Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
d3k0

d3k0

#102547 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #102545:
Hodinove su na 2 a na 3 zony (za 20 a 27 Sk). CL musis mat oznaceny este pred prechodom cez zony, cize potrebujes 2x 3-zonovy, t. j. 54 Sk. 5-zonovy stoji 45 Sk. Ale aj keby si chcel oznacovat 2-zonovy a 3-zonovy, tak zaplatis 47 Sk, cize stale sa ti viac oplati 5-zonovy. Ved nikde nie je napisane, ze s 5-zonovym musis cestovat presne 90 minut, mozes s nim cestovat aj 10, ak chces... A mozes ho kludne pouzit aj na 1 zonu a 10-minutovu cestu, ak to uznas za vhodne 🙂
Odpovedať
Papyr

Papyr

#102546 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kiko #102534:
Ja este dodavam za seba, ze kondenzacnu cast, kde sa zbiera voda, vyzrazana zo vzduchu, treba pravidelne cistit a sterilizovat. V klimatizacnych zariadeniach totiz s velkou oblubou zije Legionella pneumophila, bakteria, ktora vyvolava tazke zapaly pluc, tzv. legionarsku nemoc.

http://en.wikipedia.org/wiki/Legionellosis
Odpovedať
Ike

Ike

#102545 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #102544:
a co v pripade ked budem cestovat 5 zon menej ako 1h? (hodinove budu na tri zony, ak som pochopil) to si mam potom kupit 2x1h listok?
Odpovedať
d3k0

d3k0

#102544 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #102542:
www.idsjmk.cz. Je predsa logicke, ze napr. clovek, co bude 2x prestupovat prejde menej zon za viac casu nez ten, kto pojde priamym spojom. Preco by mal byt ten prvy sankcionovany za to, ze prestupuje, este aj cenou? Ak chces cestovat cez 4 zony, musis si kupit najmenej 4-zonovy. Ak budes cestovat 150 minut cez tri zony, musis si kupit 150-minutovy.
Odpovedať
d3k0

d3k0

#102543 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #102539:
A budes s tym 6739-korunovym cestovat stale len v 1. pasme? 😛

Ad. sankcia - je tam DO stonasobku, kedze zakony 164 a 168/96 uvadzaju pre rozne pripady pokutu rozne (napr. pozri pokutu pre regionalnu autobusovu dopravu). V zasade by mala zostat na 1400 Sk/140 Sk pre MHD resp. ekvivalent v EUR.
Odpovedať
Ike

Ike

#102542 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Preco miesaju casove listky so zonami? ci neexistuje pripad ked na 60 minutovy listok prejdem 4 zony?
Odpovedať
<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>

kecho

#102541 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #102539:

ak niekto poznáte kompetentných, nech si v tarife opravia strana 3, čl. I, bod 1 posledný riadok, za HMB má byť zátvorka.

a ešte jedna vec - dodatočné preukázanie vlastníctva PCL už nebude možné? lebo oproti dnešku v čl. XI akosi "náhodou" vypadla/chýba sankcia 10-násobok...
Odpovedať
Pistuch

Pistuch

#102540 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kiko #102536:
no ano emo ti to vysvetlil dost dobre tak trosku len doplnim.....

ked si rozoberieme elinu T3 ktora ma 2 podvozky po 2 trakcne motory ktore vytvaraju teplo + zrychlovac (ktory sluzi na plynuly rozjazd a brzdenie) a ten vytvara teplo najvecie.....trakcne motory a zrychlovac su chladene motorgeneratorom na ktorom su po bokoch chladiace ventilatory a s tym kurenim je to tak..kurenie z voza alebo do voza sa prepina pakou ktora je vo vozidle pri druhych dverach tak si vies asi predstavit ake je lahke ho prepnut a vodic si nic nemusi vsimnut 😛...2hy sposob kurenia je spiralami vo vozidle a ovlada sa prepinacom pri lavom kolene vodica...takze moze kurenie zapnut aj nevedomky aj ked si neviem predstavit ako sa to da :)))
Odpovedať
<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>

kecho

#102539 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=5657
ak som správne pochopil, keď mám dnes ročný PCL iba na 1. pásmo za 6000, ponovom bude najlacnejší za 6739. už sa teším ? odkedy má platiť táto tarifa? aby som si stihol ešte kúpiť električenku postarom... ?
Odpovedať
Emo

