Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
<a href='mailto:frenky [zavinac] imhd [bodka] sk' >frenky</a>

frenky

#6475 Rate positive Rate negative
Hehe tak toto je uplny gol!!!

Dnes asi tak okolo 14:00 urobil 4400(cislom som si neni isty) z linky 84 malu zachadzku na HLST.
Normalne prisiel na SAV akurat odbocil na Stanicu, potom sa asi spamatal, tak sa vratil a pokracoval dalej ako 84.

:-))))))))
Reply
<a href='mailto:frenky [zavinac] imhd [bodka] sk' >frenky</a>

frenky

#6474 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #6469:


no ak je to ta z DD po Karloveskej v protismere tak to je ona. Som si nebol isty cislom, dakujem, ze sim ma na to upozornil!!
Reply
Z

Z

#6473 Rate positive Rate negative
Ahojme po vikende a tiez po dlhsej odmlke-v robote by som potrebovala asi osmoro ruk ako indicky boh Siva 😉 a tiez najst volny pocitac s netom je "o dusu" 😉

Takze-piatok: konecne je vonku 4948/85(3) 🙂
Nedela:zazitok+hadanka 🙂 nehovori interny prepravny predpis, ze "ak sa vozidlo radi do zastavky ako tretie v poradi (moj pripad kratka Karosa za dvoma klbakmi), a ak ako tretie otvori dvere, je povinne zastat pri oznacniku ZNOVA? Nno, mozno...Obcan vodic XY s vozidlom XXXX (na rozdiel od neho budem solidarna a evidencko nevyzradim) na linke konciacej pod N. Mostom, s vikendovymi intervalmi 15 minut, zastal treti za dvoma klbakmi, vypustil ludi a optimisticku Z, ze vsak zastavi, kde ma, este raz, tam nechal mrznut dalsich 15 minut, spokojne odfrciac...Howgh 🙂
ZV pod Novym mostom:4848, 1023
70:2142, 2146
77:2141
81:4820
82:4093
Reply
d3k0

d3k0

#6472 Rate positive Rate negative
Andy: Ale asi tam potom aj tak zase zaspal 😉 Ked som tam dorazil ja, uz busy a t-busy chodili uplne chaoticky - takmer vzdy to vyslo tak, ze ludom zdrhol bus tesne predtym, ako dosiel t-bus...

tulenique: Nahadzovaci palic stali na tom kratuckom useku Hranicnej ulice medzi Mierovou a Gagrinovou. Kedze to je dolu z kopca, mohli zvesit palice t-busom uz hned na zaciatku. 🙂
Reply
tulenique

tulenique

#6471 Rate positive Rate negative
Ako tak citam, tak ta vyluka Hranicna-Prievozska zasa raz preverila organizacne schopnosti DPB. 😞 Ale ked citam Andyho prispevok #6456 tak mi nie je celkom jasne kde stala ta autoskola, ktora nakoniec prisla o zberac. Mozete mi to vysvetlit? Predpokladam ze tam ta autoskola stala na to aby mohla otestovat prerobenu cast vedenia...ale sakra to potom dajako nesedi.. Ako to tam vlastne bolo? Podla toho co som videl ked som siel okolo autom, tak robili rozbocovaciu vyhybku Gagarinova vs. Hranicna. Robila sa este aj daco dalsie, alebo nie?
Reply
Martin Fundárek

Martin Fundárek

#6470 Rate positive Rate negative
Ad hlásenie zastávok (síce reagujem trochu neskoro, ale bol som dlho mimo dosahu siete): Hlásenie zastávok bolo súčasťou systému DRAHUŠA (Dispečerské Riadenie, Automatizované Hlásenie, Užívateľská ŠtatistikA). Hlásenia boli nahrané na kazete, z kazety sa jednak prehralo hlásenie, jednak kód zastávky do pamäte palubného počítača (veľmi jednoduchého, nie takého, ako dnes). Centrálny počítač (ak sa dobre pamätám, bol to SMEP 4/20 s DOS RV 3) periodicky "obvolával" vozidlá a zisťoval kód zastávky, ktorý bol v pamäti. Keďže vozidlá obvolával podľa liniek, v cca 6-minútových intervaloch poskytoval presnú informáciu o polohe vozidiel linky.
Systém bol na tie časy - koniec 80-tych rokov - celkom dobrý (primerane technológii "co dům dal"). Zistené údaje sa vyhodnocovali (meškania, náskoky), preto sa po prevrate stal obeťou štrajku vodičov (spolu s dopravnou námestníčkou, ktorá ho podporovala), ktorí začali tvrdiť, že je nanič, že je to na neúspech odsúdený projekt presadzovaný boľševikmi a podobné drísty. Bili sa do pŕs, že zastávky budú hlásiť sami:-). Vtedajší primátor Hofbauer im vyhovel a odštartoval tak anarchiu v DP.
Reply
TeBeCe

TeBeCe

#6469 Rate positive Rate negative
frenky> nemas nahodou na mysli linku 377 namiesto tej 372? lebo na nej kazdy den jazdi 3703 z linky 33/7
Reply
Andy

