Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
gejza

gejza

#172696 Rate positive 1 Rate negative 5
Reply on: Ike #172692:
"Je potrebné použiť aj opticko-psychologické a fyzické prekážky (šikany), aby to platilo fakt pre všetkých. Menej áut (aj s vyššími otáčkami a splodinami na jedno auto) = menej exhalátov a absolútnych číslach."

... možno by postačovala tvrdá represia, dôsledné udeľovanie a výber pokút ...
Reply
gejza

gejza

#172695 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Miro #172688:
pokiaľ viem, tak stĺpiky, zábradlia či reflexné pásiky nemajú súťažiť o Miss Sympatia
Reply
<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>

zakaznik

#172694 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #172691:
Na Karadžičovej nie je VDZ ani pre ten nový BUS pruh.

Mohli tam postaviť aspoň ten príves s digitálnou tabuľou. Na ten sa peniaze prekvapivo našli. 😁
Reply
<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>

zakaznik

#172693 Rate positive Rate negative
Reply on: Miro #172688:
Najkrajšie je to teda asi rozdrbané po nehode. 😁
Reply
Ike

Ike

#172692 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: si #172690:
Pointa zóny 30 nie je dať ju na Pražskú, ale dať ju tak, aby demotivovala tranzit a zároveň "zrovnoprávnila" cyklistov a chodcov. Samozrejme to nemôže byť na slovenský spôsob, že dám značku, a hotovo ✔️. Je potrebné použiť aj opticko-psychologické a fyzické prekážky (šikany), aby to platilo fakt pre všetkých. Menej áut (aj s vyššími otáčkami a splodinami na jedno auto) = menej exhalátov a absolútnych číslach.
Reply
Ike

Ike

#172691 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: zakaznik #172686:
Obrovský nedostatok počas tohto vedenia umocneny jeho proklamovanou orientáciou na udržateľnú mobilitu je VDZ, hlavne priechody. V takto žalostnom a zanedbanom stave neboli ešte nikdy. Najmä ak sa ostatné vdz obnovilo, tie priechody prakticky zmizli.
Reply
si

si

#172690 Rate positive Rate negative 3
Reply on: birch #172689:
"Pri nižšej rýchlosti je kratšia brzdná dráha a nastávajú menšie škody na zdraví a majetku."
suhlas, nizsia kineticka energia nevykona tolko prace ak sa ma niekde "zmarit"
"Navyše doprava produkuje nižší hluk."
znacne diskutabilne, zavisi od vozidla a jeho konstrukcie.... ano, valivy hluk od kolies bude pri nizsej rychlosti (=nizsich otackach) takmer urcite nizsi (ak netrafis zrovna nejaku rezonancnu frekvenciu nejakych vibracii), avsak nizsia rychlost bude takmer s istotou znamenat nizsi prevodovy stupen v prevodovke a tak sa moze velmi lahko stat ze motor bude pracovat vo vyssich otackach, co bude takmer s istotou znamenat viac hluku (a aj emisii tak oblubeneho CO2 🙂 )

Reply
birch

birch

#172689 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: si #172687:
Pri nižšej rýchlosti je kratšia brzdná dráha a nastávajú menšie škody na zdraví a majetku. Navyše doprava produkuje nižší hluk.

Ale so znížením rýchlosti skutočne nejde ruka v ruku aj menší počet nehôd. Ich dôvody sa však menia, k bežnej nepozornosti sa pridáva pocit menšieho rizika (však idem pomaly, to určite ubrzdím, nič sa nestane...) + nepohody (trčím v zápche pol hodinu / plazím sa cez mesto aj keď by som mal byť už doma) + správania ostatných (ak ideš pomaly, chodec sa ti skôr vrhne pod kolesá ako keby si šiel rýchlo). Naopak ubúda nehôd súvisiacich so stavom vozovky a kvôli nedaniu prednosti v jazde.

