Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Bavime sa o dotacii ktora by sla priamo na MHD a na nic ine.

normalne nie ale ked auto vhodne nasmeruje svetlomety (pri kopceku alebo v zakrute) tak dokaze oslnit viac a neprijemnejsie ako halogeny....

to by som aj ja rad vedel. mozme sa opat nechat od naseho magistratu prekvapit ?

Vedel by mi niekto prosim povedat ako budu polozene kolajnice na Mileticovej? Vsimol som si, ze od Trnavskeho myta po Salezianov sa kladu betonove podvaly. Tam bude otvoreny zvrsok? A mam pocit ze ide o ine podvaly ako napriklad v Karlovke, a podobne. Zda sa mi to, ci sa rozhodlo o zmene? A v useku Mraziarenska - Jegeho uz boli natiahnute kolajnice a tusim uz aj ciastocne zvarene. Lenze boli polozene na tehlah a pod nimi asi 30 cm hlbsie bol uvalcovany strk. O co ide? Ako sa tu bude postupovat?

A este pripadne mi neviete poradit, kde nast buduce usporiadanie krizovatky Mileticova - Zahradnicka? Kolko a ktorym smerom pojde pruhov?

Vdaka za pripadne odpovede.

Vaši mestskí poslanci a váš starosta už odrbali Bratislavu o toľko peňazí pri pozemkových prevodoch, že už im konkuruje len ten **ujo z Brunoviec. Dávať takému mestu navyše peniaze zo štátneho? Lepšie ich šmariť do Dunaja!

Ak by niekoho zaujímali zmeny linkového vedenia počas výstavby Petržalky (obdobie 1976-1982), pofotil som staré mapy z mojej zbierky. Jedna je tu a ďalšie nájdete, keď prepíšete koncové číslo adresy zo 64 na 65 až 70:

http://www.vyprava.estranky.sk/fotoalbum/nezarazene/petrzalka-vo-vystavbe/original/64

s tymi na cele statu som ja spokojny..

Za málo. Aj nabudúce. Síce som tadiaľ často nechodieval (to boj vždy s rodičmi, keď som sa dožadoval aby sme zo stanice domov šli radšej L53 ako L43) a potom (a to si dodnes pamätám) ma raz spolužiakov otec viezol po Karadžičovej a ja som obdivoval som nové troleje (ešte sa tadiaľ ani nejazdilo). A ak si dobre pamätám, tak aj ten vydláždený zastávkový záliv na Šoltésovej smer Račko vtedy vznikol.

Re #108950 bwd: No neviem, ja som jedných volil, druhých nie a dosť ťažko by som vedel rozhodnúť, ktorí z nich sú tí väčší.

Statu. Co nic nemeni na fakte ze aj na cele mesto su tupci.

sofer vie o doprave urcite viac nez nejaky havinko z petrzalky ?

asi tak..

"S tymi tupcami na cele.."
teraz myslis na cele mesta Bratislava? alebo na cele statu?

"S tymi tupcami na cele nikto neda dotaciu. Keby slo len o BA tak ano, ale keby dali BA tak musia dat vsetkym."

Nie s tými tupcami na čele, ale s tými tupcami, čo ich volili. Tupci na čele by to možno aj spravili, ale viem si predstaviť tú vlnu odporu, ktorá by sa na celom slovensku zdvihla...

Dakujem, historiu trolejbusovych trati moc nepoznam Dakujem aj Valcovi.

S tymi tupcami na cele nikto neda dotaciu. Keby slo len o BA tak ano, ale keby dali BA tak musia dat vsetkym.

Doprava je v pomere ku kvalite extremne draha. Ked bude 50% vozidiel nizkopodlaznych a nebude v nich 60 C tak potom nech si zdrazuju. V opacnom pripade je to ZDIERANIE

Teraz ma napadla jedna vec.... Neviete ako je to s tým vybodvaním otočky pri Riviére? Voľakedy sa kecalo, že v septembri má byť hotová alebo sa začať stavať... A teraz je ticho nikto nič nehovorí....

zobral/a si mi slová. výstižné.

Za to, že si šofér ešte neznamená,že si požral všetkú múdrosť o doprave. Netvrdím to ani o sebe. Ale aby na 88 sa prešlo od klbákov cez Solarisy k 12metrovým vrakom, tak je to sila. Opakujem, že na 96 cez prázdniny by som dal interval 10/-/12//- s klbákmi alebo 8/-/10//- so Solarismi, prípadne sólami. Keď môže 50 alebo 83 a 88 prežiť s intervalom 12minút celodenne, okrem 83 ráno keď to je 10minút.