Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#169427 Rate positive 2 Rate negative 2
Reply on: Minko #169422:
Chodci môžu prebiehať cez cestu aj mimo prechodu, to nie je nikde zakázané. A skuočne si myslíš, že vodič v MHD môže svojho šéfa komandovať? A okrem tohho tie cesty nespravuje DPB a na meste nikto ,,nejakého vodiča MHD" nikto počúvať nebude (lebo nie sú peniaze, vodič si to vymyslel, a pod.).
Keď je cesta v normálnom pruhu rýchlejšia (napr. blokovaný buspruh), prípadne pohodlnejšia tak prečo by mali jazdiť v buspruhu. Celý problém je v tom, že ľudom v IAD vadí, že nemôžu ísť v buspruhu a preto chcú aby aj MHD nemohla chodiť v normálnom pruhu (aby to bolo fér), ale tak VHD bude v tomto vždy zvýhodnená, pretože jazdí vo verejnom záujme. Týmto netvrdím, že sa má MHD v čase dopravnej špičky obiehať a preradovať krížom-krážom z a do buspruhu (napr. keď jeden autobus stojí na zastávke, ale ten druhý na zastávke nezastavuje, tak ten druhý kľudne nech počká) a blokovať tým vedľa idúce autá, ale keď večer ide vodič mimo buspruhu, lebo je to pohodlnejšie, tak na tom fakt nič zlé nie je.
Reply Comment has been edited by the author.
Solider

Solider

#169426 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Minko #169422:
A potom sú tu také buspruhy, do ktorých sa ani trolejbus nezmestí (Záhradnícka pred Justičákom) 😂 a ešte do toho úzkeho pruhu dajú cyklistov.
Reply
N/A

N/A

#169425 Rate positive 1 Rate negative
Post was removed.
MatejBA

MatejBA

#169424 Rate positive 1 Rate negative
https://www.facebook.com/DPBratislava/posts/2954846697918205
Reply
birch

birch

#169423 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: Minko #169422:
Nevyhodou niektorych takychto 'pred-krizovatkovych' bus pruhov (vratane tohto konkretne) je, ze je zaroven odbocovaci doprava a chodci maju zelenu sucasne s autami. Pokial teda odbocuje auto doprava a chodci idu cez prechod, autobus za nim musi zbytocne stat aj keby mohol ist v strednom pruhu bez spomalenia.
Toto moze byt jeden z dovodov, preco ho vodici MHD nepouzivaju tak casto, ako by mohli (mali).
Reply
Minko

Minko

#169422 Rate positive Rate negative 4
nejde o to či je to 50 100 alebo 200 metrov. proste je to značené ako buspruh a preto by ten buspruh mal používať. alebo to je na vodičovi kedy vyhodnotí, či potrebuje použiť buspruh? Potom sú nám nanič všetky pravidlá v cestnej premávke ak chceme všetko nechať na rozhodnutí účastníka cestnej premávky či to využije alebo nie. Potom napríklad neplačme že nám chodci prebiehajú cez cestu mimo priechodu pre chodcov a iné srandy. Ak bol niekde zriadený buspruh, očakávam že ho autobusy budú využívať. Keď je tá cesta rozdrbaná nech vodiči autobusov komandujú svoje vedenie alebo priamo mesto, že sa tadiaľ nedá jazdiť. Páčilo by sa autobusom keby IAD začala jazdiť v ich pruhu lebo pruh pre IAD je rozdrbaný?
Reply
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#169421 Rate positive 1 Rate negative 3
Reply on: MatejBA #169413:
Mimo špičky, ale často tento jeden pruh navyše, ktorý by vznikol zrušením buspruhu, ani nepotrebuješ, príde mi to, ako zbytočná komplikácia a možno okrem času 10-14 (keď nie je ten buspruh v Prahe vyhradený) nemá zmysel rušiť tieto buspruhy. Komu by v realite pomohlo, keby bol zrušený buspruh napr. o 20:00 (a komu vadí, že tadiaľ nejde autobus)? Ak by sa to robilo len kvôli tomu, aby to nebolo pre autá nefér, tak sa to fakt neoplatí.
Reply Comment has been edited by the author.
Mike

Mike

#169420 Rate positive 4 Rate negative 2
Reply on: Minko #169419:
https://www.google.com/maps/@48.1545581,17.1459452,3a,75y,167.03h,75.21t/data=!3m6!1e1!3m4!1sV83Tk8fyMpuXyJ6NIzg6Yw!2e0!7i13312!8i6656

