Discussion Forum › Operations Forum

Ráno, čo? No mal by tam teraz bývať iný voz ráno a iný poobede.

Kokos, tak taký chaos sa len tak nevidí. ? ? ?

Z nedele:
- 2825 okolo 11.30 h. docasne vypadol na linke 83/7, neskor ho nahradil ZV 2813
- 1702 o 14.20 h. docasne odisiel na plnicku z linky 20/1, nahradil ho ZV 1321
- 3521 po 18. h. docasne vypadol na linke 23/1, neskor ho nahradil ZV 3606
- 7915-16 okolo 19. h. vypadol na linke 5/3, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 7119

Popoludnajsia vyprava podla poradia:
1 a 12: 7801-02, 7833-34, 7789-90, 7767-68, 7775-76, 7797-98, 7779-80, 7769-70, 7753-54, 7815-16
5: 7839-40, 7946-45, 7915-16, 7949-50, 7917-18, 7941-42, 7907-08, 7947-48
? M: ZV 7119/3
20: 1702, 1019, 1007, 1004, 1322
? M: ZV 1321/1
23: 3521, 1322
? M: ZV 3606
26: 1321
28: 3520, 3625, 3624, R/4 nemam, P 3501
29: 3620, 3628
83: 2628, 2812, 2801, 2814, 2823, 2800, 2825, VN 2820, 2826, 2816
? M: ZV 2813/7

Pomohol Yzerman22 ?

V dverach som pricvikol len raz v zivote. Totiz na opozdilcov mam svoj sposob vytvoreny, lebo aj ked dvere zatvaram drzim ich v stave odblokovanom (dopytom), ked sa nahodou neskor spamata ako stihnem ujst. Odbavujem zastavky ako vacsina vodicou, a mam jednu dolezitu zasadu. nevetram pokial nemusim.

Co sa tyka 8, 13 a 14
8 - zatial som jazdil len vikendove povacsinou - ta je pianko
13 - je to strasny kolotoc, 13ku na cas z dodrzanim predpisov v spicke vodic nema sancu
14 - pokial na Trnavskom myte nechyti 4ku pred seba tak to ide na cas aspon po jesenskeho. Ale cestou spat priemerne od Jesenskeho - Legionarsku sa spravi meskanie 4 min.
K Salezianom : cez den pokial sa dodrzia vsetky rychlosti Zahradnicka sa odbavi presne na 0, tak sa da stihat s tou 20 signal .

Flektor : neviem kto si podla diskusie, ale evidentne sa velmi dobre pozname, ak ma najblizsie stretnes tak sa pripomen

PS: ake to mas vyhrady tie take drobne?

Darro : som rad, ze mi veris

7781+82 dnes na linke 9. ?

na 80 by niekedy vklude bodol aj klbak... stale nemozem odpustit DPB zrusenie linky 81... ten spoj obsluhoval 3 gymple a 2 ZS a oni si ho veselo zrusia... ?

1509 tahana pred cca pol hodinka do vozovne!

+7781/82 na linke 1 alebo 12
? ? ?

Dnesne vypravenie na linky:
33:3636,3710,3701- okolo16.00 som videl ik 415 na kuklovskej-ZV 33
32:3709,3637 ? ? ?

No neviem ci by to malo dajaky vyznam keby pri Auparku (nedaj boze niekde za Petrzalkou) by sa pokazil... to by bolo asi uuurcite lepsie. ? Tam za kopcom stat a cakat a cakat na ZV kym by prislo tak ti dedincania by uz boli rozlezeni po ceste jak mravce... a pri tom 0% osvetleni by som bol zvedavy kolkati by prezili hihihi. ?

Podľa mňa by to malo byť (kapacitne) vyrovnané čo sa týka L80 a L88. Na obidvoch linkách by mali chodiť 15m autobusy, takto je to dosť extrém, 80 je niekedy dosť plná a 88 zas poloprázdna.

