Discussion Forum › Operations Forum

Moja rec... to iste som si aj ja hovoril ale po tej skusenosti tym stitkom vobec neverim, ale to mohlo byt aj mojou chybou lebo som pil dve tri flase denne... ?

Dnes na c.3: 7064, 7076 ?max , 7108, 7115:->, 7087 vodic v zacviku.

Pokiaľ viem, tak Mitická obsahuje málo sodíka, tá by nemala vadiť

Jo jo!!! Vraj 6 vozov je pokazenych, boli tu aj technici zo Solarisu a hovorili ze nasi vodici na tom este nevedia jazdit... (klebety od soferov, takze z rezervou) ?

akurat v spravach v radiu hovorili, ze nove Solarisy sa zacali kazit ?

Vidím v tom takúto logiku: V zime vypiješ za službu jednu minerálku. Musíš si ju kúpiť sám. V lete však kvôli teplu vypiješ až dve, tak tú druhú ti zaplatia. Mimochodom ja kupujem minerálky za 15 korún...

Peto, no to je vyhra ! Teraz si to zrataj... 20.- Sk na sluzbu. Podla mna za taku sluzbu vypijes aj 2 mineralky. A to nie je 20.- Sk.

Za teploty nad 30 stupňov je 20,- korunový lístok za službu. Ak robíš v jeden deň viac ako 11 hodín, dostaneš ku klasickému gastrolístku aj polovičný, 35,- korunový. ?

Uz by si to mal mat... len to rozbal. ?

Čo ja viem, aj hej. ?

Ja som nebol nad 11h v robote a dostal som ich osem... ale 20sk... tie 35sk su asi za nieco ine asi za teploty na hranici zivota smrti cloveka. ?

Chces vidiet foto toho ruzinovskeho RoboCopa na motorke? ? ? ?

Hmm... s tou c.515 som to zbadal az vcera na stanici... behal tam dajaky plynak a na c.508 bola 4105... ?

Jasne mozes mi poslat tie foto na darro@chello.sk. Dakujem ? .

V júlovom čísle Nota Bene je rozhovor s vodičom električky Ľubošom Černým. Okrem iného tam spomína to, čo sa tu už rozoberalo:

"V Ružinove pravidelne stretávam dedka, ktorý si na staré kolená kúpil parádnu motorku. Jazdí s ňou vždy len o piatej ráno, keď je tma a prázdne cesty. Má prilbu a koženú bundu a ide dvadsiatkou. Evidentne si to užíva."

Ďakujem, ďakujem... Ak máš záujem, pošlem Ti ju a rovnako aj 4940, na ktorej som si rovnako zalietal...škoda, že nám z Petržalky zobrali 515 na 1. DPA. Bola to krásna trasa pre jazdu s I280... Snáď sa nám dakedy vráti.

včera bol na 50tke s bielo-modrými linkovými tabulami.

Tak, tak ?

for all: 83/7 - 1311 ?

Aj to je možné, ale prečo potom spoj nebol hradený záložákom? Síce, staničnému záložáku by to iste trvalo ísť sa napojiť k Chatam Sófer na trasku štyrky, však by musel ísť cez Vazovovu, Špitálsku, Kapucínsku... Záleží od toho, či ako skoro by vedeli že bude treba hradiť.

Gastrolistky v hodnote 35sk ako vodici dostavaju len za dlhe sluzby, rec bola okolo 11h (vratane prestavky) ostatny maju skapat v kabine. Tot vso, sou to smejdi.

fobust: mohol ist do vozovne pre poruchu (napr. uz z KV, t.z., ze by nestal na zastavkach a do vozovne mohol prist skor aj o viac ako 5 min.), silno pochybujem o tom, ze by isiel o 5 min. skor

Z pondelka:
- 1626 po 19.30 h. docasne odisiel na plnicku z linky 39/2, nahradil ho ZV nejaka Karosa B732

Z utorka:
- 4200 okolo 9. h. docasne vypadol na linke X12/1, neskor ho nahradil ZV 2825
- 2809 po 14.30 h. docasne odisiel do vozovne z linky 83/2 pre poruchu vozidla, bez ZV
- 2513 o 16.32 h. docasne vypadol na linke 34/1 pre poruchu (na semafore pred zastavkou Svantnerova vylozil cestujucich a nasledne pomaly odisiel na konecnu Pri krizi a nasledne kola az do konca sluzby uz vykonal obmedzenou rychlostou s meskanim cca 10 - 15 min. za kolo)
- 1709 po 16.30 h. docasne odisiel na plnicku z linky 20/6, bez ZV
- 1628 po 16.45 h. docasne odisiel na plnicku z linky 39/4, bez ZV
- 1308 po 16.45 h. odisiel do vozovne z linky 21/13
- miso1234: 28/3 po 16. h. ZV 3601
- 2810 od 18.17 h. docasne vypadol na linke 83/7 pre poruchu vozidla (odstaveny na konecnej Pri krizi), bez ZV
- 1707 (ak si dobre pamatam) o 21.00 h. docasne odisiel na plnicku z linky 20/5, bez ZV

Nieco z vypravy:
X12: 4200, 4818, 1513, 1621, 2630, 1301 ?
? M: ZV 2825/1
na 20 aj 1701, 1706, 1607 , jediny naftak 1010/3
34: (nie je podla poradia): 2300, 2312, 2513, 2629, 2632, 2813
83: 2811, 2809, 2801, 2819, 2829, 2826, 2810, VN 2827, 2820, 2816, R 2812
401: 1620
501: 2817
502: 2011
503: 3701
504: 1812
505: 1008
506: 4816
507: 2827
508: 4105
509: 1009
510: 4823
511: 3607
512: 2611
513: 3612
514: 2006
515: 1619
518: 3516

Prispeli: frenky a gypista ?