, že tu končí všetká trpezlivosť s vedením DPB. Ešte viem pochopiť, že 9.5 SORky jazdia na L30, ale na L37 to je blbosť 1.stupňa keď 37 obsluhuje TESCO, Lamač a ešte aj Záhorskú Bystricu. Na takej L38 zas dnes úplne zbytočne premával voz 3631 ? Však keď je už dosť 10.5m SORiek tak prečo ich nenasadzujú na L37?! ?

Veď ich treba na 36 lebo je nedostatok 12m nízkopodlažných vozidiel. ? ?

Asi zostanu ako u 6601.-jedine,ze by im dali sedadla s rek. LBC

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=7196
Myslim,ze sa to u 15Tr bude tykat:6613,6618,6622,6623,6625,6626

Derkay rozpraval v NASTUPTE PROSIM aj o dalsom tendri na 12 M abusy ( nie tie pre vozickarov ) - viac by ma potesilo, keby radsej daco vravel o 12 M tbusoch ?

Inak tu je podla mna chyba v Durkovskom.. Na novom vedeni DPB sa mi zda, ze by aj chceli nakupovat nove vozidla, ale mesto im neuvolni peniaze.. Takze preto to zostalo zase pri rekonstrukciach..

tak to ma netesi, neviem v akom technickom stave su tie 14Tr, ale kazdopadne su moralne zastarale a GO znamena, ze tu budu jazdit este pekne dlho.. inak dufam, ze aspon sedacky im po GO zostanu kozenkove (sorry s499? ), lebo nerad by som este aj v trolejbusoch musel celu cestu stat, tak ako musim teraz stat v IK4xx ?

Pôvodne sa rozhodlo že končia VP a už sa budú robiť iba GO na TrM.. avšak došli TrM-kové skrine tak sa rozhodlo že sa bude pokračovať vo VP. Minimálne všekty od 6257 vyššie ju majú dostať
pre rekapituláciu ak dobre počítam zo 14Tr ostávajú ešte:
6257-6259, 6262, 6264, 6272 - 6274, 6277-82, 6284, 6287, 88, 92, 6302, 6307, 08, 6310, 6311, 6315 (tie ktoré sú odstavené že čakajú na VP a teda ju dostanú už čoskoro nepočítam)

veru ano , minimalne o tom rozpraval pri 14 TR , u 15 TR som si nie tym isty.

Hmm nedeklaroval naahodou DPB pred nejakym casom ze obnovu trolejbusov uz bude riesit iba nakupom novych vozov a s rekonstrukciami konci? ?