Vedel by mi nikto z vodicov alebo technicky znalych povedat ci maju aj nase Capacity moznost dvihnut poslednu napravu aby presunuli celu hmotnost zadneho dielu na tretiu hnaciu napravu a lepsie vyliezli zo zasnezenych zastavok? Pripadne ci o tejto moznosti nasi vodici vobec vedia... Ked vykapali skoro vsetky 68-micky...
Vcera som sledoval vodica co asi 3 minuty zapasil s rozbehnutim sa zo zastavky Most Apollo. Do zblaznenia stukal do prevodovky, striedal rezimy D-R, s autobusom to hadzalo a nie a nie sa rozbehnut. Aj som na vodica chcel zakricat nech najprv zavrie prve dvere ze tam ma blokovanie rozjazdu. Asi mu bolo horuco. Od poslednych dveri sa vsak tazko krici a dufal som ze mu to docvakne skor ?
Myslím že ten deň mal dispečing dosť práce s celým mestom a všetkými trakciami, okrem toho bolo plno nehôd. Takže oni boli radi, že sa obnovila premávka do Rače a viac sa neriešilo. Ostatné bolo na vodičoch, ktorí sa otočením na Vinohradoch asi napojili najvhodnejšie na svoj grafikon. Okrem iného vodiči sa musia riadiť aj zákonom ktorý hovorí že najneskôrpo 4 hodinách jazdy musia mať prestávku (alebo ukončenie služby.. to na margo tých vozov končiacich smenu vo vozovni..)
Problem s trolejom v Raci bol poobede, vecer uz elektricky mali jazdit normalne, tak naozaj naozaj neviem, preco po pol osmej neslo z Racka do Race nic prinajmensom tristrte hodiny. Vo Vinohradoch zostalo trcat aspon dvesto ludi. Prekvapuje ma, ze dispecing o tom nic nevie.
Vcera vecer okolo pol osmej, ked uz bolo po najhorsom, som sa chcel dostat elektrickou z Racianskeho myta do Race. 5-ka sla len po Vinohrady, co je v tom case bezne, ale potom aj dalsich sedem (!) elektriciek koncilo vo Vinohradoch a do Race neslo najmenej pol hodinu nic. Vedeli dispeceri o tomto takmer hodinovom vypadku? A ak ano, bol to az taky velky problem jednu z 5-tiek, ktore podla grafikonu koncili v remize, poslat operativne do Race?
jaj a este som zabudol...ja sice viem ze to nieje lahko realizovatelne ale aj toto konkretne vozidlo ma na streche peknu vrstvu snehu cize by to bolo tak na pokutu... ale su teraz ine priority, aby vobec isla doprava vsak
Ozaj, ako má postupovať vodič pri zapadnutom buse? Môže vozidlo opustiť, a teda nechať bez dozoru? Napr. pri zastávke "Žatevná" stál Capacity niekoľko hodín. Tam ani nemá ísť kde na WC, ani obchod s potravinami na občerstvenie tam nie je blízko...
A bol dnes v službe ten moderný Tracker? Koľko ich vlastne DPB má? A čo Tatrovky ťahajúce drátolezy na ostrovnú dlhodielsku trať? Či aj tie by zapadli? To ani jedno zapadnuté vozidlo sa v DPB nesnažili svojou technikou vyslobodiť? A pojazdné dielne nedokážu ani krátku hrbatú SOR-ku potiahnuť?
A požiadať cestujúcich o roztlačenie, to keď sa podľa fotiek niekde dialo, tak predpokladám, že iba neoficiálne. Totiž keby nešťastnou náhodou sa šmykol dozadu do tých ľudí čo ho roztláčajú, tak zodpovedný by bol asi vodič, tak?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>](https://www.gravatar.com/avatar/17c3b38d3c3558c5b33fb0c62fc9d84c?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
TeBeCe