To tu? Tých 50 metrov pred stopčiarou sa nazýva bus-PRUH? Viem, že súčasná legislatíva nedáva moc na výber, že ktorý pruh použije, je to tam celkom jednoznačné. Ale mimo špičky, keď ide v tom priebežnom pruhu, blokuje nejako autá, že kvôli tomu je nižšia priepustnosť križovatky? Lebo ten betónový povrch zastávky je značne rozbitý, takže vodiči MHD preto jazdia radšej v tom priebežnom a do zastávky vojdu až tesne pred označníkom, aby sa zrovnali s hranou nástupišťa.
Reply
Minko

Minko

#169419 Rate positive Rate negative 2
Reply on: Mike #169417:
na Bajkalskej do zastávky Mliekarenská zažívam pravidelne vodičov MHD odbočujúcich do zastávky priamo z bežného jazdného pruhu namiesto aby sa za nadjazdom pri Shellke (tam je prvýkrát zvislá značka označujúca buspruh) zaradili do buspruhu a pokračovali do zastávky v buspruhu.
Reply
Mike

Mike

#169418 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: MatejBA #169413:
Pár rokov dozadu sa na tom zhodli aj policajti aj mesto, že toto by naši vodiči (a ani dopravní policajti kontrolujúci dodržiavanie predpisov) nepochopili.
Reply
Mike

Mike

#169417 Rate positive Rate negative
Reply on: Minko #169411:
Kde konkrétne?
Reply
Minko

Minko

#169416 Rate positive 2 Rate negative 2
lenže ak sa obmedzuje IAD opatreniami v prospech MHD tak očakávam že ju MHD používať bude. lebo keď sedím v IAD, tak ja si tým buspruhom ísť nemôžem. A ako si môže byť ten vodič v MHD istý že nikoho neobmedzuje?

a to že niekto neprispôsobil trolejové vedenie "BUSpruhu" je skôr otázka napríklad na KDI ako uvažoval pri schvaľovaní BUSpruhu. BUSpruh si predsa nenamaľoval niekto len tak z dlhej chvíle.

myslím si, že BUSpruhy nie sú v o nič horšom stave aké iné úseky bratislavských ciest. IAD tiež musí jazdiť tými rozbitými cestami a nejazdia v buspruhoch len preto, že riadny pruh je rozbitý (snáď okrem niektorých exotov).
Reply
Ma178rek

Ma178rek

#169415 Rate positive 3 Rate negative 2
Veľa buspruhov je rozbitých.. tqkže rozumiem že radšej idú v normálnom pruhh
Reply
JamaVOku

JamaVOku

#169414 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Minko #169411:
Napriklad pri Vojenskej nemocnici je vyhodnejsie pouzivat pre trolejbusy lavy pruh ako pravy odbocovaci bus pruh, ktory tam zriadili dodatocne a ked nevytlacas auta v lavom pruhu, tak ti nedociahnu palice, lebo vedenie tomu nikto neprisposobil.
Reply
MatejBA

MatejBA

#169413 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #169412:
Tak naco mame potom 24/7 bus pruhy? Preco to nemame ako Praha na casti bus pruhov?

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bb/Bohdaleck%C3%A1%2C_vyhrazen%C3%BD_pruh%2C_zna%C4%8Dka.jpg
Reply
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#169412 Rate positive 2 Rate negative 2
Reply on: Minko #169411:
Prečo by ich nimi mali nútiť chodiť, pokiaľ busy nikomu neprekážajú a ide sa im tam lepšie, tak nech si tadiaľ chodia. Viem, že povieš, že autá nemôžu do buspruhov, ale tie by tam tie autobusy spomaľovali a obmedzovali autá, ak tam tie autobusy nechodia v špičke (čo asi nie), tak to podľa mňa problém nie je.
Reply Comment has been edited by the author.
Minko

Minko

#169411 Rate positive 2 Rate negative 2
Reply on: Ma178rek #169410:
busmi... všimol som si že na Bajkalskej v okolí Mliekarenskej s tým mávajú akosi pričasto problém.🤔
Reply
Ma178rek

Ma178rek

#169410 Rate positive Rate negative
Reply on: Minko #169409:
Autami či busmi myslíš?
Reply
Minko

Minko

#169409 Rate positive 2 Rate negative 3
neviem čo všetko kontroluje dispečing ale občas by si možno mohol posvietiť na využívanie buspruhov mimo špičky 🤔
Reply
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#169408 Rate positive Rate negative
Reply on: Ma178rek #169407:
Ešte ich celkom často vidieť na odbočke od Vazovovej smerom do Rače.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.