Andy

#6468 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #6466:
Však dispečer tam bol celý deň, ale to bol jediný človek, ktorý tam nerobil čo mal.. Zapletal sa snažil autobusom vysvetliť, nech čakajú na trolejbus, ale vodiči nevedeli kto to je.. A dispecera nič také netrápilo 🙂 Zobudilo ho až to lámanie ceduliek, zberačov atď.
Reply
<a href='mailto:frenky [zavinac] imhd [bodka] sk' >frenky</a>

frenky

#6467 Rate positive Rate negative
dnesna 22>1013,1011,1066 a este drobnosti>371>1093, 372>3703
Reply
d3k0

d3k0

#6466 Rate positive Rate negative
Preco jazdili busy na 201 a 202... Nuz preto, ze dibusti zase tak riadili dopravu, ze napr. vsetky 201ky co isli z Hl. st. a z Rajskej pokracovali (samozrejme jedna za druhou) na Dolne hony, cize v meste nezostala ani jedna... A vobec - aj na Hranicnej bol dobry xaos akonahle to zacal riadit dispecer 🙂
Reply
Darro

Darro

#6465 Rate positive Rate negative
Dokoncenie vypravy linky c.93:

93/8-4311 (SS-404)
Reply
Andy

Andy

#6464 Rate positive Rate negative
Dnes okolo piatej bolo možné vidieť autobusy na linkách 201 a 202. Bolo to asi tým, že trolejbusy po skončení výluky boli na trati nerovnomerne rozmiestnené, tak autobusy končiace z linky 708 použili ako náhradu.
Reply
Darro

Darro

#6463 Rate positive Rate negative
mk24: Linka c.102 nikdy zrusena nebola len sa zaviedol system cislania podla mestskych casti a tak linka c.102 bola precislovana na linku c.37. Mas pocit ze by si dakedy slapal pesi zo Zahorskej Bystrice pesi do centra Bratislavy?
Reply
mk 24

mk 24

#6462 Rate positive Rate negative
Nevie niekto preco sa zrusila linka 102? caute
Reply
Jano

Jano

#6461 Rate positive Rate negative
Dnesna 83 podla poradia bez prekvapenia:
2820, 2812, 2814, 2203, 2811, 2809, 2821, 2825, N 2945, 2938
Reply
<a href='mailto:frenky [zavinac] imhd [bodka] sk' >frenky</a>

frenky

#6460 Rate positive Rate negative
na 504 sa dnes bude presusat 1514.
Reply
Darro

Darro

#6459 Rate positive Rate negative
Dnes na linke c.93/5 jazdi 4823 a je tam bud sofer ktory nema cit v pravej nohe, alebo ma pokazeny plyn a aj brzdu, lebo tak silno brzdil ze nas to tam hadzalo ako svine v kamione a strasne sekavo sa rozbiehal.
Reply
Darro

Darro

#6458 Rate positive Rate negative
Doplnenie vypravy linky c.93:

93/6-4944, 93/7-4935.

Na 92/5 bude 4935 hehe VW-pracovnici budu mat radost.
Reply
Andy

Andy

#6457 Rate positive Rate negative
A aby som nezabudol, vrbusti robia dnes iba výhybku na Hraničnej, takže tá istá výluka bude asi budúci týždeň 🙂
Reply
Andy

Andy

#6456 Rate positive Rate negative
Zaujímavé, posledná 510ka do mesta, ktorá má končiť na zastávke Prievozská, vyhadzuje ľudí až na zastávke Miletičova.

Dnes na tej Hraničnej to je hotová kovbojka... Ráno pred výlukou som išiel pozrieť, že či 201ka chodí na Dolné hony, alebo už rovno na Rajskú. Samozrejme, že už chodila podľa výluky. Vrbusti prišili na Hraničnú okolo 6:45, čiže o dve hodiny neskôr ako mala začať výluka (to ešte kľudne mohla dve hodiny chodiť aj 201 aj 202 až na Dolné hony). Na tej 202X prehadzujú na Hraničnej palice ručne. Je to dosť zaujímavé 🙂 Trolejbus zastane za sekciou, prehadzovač chytí palice, trolejbus sa na zelenú rozbehne, a potom prehadzovač beží s palicami až k vedeniu na Gagarinovej. Stála tam autoškola 8144 (ex. 6309), ktorá mala zberače na vedení. Našli sa blbci, ktorí nezastali, išli ďalej. Prvý bol 6619, ktorý zhodil autoškole palice následne polámal nejaké konáre a Z-kovú cedulu. Za pol hodinu išiel zase blázon na 6622, ktorý tiež nezastal, tiež zhodil autoškole palice, ale už jednu aj zlomil, utrhol špagát, (škoda za vyše 20 litrov), rozbil autoškole to horné červené sklíčko, a ohol to železo kde sa tie špagáty zachytávajú.. Prišla nehodovka a Tatrovka, ktorá odtiahla 8144 do vozovne. Ako nahráda bola vyslaná 6258, no úsek Prievozská - Hraničná bol bezprúdu, tak ten trolejbus tam musela dotiahnuť zase Tatrovka..

Na X8 chodí 4. kolóna
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.