Si, Andy & spol.: no ja neviem, kam smerujete, ale vela toho v tomto fore s mobilmi neporiesite kvoli veciam, o ktoryx som tu uz x-krat pisal a nexce sa mi to opakovat...
J: to sice mozne je, ale pokial viem tak strajkuje sa teraz proti ruseniu trati... ak by sli prepustat ludi a vlaky nerusili (a nemalo by to negativny vplyv na dopravu), tak by nemali tu podporu ludi co maju... (okrem toho o miesta by najskor prisli asi uradnici a ti bojac sa o svoje miesta radsej potopia neake trate aby si aspon na chvilu ochranili miesta)
K tým železniciam. Videl ste tú štatistiku. Nejaká Dopravná spoločnosť má 40.000 Km a 18.000 zamestnancov. Nae spoločnosti majú 3600Km a 43.000 zamestnancov. To hovorí za všetko. 66% by som vyhodil. Taká prezamestnanoť. Veď to by otom boli aj lacnejšie lístky. Tý štrajkujú ktorý sa boja o miesto a to sú hlavne sprostý odborári a norm. zamestnanci im na to skočia. Najvyššie náklady sú mzdové, vždy to tak bolo. Možno v Číne nie.
martin: no a typické preteba je, že keď ti človek povie kritiku na Prahu tak hneď útočíš. To o tých 90mil mám z ČT1 relácia Události. Neviem ako bude vyzerať, Ruzyňa v roku 2005 ale viem že Schvechat a Letisko Gen. M.R. Štefánika idú spolupracovať a rozširovať a tak. Ku nám by mala ísť všetka nákladná a tým sa uvolní vo Viedni pre osobnú. Fakt je ten, že letisko v BA má najlepšiu pozíciu v strednej EU. Mám pocit že v celej ale nie som si istý takže radšej len stredná. Tá pozícia, je veľmi dobrá vďaka prírodným podmienkam. No aj tak neviem čo to sem ťaháš, keď hovoríme o MHD. A neviem či Viedeň má horšie metro, skôr by som porovnával to, že pri rovnakej veľkosti má Viedeň U1 - U6 a Praha A,B,C neviem, či aj D tam moje vedomosti nesiahajú. Eliny zo všadial všade,...
Ja proste len vidím, že vozy sú z vonku čisté. Hovorím o vonkajšej čistote, stále len ty to akosi ignoruješ. Dnes sa dokonca leskol (naozaj leskol) I280. Trolíky nevídam, ale dnes ste si VY všimli, že sú čisté. A nie je to tým, že pršalo, skôr naopak,by to potom malo byť, či sa mýlim.(Bývym v Petržalke). 1. kolóna jazdí o dosť čistejšia, no fakt, je ten že na 4. nemajú kde vozy sušiť, keď vonku mrzne. Bol som dnes aj v K.V. Eliny z Júráku boli ako dobytčáky z vonku, no ja som išiel s T6 s novým náterom a bola čistá. Ostatné vozy som si nevšimol, lebo som pozeral mimo trať. A tiež musím, uznať, že za dverami býva humusu hodne a keby bolo na mne tak pár ľudí za to vyrazím. Na umývynie busov, zamestnáš aj postihnutého a tento bude robiť rád a spravíš ešte aj dobrý skutok. A hlavne bude to robiť poctivo. Do toho depa bezdomovci asi nechodia, kedže tam je permanente min. 20cm vody. Projekty stály asi 500mil no čo je to oproti 6 mld CZK, ktoré boli dané, BEZ verejnej zakázky za to že sa nezavreli dvere, ktoré sa mali. To čo sa stalo je hrozné a je mi to ľúto. Dp .... P to zvládol skvele no asi to nemuselo byť také dramatické, keby systém fungoval tak ako mal. A asi je fakt že som optimista a vidím, že aj tu sa veci hýbu dopredu. Som si istý, že týto ľudia tu zvládnu a spravia skvelé veci. A keď sa pôjdeme učiť tak naozaj do Viedne, hlavne pri fakte, že sa pravdepodobne bude prepájať systém MHD Viedne s Bratislavou.
KLF: no neviem, ale podzem vrazíš ako metro tak aj elinu. Uvidíme, ak bude mať BA raz podľa predpokladu 700 - 900 tis. obv tak zrejme bude nutné.
m@rtin: aktualna situacia je taka, ze dnes od 3:00 do 9:00 bola zastavena premavka na zeleznici (strajk), nic sa tym ale nevyriesilo a tak zelezniciari od piatku, 31.1.2003 23:00 vstupuju do casove neobmedzeneho strajku. Drzim im palce, dufam ze sa im podari aspon takto presvedcit kompetentnych ze rusit trate je blbost...
Přečetl jsem si příspěvek o rušení železničních tratí. Nevěděl jsem, že to je tak vážné. Velmi mě to mrzí, protože jak je v článku napsáno, je to krok, který nejde vrátit zpět.
Andy: tak sa skus zamysliet kolko ludi by vyuzivalo moznost pridavania prispevkov a kolko moznost toho zasialenia CP ktore som spominal (a skus na zaklade toho prist k zaveru preco to co ty chces je asi pre siroku verejnost cestujucich nezaujimave na rozdiel od toho co som spominal ja)
Mudra rec! Ja mam vap, ale kym mi nacita, tak 20sk v tahu + vypise siet nedostupna, a myslim si, ze za pisanie sms sa neplati! A smsimhd by som urcite vyuzival aj za cenu 5sk/sms!
WAP -> je nepodareny vynalez, je to opak sucheho zipsu
Andy: vies, ale osobne si myslim ze ak sa uz niekto ma hrat s sms-skami, bolo by celkom rozumne pohrat sa s tym tak, aby si si vedel napriklad aj vyzadat odchody autobusov z neakej zastavky a pod. (nie kazdy ma alebo chce pouzivat wap:-)) )
V Euroteli SMSku dostaneš do počítača tak, že ju pošleš na číslo 111 (na začiatku sms bude adresa, napr. d@imhd.sk) Takže na 111 pošleš sms v tvare:
d@imhd.sk menouzivatela Spadol tunel, linky 5 a 9 premavaju cez nabrezie.
V Orange to je to isté, ale na iné číslo.
Procmail ti spracuje ten mail a prida prispevok. Potvrdenie o pridaní je v tomto prípade takmer nepotrebné, pretože keď pošleš mail, obvykle príde k odosielatelovi..
No keby to stíhal, tak by určite šiel aj na SÚSCH.. Často začína hradiť v strede trasy, lebo keď sa niečo pokazí, tak má mať práve odchod z konečnej...
Andy: no najprv musis tu sms do toho procmailu neak dostat (alebo aj do hocakeho ineho SW) a pokial s tym chces robit nieco slusne, tak ono je vhodne aby ti to vedelo cez sms aj poslat neaku tu odpoved (co sice v pripade pridavania prispevkov dolezite nie je, ale vo vseobecnosti...) - na to potrebujes nieco, co ti tie SMSky dostane do/z pocitaca
Že tam má nahratú starú verziu toho programu, ktorý tie texty vypisuje. Ten starší program tam napríklad nekreslí vláčik, autobus atď. Trochu iné sú aj nápisy.
si #13097: Nestačí sa trochu pohrať s procmailom? Akú sms gateway prosím ťa? Jeden kamarátov kamarát robil taký projekt, ktorým si mohol napríklad cez sms čiastočne riadiť server.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
si