Emo

#102538 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kiko #102536:
Nie som na toto úplne odborník, dúfam, že to vysvetlím správne: motor, ak je v prevádzke, vytvára teplo a to môže ísť buď von z vozidla alebo dnu (v zime sa to využíva ako pomocný zdroj vykurovania). Lenže stáva sa, že prepínač, ktorým sa to mení, je pokazený a preto sa prepne aj bez vedomia vodiča a električka v lete kúri dnu namiesto von.
Odpovedať
stevo

stevo

#102537 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kiko #102535:
cize posledne Ikarusy 4xx.
Odpovedať
kiko

kiko

#102536 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ja som zazil kurenie v lete v elektricke, comu dotraz velmi nerozumien, pretoze elektromotor nie je narocny na chladenie. Keby mi to niekto mohol vysvetlit....
Odpovedať
kiko

kiko

#102535 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Kurenie v autobuse v lete je preto zapnute, aby paradoxne chladilo, inac by po 10 min motor zdochne. ? To plati pre stare sroty.
Odpovedať
kiko

kiko

#102534 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Klimatizacia funguje ako chladnicka, v uzavretom okruhu je chladiace medium (freon), ktory ochladzuje vzduch, pricom vznika odpadove teplo. Vzduch ma taku vlastnost, ze teplejsi vzduch je schopny absorbovat viac vlhkosti preto je vlhsi, a naopak studeny vzduch ma nizsiu relativnu vlhkost. Takze pri ochladzovani tepleho vzduchu vznika voda tzv. kondenz, ktory treba odvadzat. Klimatizacia nie je napojena na vodu, ale prave naopak je napojena na odtok vody, kam sa odvadza kondenz. Modernejsie klimatizacie maju aj funkciu odvlhcovania, teda vyrabaju suchsi vzduch pri tej istej teplote. Je to ovela efektivnejsie ako ochladzovat vzduch na nizsie teploty. Uz tu niekto pisal, ze teplotny vnem zavisi od teploty prostredia, vlhkosti a prudenia. Takze ak ste v miestnosti kde je odvlhceny vzduch, tak mate pocit, ze je tam chladnejsie aj ked je teplota rovnaka ako v miestnosti s vyssou vlhkostou. Chladenie/odvlhcenie sa ma pustit az ked teplota presahuje 26 stupnov, inak je to len plytvanie energiou a clovek pocituje tzv. tepelnu nepohodu.
Odpovedať
enumaelish

enumaelish

#102533 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=5143 nebolo by rozumné pomaly ale iste začať s niečím podobným aj pri našich trolejbusoch?

Napadá ma však jeden problém a síce pravidelné prehliadky dopytových zariadení, resp. ich funkčnosť. Priznajme sa, že kto by dal ruku do ohňa za to, že na aspoň 9 z 10 vozidlách bude fungovať 100 dopytových tlačítok? ?

Živo si viem predstaviť, že dojde autobus na zastávku, jeden cestujúci tlačí tlačítko a nič, šofér nedostane signál tak ide preč a cestujúci si môže čo? Dakde ? pokiaľ ide o linku so slabším intervalom ako napr. 65 alebo 79 a pod
Odpovedať
enumaelish

enumaelish

#102532 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
klobúk dole pred upagradom BA sekcie ? fakt super vecička waw ? ?
Odpovedať
Majo

Majo

#102531 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #102530:
Zrejme islo o novy MAN na linke do Shopping Palace.
Odpovedať
<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>

kecho

#102530 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
v BA sa skúša nejaký nový bus? lebo pred 10tou išiel z Vazky smerom doľava (ako 31/39) nejaký neznámy bus, zadné kolesá usporiadané ako 15m Solaris a podľa pohľadu z vonku cez dvere vyzeral byť NP...
Odpovedať
enumaelish

enumaelish

#102529 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pjotor #102527:
no je to relatívne. Pokiaľ sa použijú ozaj všetky peniaze na nákup tak sa môže v pohode dať do busov aj klíma, ale to by sa nesmel nikto na tej zakázke nabaliť ? takže za tie "uliate" peniaze by kľudne mohol byť každý bus klimatizovaný. Okrem toho, keď sa DPB oháňa tým ako chce skvalitňovať služby pre cestujúcich tak aj toto je jeden z možných spôsobov. Aspoň keď tu máme furt sardinkáreň nech v nej neni aj peklo a určite ani šoférovi neni najpríjemnejšie vo vyhriatom autobuse v lete.

Asi 4 roky naspäť som šiel 92 do VW v lete, bolo cez 30+ vonku a kúrilo sa v nej ? pre istotu či ten dojem neni spôsobený vyhriatym busom tak som dal ruku na kúrenie a vážne kúril ako Lucifer ?
Odpovedať
Valec

Valec

#102528 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: stevo #102524:
Miestny "experti" (tie úvodzovky tam mali byť aj predtým) ešte ani raz nepredložili hodnoverný cenový údaj. Stále len porovnávajú cenu s klímou do bytu alebo osobného auta.

Re #102525 stevo: Týmto len potvrdzuješ moje slová.

Re #102527 pjotor: Všetky dostupné údaje hovoria o cene cca 10% z ceny autobusu. Pre info, klíma do busu MHD v BA by znamenala nutné zvýšenie výkonu motora o cca 25 %.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.