Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

"Táto téma je veľmi diskutabilná" - ja viem, ale ja som s tým nezačal ? Chcel som len upozorniť, aby sa nezjednodušovalo. Nič nie je zadarmo.
Zvoľte ma, postavím vám 1000 km diaľnic za 4 roky. A metro v Bratislave, Košiciach a v Bystrici ako bonus.
?
A zvýšim dane na dvojnásobok ?

Humenné, synak ? ? ?

Lenze to je logicke. Tu mas strasne vela obyvatelom pristahovalcov (nic proti nim), ktorym na tom meste nezalezi a neni to zas az tak nepochopitelne..

co je HE?

no neda sa to brat globalne, ale ano vela dobreho sa zrusilo zbytocne. V BA taky Zares napriklad...

najlepsie na tom je ze take HE vyzera uz krajsie ako BA... parciky, zrekonstruovane namestie... skutocna starost o obcanov

A kde je chyba, že tu je taký žalostný stav v doprave, IAD aj MHD?
Vyzerá to, že peňazí už je v SR viac, ako za socíku, ale asi sa nedávajú na tie správne miesta. Bratislava by mala byť výkladná skriňa Slovenska, ale sme len zabordelovaným zadným dvorčekom. Do BA chodí makať pol Slovenska a čo z toho máme okrem kopy áut s mimobratislavskými špzetkami? Celé Slovensko kašle na BA, veď už aj trnaváci za humnami nadávajú na bratislavocentrizmus. Všetky národy v okolí sú hrdé na svoje hlavné mesto, ale choďte sa spýtať do Humenného, čo si myslí o BA . Pokiaľ sa toto nezmení, tak tu stále budeme žobráci, ktorí sa nemajú kade a ako dostať do roboty.

Lokalita Podhradie a vedenie Staromestskej ulice ňou je jediná veľká chyba, čo z dopravného hľadiska vyčítam komunistom. Vzniklo ale more ďalších dopravných stavieb, bez ktorých by sme si mohli navzájom gule lízať ?

na celej neznej revolucii bolo najsmiesnejsie to, ze to proti comu sme strngali tu zostalo a to co za sociku ako tak funovalo tak to sme zrusili.... holt Slovakistan ?

"Za čias bývalého režimu sa veľa vecí robilo lepšie, ako dnes. Stavali sa široké pozemné komunikácie" - všetko bolo také jednoduché, že? Povedalo sa, tadeto povedie cesta a zbúralo sa skoro celé podhradie (napríklad). Ľudia, nebláznite! Nehovorím, že teraz je všetko OK, ale nedá sa to porovnať.

ktora za sociku samozrejme bola sucastou ucebneho planu pre 1 rocnik ZS. Pol rok sa vyucovala doprava a pol rok pravidla slusneho spravania v divadle, kine,..
Po revolucii sa to vytratilo, mne z neznamych dovodov. Asi vsetci nasi ministri skolstva, vacsinou byvali matematikari potrebovali posilnit algebru.

Žili by sme si šťastne, ak by ste "neišli štrngať kľúčami na námestie" ? Táto téma je veľmi diskutabilná. To je ale jedno. Zvolili sme si Fika, budeme mať sociálnu demokraciu ? a potom po I. zjazde SMER aj socializmus ?

je uplne normlane ze rano medzi 7.30 a 8.00 v pracovne dni bude mat hliadka v danom rajone predpisane ist pred skolu a dohliadat nad prechodom. Ono kedysi bolo aj normalne ze policajti riadia krizovatky, kedze pod ich rukov maju krizovatky vacsiu priepustnost.

dačo z dopravných nehôd, tentokrát vlaky http://www.youtube.com/watch?v=LwbiYVEcnpE&feature=related

ale keby nebolo to co si vymenoval, tak je to tu katastrofalne... otec mi vravel ze prazska bola obycajna cesta dvojprudova cez vysoky kopec, kde bolo v zime hotove peklo... ked ju rozsirili, tak ze ludia nadavali ze naco to je, ved dokopy tam ziadne auta nechodili... vies si predstavit prazsku v takej podobe dnes? keby vtedy ludia nemysleli do buducnosti tak dnes sme v prdeli...
toto bola jedna z mala vyhod sociku... myslelo sa extremne do buducnosti pri stavbach... nakoniec to az tak extremne nebolo...

Hovoríme o blízkej budúcnosti (2008 - 2015) a nie o rokoch 2015 - 2025 ?

Re #103477 Samo1: "zrazilo nám žiaka? môže za to polícia"... LOL ... väčšina prípadov zrazených detí je z ich nepozornosti ? určite by pomohla dopravná výchova.

"Lebo tí socoši mali viac rozumu, ako my teraz" - na takéto vyjadrenia som dosť alergický. Keby boli naozaj takí múdri, tak by sme teraz v tých ich plánovaných svetlých zajtrajškoch šťastne žili a zahnívajúci kapitalisti by nám len závideli.

Čo sa trochárite s električkami a Tbusmi na letisko. Tam pôjdu rýchliky, priamo z Petržky...

Veď ja tomu veľmi dobre rozumiem. Za čias bývalého režimu sa veľa vecí robilo lepšie, ako dnes. Stavali sa široké pozemné komunikácie, nejazdili v MHD vozidlá po životnosti, trate sa priebežne rekonštruovali, chceli postaviť nové, či dokonca vybudovať podzemnú dráhu ťažkého metra sovietskej výroby. A čo máme dnes? Cesty dvakrát, či dokonca trikrát viac zaťažené, než sa predpokladalo, viacero vozidiel MHD dávno po životnosti, stav niektorých električkových tratí je žalostný a žiadne metro tu nemáme ?