Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Valec

Valec

#123625 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #123623:
Počkaj, ale teraz asi niečo nechápem. Doterajšia úprava bola taká, že kruháč musel byť okrem značky označujúcej že sa jedná o kruháč (C6) označený aj značkami upravujúcimi prednosť. Ak tam neboli, platila prednosť z prava, teda prednosť dávalo vozidlo v kruháči. Teraz je úprava rovnaká. Alebo?
Odpovedať
<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>

kecho

#123624 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mikimaus #123622:
"Autá budú môcť začať premávať cez bratislavský Starý most najskôr na jeseň budúceho roku" ? veď tvrdili, že tam bude električka a busy...
Odpovedať
<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>

kecho

#123623 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #123621:
no veď práve, sa mi veľmi páči, kto prišiel na nápad, aby (bez značiek) prednosť malo vozidlo prichádzajúce sprava (vchádzajúce do kruháču) 😉 jedine, že by to boli Briti - tí jazdia vľavo... takže teraz na každom kruháči nájdeš 2-3x toľko značiek, ako je vjazdov ?
btw. vlastne by si nepotreboval ani značku označujúcu kruháč, veď predsa ide o sústavu križovatiek, ide len o to, na akom veľkom úseku sú rozmiestnené 😉
ad. gy - lenže tam asi ide o väčšiu stavbu - myslel som kruháč typu Aupark, Senec a pod. ? tak na taký by sa mohli umiestniť Siemensy... ?
Odpovedať
Mikimaus

Mikimaus

#123622 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Cez Starý most prejdete najskôr na jeseň 2010
http://bratislava.sme.sk/c/4314174/cez-stary-most-prejdete-najskor-na-jesen-2010.html
Odpovedať
Valec

Valec

#123621 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #123618:
Značky v kruháči musia byť (teda najnovšie už stačí len značka označujúca okružnú križovatku, bo ostatné je upravené v zákone). Ten v Györi je ešte zaujímavý aj tým, že semafóry nie sú len na vstupe do kruháča, ale aj na jeho výstupe (keďže je dosť značného polomeru). Viezol som sa cezeň len raz, ale fungovalo to úplne perfektne. A význam? No, zrejme sú určité časti dňa, keď má aj CSS význam a keď je vypnutá tak sa riadiš ako na kruháči.
Keď budeš mať náhodou cestu okolo, môžeš pozrieť: http://tinyurl.com/cjmq4p ?
Odpovedať
<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>

kecho

#123620 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.pluska.sk/takto-nas-meni-kriza/2009/02/volkswagen-tajne-zastavil-vyrobu.html

takže L92 nakoniec skrátime po Patrónku?
Odpovedať
2xT3SUCS

2xT3SUCS

#123619 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #123617:
moja reč. zvyšovanie platov mohlo kľudne počkať. o uni ani nevraviac, to je kravina z najkravskejších (už sa teším na reakciu môjho lieblinga, dlho som sa nezasmial ? )
Odpovedať
<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>

kecho

#123618 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #123613:
ja mám PCL, ale ak by som nemal, bolo by pre mňa výhodnejšie 15 min. prestupný. Najmä keďže nebývam na DD (odkiaľ v poslednom čase potrebujú priamy spoj všade), ale v petržalke, kde bolo zmyslom zavedenia zmien v 09/05 urobiť prestupný systém a keď ideš napr. z L99, musíš prestúpiť, ak chceš ísť iba jednu zastávku za most do Starého mesta, alebo potom nech DPB zruší všetky kombinácie CL (pes+človek, 2deti+dospelý, 2deti+2dospelí, zaujímavé, že 1dieťa+2dospelí nie je...) a aj 15 min. a nechá jeden 60-minútový a bude po problémoch...

Re #123612 Valec: nenapísal som že svetový, len som sa s tým ešte nestretol a pripadá mi to dobre postavené na hlavu robiť kruh+css... aj by som veril, že sú v ňom aj značky, ktorá je hlavná cesta a kde dať prednosť...
ad metro - veď práve, som si myslel, že ho po slávnom spustení Apolla s polročným meškaním bez sankcií za omeškanie a prídavkom páar sto mil. Sk, už aj slávnostne rozpustili... ?
Odpovedať
Valec

Valec

#123617 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #123614:
Miesto toho, aby šetrili na platoch, odmenách a iných prevádzkových výdavkoch idú šetriť na investičných. ? Tým nie len že nevytvoríme nejaké pracovné miesta, ale keď bude po kríze, nebudeme mať okrem dlhov nič.
Odpovedať
derik

derik

#123615 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #123614:
Aspon budu mat dobru vyhovorku preco nekupit tych 240 klbovych autobusov, preco nezacat s rekonstrukciou tunela a pod.
Odpovedať
TeBeCe

TeBeCe

#123614 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.bratislavskenoviny.sk/111086/samosprava/kriza-sa-tyka-aj-bratislavy-hrozi-odchod-firiem
"Pre Bratislavu to bude podľa jeho slov znamenať, že bude potrebné viac šetriť a znížiť výdavky napríklad aj na dopravu a infraštruktúru."
Odpovedať
MatejBA

MatejBA

#123613 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #123610:
Tak sa snazia uprednostit castych cestujucich. To vam tak vadi? Kup si PCL a mas po probleme (alebo ked si tu na par dni kup si turisticky listok a vyjde ta to na cestu menej)

DPB siel cestou, ze listok je iba doplnok k PCL (co je podla mna spravna cesta)
Odpovedať
Valec

Valec

#123612 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #123609:
Svetový unikát? A čo (pred nedávnom zrušená) signalizácia na kruháči pod Zoborom v Nitre? A tiež je jedna (alebo aj dve?) okružné križovatky s CSS v Györi. A určite by sa našli aj ďalšie.

