v metre asi neplatia cetne predpisy... neviem ake predpisy platia v metre, ale viem ze v londyne je bezne ze autobusar povie prekrocena kapacita autobusu dovidenia, pockajte si na druhy...
No to ma prekvapilo teda, že Mercedes može byť taký nekvalitný.
Ale ono to podľa mňa bude tým, že kdo si aj aké komponenty zvolí, niekto chce ušetriť tak si povie dajte mi tam hento - tamto len aby sa ušetrilo a tak to aj potom dopadne. Dalšia vec je, povráva sa, že Mercedesy Citara motujú kdeakí Turkovia i v nemecku tak by som sa ani nečudoval. Každopádne je to dosť veľká ostuda pre Mercedes.
A ktorý Kolín máš v príspevku na mysli ten český či Nemecký?
Ale ono je podľa mňa veľká možnosť variability komponentov a myslím si že zákazky pre "ex východný trh" všetci tak trocha flákajú -napr. už len BA Solarisy. Pre Berlín si Solaris určite dal omnoho viac záležať.
Možno v tomto je ešte i ten SOR kvalitnejší, pretože nemajú toľko trhov "na západe" tak sú ich výrobky spoľahlivejšie.
ale kamo sak je priestor na normal debatu, pozri sa na m@rtina ten mi dal krasny priklad tak to uznavam v tomto pripade ze som zvastal, ale ide o tu rozumnu debatu ? a btw ja som miloval 830tky,som sa nimi po nedeliach vozieval, len v 2003 abo kedy to rusili lokalky to vsetko padlo ? a som tu peanut takze troska respektu voci neznalym a ich pociatocnymi uvahami ?
Nechcem vyzerať ako rýpal, ale možno by sa v Kolíne mohli naučiť umeniu údržby - časy Karôs ktoré šli dať dokopy a udržať v chode kladivom a kusom drátu už pominuli. U nás sú takmer osemročné Citará podstatne spoľahlivejšie než v Poľsku vyrobené trojročné Volvá s tretinovým nájazdom. Jediný problém s nimi je v tom, že sú príliš preplácané elektronikou, takže jedno nefunkčné relé odstaví celý voz, ale na to trpia všetky moderné autobusy...
A v Londýne Citará končia hlavne preto že s nimi domorodci v stiesnených podmienkach nevedia jazdiť. ☠
LOBSTER:
K ostatnímu se nemá smysl vyjadřovat. jen asi toto: http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/london/3563279.stm
Kolik jich ze 130 kusové dodávky shořelo? Myslím, že kolem pěti a starosta Londýna se tehdy vyjádřil, že se zakázka stornuje a všechny Mercedesy vrátí zpět.
O "kvalitních" autobusech s tradicí jménem Citaro by ti mohli vyprávět v Kolíně, kde za Citary občas sbírají alternátory nebo jiné součástky z motoru.
Musim povedat ze som sa tu sklamal, ked mi niekto chce oponovat tak nech najde statistiku alebo par prikladov a vyvedie ma z omylu. A nie deges tu bude pliest trolejbusy o ktorych vubec nebola rec, a niektorych ostatnych ani nekomentujem, ukazali ze su stoka. Sa potom ani necudujte ze DPB nekomunikuje (aj ked tam je to dane asi osobami ktore su tam) a S499.1023 teba ani nekomentujem ty si zjavne absolutna stoka co sa nevie vyjadrit ako clovek...btw kto je dunco to neviem
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:slspdailylejm [zavinac] yahoo [bodka] com' >irizar</a>](https://www.gravatar.com/avatar/01beee938f0a58152bdde4f32ee89de0?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
810zssk
Re #126268 CNG BUS FIRE: S499 je narozdiel od teba odbornik na dopravu a nepotrebuje hadzat do Googlu CNG BUS FIRE..