Discussion Forum › Operations Forum

hehehe... pekneee... Vazne by za taketo podmienky mali vodicom viac zaplatit a postarat sa o nich ovela lepsie. Su to fakt extremne podmienky. A to este neratam tie Tvoje musky na skle. ;)) To je uz iny humus kua...

Vcera posledne kolo:

Paaan vodic, mohli by ste prosim vypnut to kurenie? Ved tu zomrieme!!! A ja jej na to ze teta keby som pustil kurenie tak uz som tu po tych 10hod neni medzi zivymi... ? taketo oci na mna hodila a ze "Vy ste neni normalny, to myslite vazne ze tu tolko sedite!!!... takto sa nechat otrocit?" Za takuto dopravu by mali platit oni nam nie my im... hehehe... ? ? ? potom som jej vysvetlil ze to je odpadove teplo z chladenia este viac na mna vyplestila oci ze hmm tak ja si pockam na patku lebo zachranka mi tu pride asi az zajtra... ? ? ?

Jedine sprijemnenie dna... aj humor zlepsi taku naladu... ?

KLF:Viem ze za 35 Sk. za nenapiješ ale vidiš ze vodiči dostanu len toto ak vobec niečo.

Z 35.- gastraca sa napijes? Leda ked si z neho usulas poharik... DPB by mal ZADARMO distribuovat chladene mineralky v tomto hice ! Ak sa uz teda nechceme bavit o klimatizacii pre vodicov (NORMALNEJ), ktora je v zahranici (civilizovanom) standardom.

Minuly rok davali 35Sk.gastrolistok na nakup napojov počas teplých dní.(vo vyplate)

Týpci montujúci trolejové vedenie práve šarapatia poblíž zastávky Hany Meličkovej

Technische otázka:
Zabezpečuje DPB pre vodičov aspoň minerálky?

99: 3602 3610 3639
87: 1212

ze keby tatrovka za nami nezastala o hodny kus dalej, tak do nej vrazi ? a samozrejme cestujucich riadne obuchal o madla a sedadla ?

Čo znamená, keď vodič zyebe z kopca?

7703+4 na 4/8 3623, 3624, 3512 na L28, 1707, 1708, 1709 na L20, 1513 na X12

na 3512 nervozny vodic uz hned zrana, zvoni hned po otvoreni dveri, a pri ZS Devin sa zyebal z kopca pri rozjazde a ani sa cestujucim neospravedlnil ?

A niektorých vozoch cez tu klimu preteka ked prší,a načo by to mechanici robili však ich voz to nieje.

6701 má čísla vzadu na okne aj na mieste pre ŠPZku. Aspoň ešte včera ich tak mala. ?

he, tiež som to nevedel, až som sa prvý krát odviezol v kabíne vodiča. To je čistý skleník ! Bola to 435 a ako sa vodič vyjadril - klíma nefunguje tretí mesiac, spadol tam remeň (či čo) a dielenskí to nerobia, robí to externá firma. To že má klímu ešte neznamená, že je funkčná... ?

KLF: Potom im ukazu vodici co ta TEORIA CHAOSU obnasa. Hehe.

TeBeCe, Andy: ja som ich na 6701 videl len na skle.

Z pondelka len kratucko:
- minimalne prichod do Dubravky o 9.36 h. na linke 83/10 nebol obsluzeny, neskor isiel 2826 (povodne mal byt 2820)
- ZV 4508 po 11.30 h. na nejakej petrzalskej srande (stretnuty na Zochovej)
- 2822 na linke 83/2 vynechal odchod z Dubraky o 19.53 h. - pravdepodobne sa isiel napojit na grafikon, pretoze do Dubravky sme prisli s cca 12 min. meskanim (v priebehu dalsich 7 min. isli dalsie dve 83-ky)

Podla poradia:
X12: 4200, 4209, 1804, 1627, 2323, 2630
83: 2829, 2822, 2819, 2818, 2816, 2823, 2800, VN 2810, 2812, 2826n, R 2810

este keby im aj vpredu tie cisla tak nalepili...

heh... kokos, tak tu sluzbu v tej saune Ti nezavidim. Fakt maju vodici moj OBDIV za to v akych podmienkach pracuju !!! To si bezny cestujuci a celkove nik, kto nejazdil v tychto podmienkach nevie predstavit, co to obnasa.
A vedenie DPB na to SERE !!!
Som zvedavy, co budu robit, ked sa im na to vyseru vodici.

Ja si na 6701 pamätám zadné ev. č. na skle (viď fotky na imhd), možno to už prelepili..

6701 bola dnes na 201, neviem aké poradie, ale cca 23:05 bola na SAVke ako dojazd.

ved aj 6701 to ma tam dole nalepene ?