Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A naftu dava dobrocinna organizacia

mozno sa vodic dobrovolne vzdava platu v prospech prevadzky ?

hehe, ze "Novodevincania" to je kto? ?

To je idiot. On povie ze SORky nie su nove. V Bratislavskych podmienkach. Idiot.

A kto podla neho tu linku financuje ked nie mesto? Sama si na seba urcite nezaraba.

http://www.bratislavskenoviny.sk/89084/doprava/v-lete-bude-frekvencia-linky-c-901-nizsia

zahradník nas*era ďalej... ?

Na tych 60% si este musis zaplatit Juniora. Studentov do 26 rokov prepravuju so zlavou vo vnutrostatnej preprave prakticky vsetci dopravcovia.

No tak do BB jednoznacne busom. Nedavno som siel Horehroncom 4 hodiny dakujem. Teplo, plno, ludia v chodbicke. Dakujem, neprosim.

Naspat som siel so SL - 3:15 hod, klimatizovane, cestujuci na statie sa neprepravuju skratka pohoda

Odteraz do BB len Slovak Lines. Este mozno keby bol expres co ide rano z BA do BB, mozno.. ale inak urcite vlakom nie, stacilo mi.

okrem toho aj ked nedava, minimalne nie us problemy so studentskymi zlavami ako to obcas je v niektrych SAD, a do 26 rokov moze clovek cestovat za 60% a to autobusova doprava neponuka..... mam platit plne cestovne, to radsej zvolim IGK.... je to este o daco drahsie ale neporovnatelne rychlejsie a pohodlnejsie

no ja com am skusenost tak bus je lepsi akurat do NR..... tahat sa do BB autobusom musi byt dost neprijemne.... keby zlocinecka pridala viac expresov, bolo by to lepsie....ale ja mam radsej akykolvek osobak ako c744, sorry.

este si ho aj nazvali "Rebel".

Jasné, že sa to oplatí, len keď to precestuješ. A neprecestuješ? Cesta do Košíc a späť Ťa ako mládežníka stojí bežne cca 500 Sk. Raz pôjdeš šotoušiť do Košíc, potom o pár dní do Prešova, o týždeň vybehneš kuknúť do Tatier a máš lístok splatený a stále dosť času cestovať ďalej a prakticky zadarmo

aj tych 6 ludi boli brigadnici zaplateni vedenim, aby s tym busom isli ?

K PRVEMU: Oplati sa ti ak by si precestoval tych 1200 sk. Problem je ze busom sa dostanem este do viac miest a pohodlnejsie. Ja proti tej akcii nie som, ale keby bola poskytnuta vyssia kvalita je to lepsie. Ale to nie je len vina ZSSK.

K DRUHEMU: No ved v mojom navrhu sa 210 iba predlzuje. Jazdilo by to oboma smermi

Problém je, že kým železnica dáva aspoň takéto "prázdninové promo", verejná autobusová doprava neponúka absolútne nič. Proste, príď, nastúp a zaplať si štandardné cestovné... ?

Okrem toho, na danú akciu by som sa nedíval z toho pohľadu, že akcia sa oplatí len tomu, kto cestuje často. Treba sa sa na to pozrieť opačne - akcia Ti ponúka možnosť práve teraz cez prázdniny spoznať mnoho nových zaujímavých miest Slovenska s fixným poplatkom za neobmedzené cestovanie.

Re #106732 810zssk: Keď už má Bratislava tú smolu, že železničná a autobusová stanica spolu nesusedia, nechcal by som L210 presne tak ako je - ako ich najrýchlejšiu priamu spojnicu. Rýchle, jednoduché, účelné...

Ja si viem predstavit po vybudovani spojky Sefanikova - stanica takuto L210:
Hlavna stanica - ASMN (bez zmeny) - Ul.29 augusta - Kollarovo namestie - Hodzovo namestie - SAV - Hlavna stanica (a aj naopak)

Stala by sa z toho taka turisticka linka (podobne ako 13) a mozno by bola viac vytazena ako teraz.

No ja cestujem na normalny polovicny listok (zatial dieta, od buduceho skolskeho roku student)... Ja busom chodim uz prakticky vsade okrem severneho koridoru. Lebo inak nebudem riskovat ze pojdem 4 hodiny Bckom ako minule, namiesto troch v klimatizovanom Mercedese. Rovnako nemam zaujem o RegioŠuk, radsej pojdem trebars aj C744 (mimochodom, toto mam rad na SAD BB, ze aj ked mi dojde stary voz, citim sa v nom prijemne), ktory je rychlejsi.

" signálny zväzok, nepriateľská osoba" - jasne, uplne spolupracoval..

Bol zrušený, ale na ceste po ňom stále ostala stopa, nečudujem sa, ak si to nejaký chodec zmýli.

Predpkoladám, že to zaslepenie bolo spravené kvôli zvýšeniu priepustnosti križovatky pre IAD od Kollárovho nám. - odbočuje sa tam aj doprava na Špitálsku, autá by museli dávať prednosť chodcom.

Realita z pozície chodca, ktorý chce ísť po Ul. 29.8., križujúc Špitálsku, je však nasledovná:

(a) Po ul. 29.8. od Kollárovho nám. sa dá normálne ísť iba po pravom chodníku - naľavo buď chodník nie je, alebo je tam stavba, alebo stĺpy a autá,
(b) chceš ísť ďalej rovno po chodníku, ale nemôžeš, musíš prekrižovať Ul. 29.8., potom prekrižovať Špitálsku, a potom znovu Ul. 29.8.

Teda pokiaľ chceš dodržať predpisy (ísť iba na zelenú cez vyznačené prechody) a kráčaš pomalšie, musíš čakať 3x na zelenú namiesto 1x, keby si mohol prekrižovať cez pôvodný, zrušený prechod.

Aj o tomto sú dopravné riešenia; toto naše nie je nič iné ako ďalšia bariéra pre pešiu dopravu v centre mesta.

No, ale na rozdiel od takej 210, plnohodnotná okružná lina by mala jazdnú dobu povedzme 20-25 min., čo už nie je až taká krátka trasa. ?

Inak taká šoto myšlienka by bola okružná tbus 210, ale nehovorím, že niečo také je priorita.

Každopádne pokiaľ sa zavedie regulované parkovanie na celom území ohraničenom vnútorným dopr. okruhom, aj z tohto hľadiska bude táto linka nevyhnutnosť... a mala by mať slušný interval (max. 12 min.) plus preferenciu všade, kde sa len trochu dá.