Discussion Forum › Operations Forum

Na Budkovu mieri 3x NAD

203 a 207 z nejakeho dovodu odklon cez Hrobonovu, Prazsku a Stefanikovu. Nieco pri obratisku Budkova sa deje.
Odklon je len v smere z Budkovej na Hodzovo, na Budkovej uviazli 6621, 6869 a 3003.

Keďže 18.30 bola silná búrka, tipujem nejaké spadnuté stromy.

Okolo 19:00 som videl na zastávke Pažítková 209/1 (voz 6020), dialo sa niečo na Mliekárenskej?

Zdvojený spoj to nebude, to by tam bolo určite napísané. Ako píše Adam3, je to priamy spoj na NOÚ. Na Vlárskej sa totiž nedá odbočiť od NÚSCH-u na Klenovú. Takisto Ti chrono nevychádza 19:03 NÚSCH, 19:03 Klenová, za minútu to určite nedáš.
#169759
Prestávky budú zabezpečované striedačom a preto netreba dlhšie prestávky. Je tu viac takých služieb.

podla sluzobneho poriadku k NUSCH nezachadza. Inak ta sluzba nema ziadnu aspon 10minutovu prestavku?

Zdravím. Prosím Vás máte nejaké info o 801 do Rajky? kedze madari zavádzajú od 1.9. prísne opatrenia ohladom hraníc, tak nevieme na čom sme.. Vdaka!

Priatelia, nejak som sa stratil v novom CP t-209. Pri víkendovom spoji s odchodom o 19:01 zo zastávky Magurská smerom hore je poznámka "m": m Zo zastávky Vlárska pokračuje cez zastávku Klenová na konečnú Nár. onkolog. ústav; Zo zastávky Magurská pokračuje v smere NÚSCH. To sa môže jeden trolejbus rozdvojiť a ísť tam i onam? Alebo je to zdvojený spoj? Alebo je to omyl? Inde sa uvádza poznámka "n" (teda spoj do NÚSCH), čo je zrozumiteľné. Viete to "m" niekto vysvetliť?

Ja som videl obojsmerne.

Hej, lebo rozpojiť to dočasne pred križovatkou by bolo príliš veľa roboty? Ivan, čo na to šéfstvo od vrchárov?

Zvyčajne keď sa robia úpravy na trolejovom vedení, tak sa vypínajú dva úseky za sebou, tým pádom sa to týka aj úseku odbočenia z Miletičovej ulice na Prievozskú ulicu.

na to by ale nemusela byt a-busova aj L201, ci ?

Montuju vedenie na ASMN smerom k Cintorinskej aby sa konecne spojil zvysok siete. Ked tak ma opravte.

Na 201, 202 a 212 autobusy a 25 Tr Irisbus, deje sa niečo?

To teda bude, posielať obidva smery v jednom pruhu na mieste, kde už teraz bývali zápchy na cca 30 minút je teda fakt múdre. Chápem, že to musia spraviť, ale aspoň jeden pruh v každom smere mohli nechať.

Zrovna berlinské Solarisy majú na druhých dverách tlačidlo na dverách.

Ved tam su aj dnes a aj vraj ostanu. Mali by byt primarne na 88 ale v neviem akom mnozstve. A potom ta 78 par ks z 32. 74 neviem asi ostane tiez par ks.

SU15 nejdú náhodou na 88?

Prekvapko nemalo dlhého trvania, dojazdilo o 21:43 a nahradila ho stará známa 6621.