Discussion Forum › Operations Forum

7951+52 aktuálne porucha na Botanickej záhrade smer do mesta, predpokladám že pôjde x4

L1 sa zasekla hneď po výjazde zo zastavky podstanicou. Blokuje tak 1 a niečo pruhu pre autá v križovatke.

Očividne už odstránené a jazdí sa

29.3.

6621 videná na zlatých pieskoch o 10:20 ako na návese opúšta Bratislavu.

mozno po Velkej noci

Odkedy sa ráta s prdľžením L44? Je už konkrétný dátum?

Na TrMy smere od Trnavskej v smere priamom nie je stĺp so semaformi, iba káble trčia z ostrovčeka. Takže buď prišlo k dankoizácii CSS, alebo je to plánovaná výmena.

Na križovatke boli počas dňa dvaja policajti riadiaci dopravu. Večer sa už vodiči samoorganizovali.

no sú dve možnosti linky : 32,84, 93 alebo dve 84, 93.

Budu mat niečo pridelené na 32/93?

na 40 a 61 koncia autobusy 3226 3228 3231 od nasledujucej zmeny vypravovania vozidiel a predlzenim linky 44.

Riadia to od rána.

A pri znalostiach a disciplíne vodičov ich obdivujem, že ten čarovný prútik nehodia do koša.

V podstate pri každej snahe zastaviť vozidlá idúce pred tým vo voľnom smere, musí fyzicky obehať všetky vetvy križovatky.

Šancová komplet upchata. Na Racku som vystúpil z 39 a na Trnavskom som bol peši skôr ako ona.

Je to tak, keď vidím zaparkované autá pred naším domom, tak sa mnohé za celý týždeň ani nepohnú. Ja tiež, už len tým, že jedno auto garážujem v Prahe a druhé mám garáži v Bratislave, z logiky veci nemôžem využívať obe naraz. Keď som tu, stojí pražské a naopak. Takže 2 autá neznamená automaticky 2x toľko jázd.

Samozrejme že nie. Ale napr. sa zmenili návyky čo sa týka cestovania do práce, kedy sú dnes pracovné doby oveľa flexibilnejšie a ľudia chodia do officu menej ako kedysi. To znižuje tlak na ten najhorší čas kedy kedysi išli všetci naraz a doprava kľakla bez toho aby bolo čokoľvek neprejazdné.

moje auto od zaciatku vacsinu tyzdna stoji na parkovisku, pouzivam ho najma cez vikendy na cesty mimo BA. po BA chodim/jazdim na bicykli ci MHD

na druhej strane, asi len malo obyvatelov si to auto bude kupovat preto, aby ho malo vystavene v presklenom vyklade....

Počet predaných áut nie je objektívne meradlo dopravnej situácie. Ide totiž aj o to ako sa tie autá používajú, aká je cestná infraštruktúra a podobne.

ok, problem s ypsilonmi a makkymi I este chapem. Ale aspon ciarky a bodky by si mohol zvladnut, fakt by to dost pomohlo.

koniec gramatickeho okienka

jozin: prepac ak ta vyrusuje moja gramatika no vies ako sa hovori...stareho k...novym zvykom nenaucis.. viko: spomienky mam urcite pekne to ano ja hovorim skor o tom ze dnes plno stale a vsade proste cesty su pretazene...viem ti povedat tak ze predtym tie zapchy boli rano a poobede a tie spicky boli tak dobre vymedzene casovo ze si vedel co bude ale teraz su spicky dlhsie a este silnejsie...nehovoriac o tom ze ked som jazdil cez pristavny most v minulosti tak v sedle som tam fical co to dalo a bol klud dnes pristavny most sa upchava aj v sedle v jednom kuse..ano spominam si na 74 ked sme jazdili este s karosami - tam to bolo o hubu jak sa islo na madare od bajkalskej tam sme staly az do vlcaku...v tej karose sa nedalo existovat . ked nebolo ludi moc tak prve dvere sa otvorily a vetralo sa...vies tych aut je viac a viac aj obyvatelstava je viac a viac tie cesty su pretazene strasne ked si zoberem aka bola sluzba este 10-15 rokou dozadu tak to bola radost jazdit - svoj voz, svoje zadelenie ktore sa dodrziavalo ne ze ti vkuse vypisuje ine robit a 5+1 a ine nezmysli...