Otazka, ako by dopadli trolosory, kebyze ich obcas nemenia a jazdia stale tie iste 4.
A to, ze sme si zvykli na to, ze nam tu jazdia autobusy/trolejbusy aj 20 rokov neznamena, ze vsetky tak dlho vydrzia A v kombinacii s Bratislavskou (ne)udrzbou je zazrak, ze 13 rokov vydrzali.
To je pravda, ale v tej dobe nebolo od Škodovky nič iné k dispozícii a kúpiť niečo bolo nevyhnutné (Trollino zjavne neprichádzalo do úvahy), v princípe sa môžeme "vytešovať", že sa nekúpila druhá šestica...
Však to je to, po čom moje srdce túži od roku 2013, čo som sa tu zaregistroval - poslať ich čo najskôr do večných lovíšť, keďže nie sú vhodné na trvalé nasadenie do takého terénu a kúpiť namiesto nich dvojmotorové parciály
A opäť si trolejbusy žijú vlastným životom. Na nočáku staré v rozpore s nariadením a cez deň nevypravené so zákazom pre staré. Prečo to tak teda je? Nebolo to dodnes nikým korektne zodpovedané.
Dnes na L33 posledný pojazdný kus 25Tr v podobe 6703, takže na L202 nevydali dva vozy, tých 25 rokov, na ktoré nám súdruh Delfín v 2014-tom zabezpečil trolejbusy, ubehlo nejako rýchlo
![<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>](https://www.gravatar.com/avatar/99fa8225f0d2a8ebbf9ce693b514ac82?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
MatejBA
A to, ze sme si zvykli na to, ze nam tu jazdia autobusy/trolejbusy aj 20 rokov neznamena, ze vsetky tak dlho vydrzia