Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Turbo: Ja som znacku pocul iba v RE. Z domu som videl na krizovatke iba elektricku, pretoze auto mi zakryvali hasici. Takze je to kludne mozne.

Ale musim poopravit niektore udaje:
1. k nehode doslo o cca 8:22 h., takze zdrzanie necelych 30 minut
2. islo o linku 5/8
3. k uplnosti doplnim, ze neskor ho nahradil 7939-40

Dalsie info:
Pokazeny trolejbus blokoval premavku na Kollarovom nam. v smere z Mickiewiczovej. ( RE o 15:30 h. )

- 9:51 h. vynechala linka 83/3 odchod z Dubravky, neskor isiel asi ako ZV 2208, lebo potom isiel 2315
- 7828 ako ZV na linke 1/7 po 11. h., neskor ho nahradil 7815-16, ale ten vypadol pred 15:30 h. na ceste do Dubravky ( zdrazanie takmer 30 minut - dovod ale neviem ), neskor ho nariadil 7735-36
- 7793-94 na linke 4/5 o 12:27 h. na Nam. L. Stura v smere na Zlate piesky vylozil ludi a odisiel do vozovne
- 2300 rano na linke 83/12, pocas celej popoludnajsej sluzby ZV 2011
- 2938 na jedno kolo vypadol o 17:40 h. na linke 83/7

Vyprava podla poradia v Dubravke:
1: 7777-78, 7807-08, 7789-90, 7741-42, 7799-7800, 7821-22, 7815-16n, 7797-98, S 7757-58, 7755-56, 7751-52
M: ZV 7828 a 7735-36/ oba 7

5: 7946-45, 7839-40, 7955-56, 7949-50, 7901-02, 7913-14, 7907-08, 7931-32, 7909-10, 7917-18, S 7733-34, 7937-38, 7941-42, 7904-03, 7919-20
M: 7939-40/8

12: 7748-47, 7817-18, 7737-38, 7775-76, 7739-40, 7809-10, S 7759-60, 7803-04
20: 1014, 1067, N 1013, 1010, 1006
22: 1131, 1004, 1096
27: 1018, S 1062, 1013, VW 1203, VWv 1320
34: 2931, 2830, 2814, 2820, 2813, 2303, S 2406, 2822
35: 3192, S 3508
83: 2204, 2209, 2315n, 2803, 2515, 2811, 2938, 2512, S N 2804, 2514, 2881, 2300, 2908
M: ZV 2208/3, ZV 2011/12

382: 1111
Jano #3217:
Podla mojich informacii islo o Toyotu Corollu.
Ahojme-som "doma" 🙂

Vyprava-pondelok

58:3506
68:4308, 4404
71:2407, 2930(3)
78:2815, 2831, 2207
81:4309(7), 4924(8), 4509
84:4204
85:4930(5), 4940(6)
96:4951(1), 4801(3), 2409
198:1916, 1303(6)

Este z piatka: 2881 jazdil vodic 2201:), este na 59:2322, 2943, 2409, 2936, 4506, 4951 na 81

k vozom na 4. kolone: 4842 je pojazdna, vcera vypravena na 93 s Janou Č. 🙂, aj 4832 je pojazdna 🙂
DOPRAVNA NEHODA supravy 7931-32:
- sa stala cca 8:30 h. na linke 5/9 na krizovatke Saratovska - Repasskeho s osobnym autom Peugeot. Elektricka isla v smere do Dubravky a auto pravdepodobne tocilo na Repasskeho ulicu, pricom elektricka kuplovackou ho nabrala. Zasahovat museli aj hasici pri vyprostovani soferky z osobneho vozidla, ale nehoda sa zaobisla pravdepodobne bez zraneni. Zdrzanie elektriciek do 8:49 h. ( blizsie info o nahrade popoludni )
Den zaloznych vozidiel:
- 16:42 h. z Dubravky 7785 na 12/2
- 16:43 h. do Dubravky prisla 7828 na 1/2
- 17:13 h. z Hlavnej stanice 1812 na 61/3
- 20:22 h. z Dubravky 7828 na 12/1, nahradil ho 7732-31
- 21:11 h. z Dubravky 4843 na 83/3

Z vypravy iba linka 35 - 3518
Viete mi niekto poradit, kolko 15Tr(M)-iek je spolu vypravovanych pocas najvacsieho vytazenia liniek? Dik
Zmena na linke c.93/6 zaskakuje uz aspon 3 kola vozidlo 4843 pravdepodobne Zalozne Vozidlo.

Na stanici pred 25 min. stal odstaveny voz 4801 Zalozne vozidlo ktore jazdilo na linke c.81 mal otvoreny zadny poklop a mlaku vody pod vozom asi mu vyvrela voda prisli mechanici a zacali opravovat.
Dnesna vyprava linky c.92:

92/1-?
92/2-?
92/3-4824
92/4-4830
92/5-4301 odchod o 16:45 teraz na 93/7.
Dnesna vyprava linky c.93:

93/1-4838
93/2-4821
93/3-4842
93/4-4508 Faster 🙂
93/5-4837 🙂
93/6-4509 😞
93/7-4301 :-I
Ja to sem natukam iba rucne-strucne:
Sobota:
35: 3504
504: 1219
Oprava: V 4.DPA je spolu 110 +/- 3 autobusy a stoho je 8 nepojazdnych ked nie viac... presne informacie nevie asi nikto, len vozmajster.
No ved ano ta 4510 sa pokazila vcera cez den a som zvedavy za kolko ju chcu spravit, ked len 4836 bola na vymene motorveho oleja 2 tyzdne no ale este ked zobrem daake kontroli na kanali tak si myslim ze tie dva tyzdne su aj tak este stale vela, dnes som ju konecne zastihol na 93/5.
Tebece: Ale niekto urcite presne tak isto ako pri strhovakoch na trolejbusoch... vodici su snimi nespokojny, ked im padnu palice musia tam ako daaky trtkovia pumpickovat aby ju navinuli dole a este sa stal jeden vazny uraz jednemu soferovi z Trnavky to strhlo ruku polamalo mu to prsty narusilo nervy a teraz je uz vyse polroka na PN-ke.
D3kO: Je smutne ked oni zoberu staru KAROSU B741 na GO a po dvoch rokoch vyzera uplne ako totalny srot hovorim o 4202. Mam jednu peknu fotku 4214 ked jazdila posledny tyzden a potom ju zobrali na plyn (2614) je to fotene na konecnej Antolska na linke c.95 na schodze KPMHaRD ti ju ukazem a ked sa ti bude hodit tak ti ju mozem poziciat aby si ju hodil na net ako hystoricku fotku.

P.S.: D3k0: Volal mi Tomas a je smutny ze mu neodpises ze kde si cvakol jeho milacik 1808.
darro> uplne kazdy nie 😉
Poviem len jedno niekto sa nabalil...
d3k0> neboj, keby nikto iny, tak my spolocnymi silami ich tam potom primontujeme nazad ked bude treba :))
D3kO: Nemozes porovnavat MHD v Prahe z MHD v Bratislave ved to je ako keby si porovnaval slona z mravcom. 🙂 V Prahe pracuju v Dopravnom podniku taky ludia ktory tu robotu robia s kvalitou a tu na to uplne kazdy s.re.
Darro: 4510 som videl tusim vcera. A prave o tom to je - ked nie su peniaze na nahradne diely, preco sa modernizuju sunky?
No hej, ale v takej Prahe maju aj linku 24, cize folia je dost dlha, a funguje im aj teraz, dokonca aj po GO sice dostala KT8 novy nater, ale zostali jej stare transparenty... 🙂

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.