Kĺbové 88 aj dnes, takže to Flórou zrejme nebolo.
Na druhú stranu na 80tke dnes najmenej dva SORy. ?

chudáčik, ty terza musíš trpieť... ? ?

Re #44076 frenky: prečo by nemohol posledné kolo urobiť už aj na predné dvere... Už keď tam bol a vzhľadom na neskorú nočnú hodinu, by som aj ja ho poslal dojazdiť... ?

Taky vykoseny postarsi pan s dlhymi zadnymi vlasmi.. ?

Zakon schvalnosti... neposlal ho hned a potom sa mu to tam nahromadilo hihi...

hehehehehe ? tak toto je lepsie nez v kocurkove... ja len nechapem co za dispecera tam sedelo ked kazal jazdit s tov pokazenou 1705... a este sa rypat v poistkach??? no ani by ma nehlo! Pekny zmätok, za tento super vykon dispecera by som mu udelil medailu debility... ?

Moja včerajšia cesta do a z Petržalky. Je to trochu dlhšie, ale stojí za to.
Išli sme s Yzermanom a Gypistom spod Nového mosta do TESCA, tak fajn, počkali sme si na 91/5. voz 1705.
Naposledy, ked som cestoval s Gypistom v plyňáku tak nás vysadil pre pokazený alternátor a dvere. ☺
Takže Gypista nesklamal a tentoraz sa 1705 prestali otvárať 2. a 3. dvere už na Auparku. ?
Fajn, do TESCA sme prišli. Ideme pod Nový most. Príde 1622 (91/6.) Stojíme pod mostom, Gypista odchádza 37 preč. O 22:13 prichádza 28/3. 3502. O 22:15 prichádza na moje a Yzermanovo veľké prekvapenie z Čunova 1705. (Ja som predpokladal, že odíde z Čunova do vozovne) Pozeráme, 2. a 3. dvere sa mu stále neotvárajú. Vodič ide na dispečing pravdepdobne zahlásiť, že ide do vozovne skrz pokazené dvere. Dispečer ho ale vracia pravdepodobne s tým, že to jedno kolo už má dokončiť. Tak vodič ide za vodičom dovtedy opravovanej 1702 (91/2), ten mu asi navrhol, že sa na to pozrie. Začali sa hrabať v poistkovej srkini.
Medzitým je 22:22 a 3502 začína štartovať. Na naše veľké pobavenie sa mu to nedarí. O pár minút to vodič vzdáva a ležérnym krokom ide na dispečing.
Medzitým 1705 naštartovala a prichádza na nástupisko. Ešte viac sme sa s Yzermanom pobavili, keď sme zbadali, že sa mu už neotvárajú ani jedny dvere, asi skrz zásah do poistiek. ? Fajn, zatrúbi, potiahne s vozom až pred dispečing. Podarí sa mu vyslobodiť a ide za dispečerom. Ten ho posiela do vozovne.
Nastala zaujímavá situácia: Pod mostom ZV 4828 a 2 pokazené vozy.
Medzitým sa hľadá vodič 4828. Po pár minútach ho dispečer nájde v búde, kde inde že?? ?
Naraz sa (z mne neznámych a doteraz neobjasnených príčin) vracia 1705. Asi sa mu tie dvere predsalen podarilo rozchodiť. Zastavuje pri dispečingu a voz zomiera. Nedarí sa mu to natočiť, takže 88 nedokáže odisť spod mosta.
Pod most prichádza ZV 1006, ktorý hradil 1702.
A nám prichádza ZV 4828 na 28/3. Odchádzame spod mosta o 22:39 na -16. ?
Či a ako odišla tá 88 netuším, ale bol tam dosť veľký bordel. ?

trochu nizsie to je napisane... o 19.30 som ho videl stat na Hl.st. Kedze slo o zv, odhadujem ze minimalne jeden odchod z Kuklovskej uz odsluzil, takze minimalne od siedmej tam isto behal...