Ale inak rada, ktorú si dostal, že ak nevieš jazdiť v miestach s obmedzenou rýchlosťou, tak (tadiaľ) jazdiť nemáš, bola správna 😉
Reply
Miro

Miro

#172688 Rate positive 3 Rate negative 2
Reply on: zakaznik #172686:
Preto sa robili zábradlia a stĺpiky červeno-biele. Ale to bolo škaredé. Aj reflexný pásik na antracitovom stĺpiku by bol škaredý.
Reply
si

si

#172687 Rate positive 3 Rate negative 3
Reply on: Viko #172684:
takuto reakciu som presne ocakaval a bol som zvedavy kto sa objavi bez znalosti a pochopenia ako vacsina ludi naozaj funguje 😃
Reply Comment has been edited by the author.
<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>

zakaznik

#172686 Rate positive 2 Rate negative 2
Medzičasom sa cyklistom stavajú do cesty antracitové stĺpiky s 0 reflexnými prvkami (Ružinovská).

Bratislava má vážne nedostatky z pohľadu bezpečnosti.
Reply
<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>

zakaznik

#172685 Rate positive 2 Rate negative 4
Reply on: birch #172683:
Áno, stĺpik tam bol. Na stĺpik som zabudol. Červený stĺpik neplní funkciu dopravnej značky, ani nie je určený pre cestné vozidlá. Mám pochybnosti, či ten pásik bol vôbec reflexný. 😏

Reply
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#172684 Rate positive 5 Rate negative 2
Reply on: si #172681:
Keď sa pri šoférovaní nevydržíš venovať šoférovaniu, riešenie je jednoduché - nešoféruj.
Reply
birch

birch

#172683 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: si #172681:
Červený stĺpik s reflexným pásom bol a zostal ležať na vozovke, je aj na fotke pri ľavom okraji. Značka na ňom nebola.
Reply Comment has been edited by the author.
<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>

zakaznik

#172682 Rate positive 2 Rate negative 3
Reply on: toldo #172680:
Nie je aktuálny, pretože už to tam predtým niekto zobral... Následne nikto nepovažoval za potrebné osadiť značku znova. Tak aj nehoda bola znova. 😁

Lebo však stačí zábradlie vo farbe antracitovej.

Je jedno aká je tam povolená rýchlosť, podstatné je, že je tam znova rozdrbané zábradlie.
Reply
si

si

#172681 Rate positive 2 Rate negative 3
Reply on: toldo #172680:
ten cerveny stlpik s modrou kruhovou znackou by mohol postacovat (max tu znacku dat kusok vacsiu), ale akosi v tych troskach tam na fotke aspon ja nevidim jeho pozostatky, bol tam vobec pred touto nehodou ?

PS: taketo oblasti so znizenou rychlostou aspon mna potom zvadzaju kedze sa pri soferovani slimacim tempom prilis nudim venovat sa aj vselicomu inemu okrem toho co je predo mnou....
Reply Comment has been edited by the author.
toldo

toldo

#172680 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: zakaznik #172678:
https://goo.gl/maps/PAUDE9kAs8GxM6qdA
neviem, ci je tento stav aktualny, v kazdom pripade bavime sa o "zone 30" v centre mesta, nie o vypadovke. Takze neviem, ake znacenie by si si tam predstavoval.
Reply
IBBI

IBBI

#172679 Rate positive Rate negative
Reply on: birch #172677:
Tak zas kamier je na okoli snad dost...
Reply
<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>

zakaznik

#172678 Rate positive 2 Rate negative 5
Reply on: birch #172677:
Však načo by bol ten ostrovček označený dopravnou značkou, všakže...

Toto bola len otázka času, kedy tam opäť niekto skončí.
Reply Comment has been edited by the author.
birch

birch

#172677 Rate positive Rate negative
Dnes podvečer bola nehoda IGK s ostrovčekom zast. Mariánska smer Americké nám., bez obmedzenia MHD, vodič z miesta nehody ušiel v poškodenom vozidle.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.