Discussion Forum › Operations Forum

Dik. Aj som si myslel . Cakal som na SND, prisla X5 4248, tak som k nej rozbehol, ze vsak sa zmeni na X33 a zavrela dvere, BUSE vypla a odisla.

Z mesta idu naprazdno (po Borsku).

Tie posilovky X5 jazdia celu trasu ci len po Borsku ?

No dnes podvečer autá odbočujúce na Devín trochu blokovali Botanickú, tak som zvedavý na pracovný deň..

944 ZV-E 945 ZV-T a 946 ZV-A

53/1 3427
99/3 2353

Áno, na striedačku jedno kolo X5, jedno kolo X33.

nie klasicky sa tam meni eletrobus ako na linkách 56 a 80. Napr. ráno bola dnes 3016 a poobede už je 3015.

Práve pozerám virtuálnu tabuľu a na 37/3 je elektrobus aj keď je to celodenná služba. Vydrží jazdiť celý deň alebo sa chodí počas prestávok nabíjať na patrónku či do voz. Hroboňova?

Len tak ma napadlo, dá sa stiahnuť výprava pre špecifické vozidlo ako CSV? Viem že sa dá stiahnuť sumár za mesiac.

Tak len dufajme, ze to nedopadne tak, ako minuly rok, kedy zapcha v Dubravke odstavila komplet nahradnu dopravu aj v Karlovke....

Podľa všetkého vyzerá, že linky X5 a X33 medzi sebou prejazdujú. Ak je to tak, tak super.

95/6 - 4010

84/10 - 4907

A presne od tej OMV ho takmer všetci ignorujú, takže ako keby tam ani nebol.

83/8 - 4907
84/10 - 4940

máš pravdu, aj keď v princípe na Gagarinovej buspruh neexistuje vôbec všetko je to pruh s vylúčenou jazdou osobných vozidiel každopádne ukončený mal byť podľa môjho názoru ukončený ešte v križovatke pri OMV, takto tam vznikajú 2 kolízne body kedy osobné vozidlá odbočujúce na diaľnicu musia križovať tento pruh pri odbočení smer Petržalka a zároveň tí čo chcú ísť smer TT sa musia hneď za križovatkou radiť cez 2 pruhy (pričom osobáky v tomto mieste už môžu ísť v ktoromkoľvek) ak sa chcú dostať smer TT a dodržať pravidlá cestnej premávky, pričom dĺžka nájazdu na diaľnicu túto situáciu vôbec neuľahčuje.

pod dialnicou ten buspruh neexistuje ani podla znaciek

Odklony 202 a 212 od Pražskej dole Šancovou pod stanicu smer na Račianske myto