BTW, spoločnosť METRO bola zriadená za účelom tunelovania verejných financií. ?
Odpovedať
<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>

kecho

#123611 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #123609:
presnejšie som myslel Bosákova-Mlynarovičova, sorry...
Odpovedať
<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>

kecho

#123610 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 6222 #123608:
mne by sa viac oplatil, keby bol prestupny...
Odpovedať
<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>

kecho

#123609 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #123580:
lenže na kruhový objazd sa tuším nedávajú semafory... aj keď, radšej nech sa tej vety nikto nechytá... ? no určite by sme boli unikát.... ale okrem toho "značková" mafia platí určite menej sko elektrická...
a ma napadla jedna vec - nemyslíš ty náhodou tú križovatku, po ktorej chodí L99/80, smer ŽST - Hálova/Záporožská (Rusovská cesta?), kde sa rozvetvujú? pretože tento nakreslený plán je tuším o jednu križovatku skôr (pri Vienna Gate)...
pevne verím, že niekoho esšte "napadne" postaviť ďalšie CSS - mám vytypované dve miesta, kde by sa určite "hodili" - pri Albere a druhú medzi zastávkami Šustekova-Mlynarovičova, kde práve dokončili jednu odbočku vpravu ku tomu baráku, čo tam stavajú...

Re #123607 TeBeCe: takže tým pádom je už asi jasné, že to bude stavať Metro BA, nie? btw., tá spoločnosť nebola založená a nemala existovať iba pre stavbu mosta Apollo? inak, dosť sokoro o tom dávajú info. väčšinou sa tlačovky (v normálnych) spoločnostiach oznamujú aspoň nejaké 2-3 dni vopred, ak tam chcú mať novinárov.
Odpovedať
6222

6222

#123608 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tojotomi #123603:
poznam mnoho ludi ktorym sa 15 minutovy listok oplati omnoho viac a napriklad aj mne a to nie som vodic ? takze len vodici tu nie su
Odpovedať
TeBeCe

TeBeCe

#123607 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
18.2.2009
Bratislava - Tlačová konferencia Hlavného mesta SR Bratislavy
sa uskutoční o 10.00 h v miestnosti č. 103 na I. poschodí budovy
Novej radnice na Primaciálnom námestí č. 1 v Bratislave.
Téma: Oprava Starého mosta
Hlavné mesto SR Bratislava v dôsledku havarijného stavu a iných okolností sa rozhodlo opraviť bratislavský Starý most tak, aby mohla po ňom premávať aj električka do Petržalky. Oprava Starého mosta by sa mala začať do troch mesiacov, pričom počas opravy by nemala byť z mosta vylúčená autobusová doprava.
Informovať budú: Andrej Ďurkovský – primátor hlavného mesta Slovenskej republiky Bratislava, Alexander Tesár – autorizovaný inžinier, Inžinierska kancelária Tesár & Partner, vedecký pracovník SAV Tomáš Fabor – splnomocnenec primátora pre dopravné systémy Vladimír Kovalčík – generálny riaditeľ, METRO Bratislava, a.s.
Odpovedať
Valec

Valec

#123606 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tojotomi #123603:
O peniaze? Ako komu. Ja poznám dosť ľudí, ktorí 15-minútový lístok privítali. A že je neprestupný im vôbec neprekáža. Znamená to, že sú tiež chuji?
Odpovedať
Ik

Ik

#123605 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MiroBA #123599:
A ešte mi nedá reagovať na tvoje kritozovanie LCD monitorov. Sú to celkom vydarené vecičky, len s nimi treba vedieť zaobchádzať a poriadne ich nastaviť. Majú možnosť zobrazenia nespočetného množstva informácií pre cestujúcich.
Pokiaľ potrebuješ neustále sledovať na akú zastávku prichádzaš tak si k nim sadni bližšie, aby si to videl.
V K2S máš niekoľko druhov informačných systémov. Jedno z nich je akustické hlásenie zastávok, ktoré počuješ za normálnych okolností v celom voze, potom sa môžeš pozerať na tzv. teplomer, a ktomu ešte aj vnútorný BUSE transparent resp. v nových K2S to sú BUSE LCD monitory.
Takže pokiaľ by si mal Alzheimer-a a na lístočku napísanú zastávku, kde máš vystupiť tak máš veľa možnosti ako si to môžeš odsledovať.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.