Ja to inak tiež nechápem. Inak 87 je podľa mňa taká odpadová linka, na nej kľudne za deň býva aj 5 druhovo vozov. Jazdia tam Ikarusy, Tedomy, Karosy, Solarisy, Kinderká a teraz k tomu aj NB18 ktoré si myslím že by tam fakt nemuseli byť už len z dôvodu aký si spomínal ty.
Preco dali tie nove sory na 87 a nedavaju ich na linky ako 96;88 alebo 196;75 napr. Ja si myslim ze 87 naozaj postacuju solarisy ktorych je tam dost a tie citelisi no dobre to je asi malo kapacitne ale tak vzhladom na vozovku ktorou prechadza 87 cez vrakunu by mohli dat radsej karosi na tu 87 a nove dat tam niekam na tie linky co som uz pisal. Karosa ovela lepsie znasa hentake jamy jak su vo vrakuni ako tie sorky a zas ich hned iba rozbiju a o dva roky pojdu do srotu...
Pozri si vypravu par dni dozadu , na 211 byva bezne klbak, takisto obe poradia z Hrobonky na 206 byvaju casto klbaky, ale na 204/1 v prac.dni zase casto aj solo 30Tr
CP je už v PDF na www.borymall.sk (priamy link odtiaľ neviem získať). Začal premávať túto sobotu 14. 3. 2015, pôjde iba cez víkendy a sviatky raz za hodinu. Nechápem prečo o tom neinformovali... Pravdepodobne ide cez Shitinu, lebo za Lafranconi stojí až na Bory Mall.
V nedeľu 15. 3. 2015 o 17:09 h bol zdvojený odchod linky X5 spod Mosta SNP, lebo do Blagussu smer Viedeň nastupovalo veľa ľudí a vedľa neho stál nejaký voz [žeby z X5?] s transparentom "Prestávka" bez vodiča, takže nedalo sa dostať na 1. nástupište. Jeden voz z linky 30 aj 37 prešli cez 2. nástupište a umožnili nástup z vozovky na konci 1. nástupišťa. Voz z X5-ky by však musel cúvať a vlastne nemal by kam, takže keď Blaguss odišiel, tak išli dva spoje X5-ky naraz.
PS: Prečo bol dnes doobeda na linke 211 klbák? Veď tam by vtedy ani na kraťase neboli všetky sedadlá obsadené...
#4923 smutnym svedkom neudrzby zo strany DPB; to je akoze take tazke pritiahnut par skrutiek aby sa stropne panely nehybali v decimetrovom rozpäti? Tak drahy a luxusny autobus a vobec sa on nevedia starat, clovek ma pocit ako keby sedel v patnastrocnej sunke ?
2) Nie všetky sú definitívne vyradené, drvivá väčšina sú len odstavené ako záloha, v prípade že vypadne veľa SORiek, alebo iných trolejbusov naraz. Napríklad, keby sa náhodou zopakovala kalamitná situácia zo dňa 30.1.2015, keď SORky zatiekli.
![<a href='mailto:jmery0109 [zavinac] gmail [bodka] com' >juri</a>](https://www.gravatar.com/avatar/ac862aeea7e493fa9294ea4699d9521c?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:plesko.mates [zavinac] gmail [bodka] com' >mathre</a>](https://www.gravatar.com/avatar/904aec2dd4d84cc483e9fcf138e24687?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Peon
V nedeľu 15. 3. 2015 o 17:09 h bol zdvojený odchod linky X5 spod Mosta SNP, lebo do Blagussu smer Viedeň nastupovalo veľa ľudí a vedľa neho stál nejaký voz [žeby z X5?] s transparentom "Prestávka" bez vodiča, takže nedalo sa dostať na 1. nástupište. Jeden voz z linky 30 aj 37 prešli cez 2. nástupište a umožnili nástup z vozovky na konci 1. nástupišťa. Voz z X5-ky by však musel cúvať a vlastne nemal by kam, takže keď Blaguss odišiel, tak išli dva spoje X5-ky naraz.
PS: Prečo bol dnes doobeda na linke 211 klbák? Veď tam by vtedy ani na kraťase neboli všetky sedadlá obsadené...