Discussion Forum › Operations Forum

Co tak napriklad dodrziavanim 2+1 pruhy, ako to bolo prezentovane pred zaciatkom reko, hlavne ked nakoniec na mnohych usekoch ostalo "len" 1+1 (a dokonca na Botanickej viac menej ostal 1 pruh z 3/4 smer KV a 1,5 pruhu z 3 smer mesto)? A pripadnym "dynamickym" riadenim dopravy tak, aby rano boli 2 pruhy smer mesto (trebars ako 1+1/1) a vecer smer KV?

Alebo stavebnym dozorom aby sa dodrziavali terminy a nestalo sa napriklad to, ze sa uzavrela odbocka na Devin a Molecova este vobec nebola hotova, preto vznikli kolosalne zapchy od Lafranconi po polikliniku?

Alebo dokopanim stavebnika, aby neboli "hluche" obdobia, ked na stavbe od Segnerovej po Tunel sa v niektore dni naratalo menej ako 10 robotnikov?

Alebo zabezpecenim, ze 1 firma nema 3 zakazky naraz, preto sa je dna rekonstrukcia elektriciek musela odlozit z leta na skolsky rok namiesto toho aby vsetky volne kapacity hodil na ten najvacsi projekt sposobujuci najviac problemov?

Ci mozno aj dohodou o praci v noci, kedze cast useku lezi relativne dalej od obytnych casti?

Myslim si, ze mesto malo viac moznosti ako len "zakazat auta" aby rekonstrukcia isla rychlejsie/plynulejsie a mohla byt dalej. Keby napriklad trval na sankciach podla zmluvy tak by na tej stavbe inak makali ako ked vedia, ze im nic nehrozi aj keby doprava kolabovala do 2022.

Mesto vie, ze do KV vedu viac menej iba 3 cesty (obchadzku cez DNV a Devin urcite do tohto neratam). Vedelo, ze Botanicka bude obmedzena. Vedelo aka je +- doprava. Malo vsetky materialy/podklady. A co urobilo? Nic, len sa vyhovara "to projekt" a "to byvale vedenie"...

Úplne chápem a beriem kritiku, že nie je BUS pruh v Karlovke.
Okrem tohto, niekto tu má návrh, ako zariadiť, aby zmizli autá z ciest a neboli zápchy, a ako to má primátor zabezpečiť?

A čo s tým má do činenia MIB?

Na dialnici hlaseny nejaky karambol, tak asi vsetci idu cez mesto, preto je vsetko zapchate.

3223 na Clementisovej mešká už 40 minút...

Pozerám mapy, nejako skolaboval obchvat - kolóna od Bergu až po Gagarinovu + upchaté celé mesto, ale podľa zastávkových tabúľ to vyzerá, že linka 61 mešká suverénne najviac - 25-35 minút. Alebo majú nové vozy nejaký problém s palubákmi?

Hmm, 3225 smerom na letisko mešká 27 minút. Really?

Nastastie nechodim do Karlovky, ale vseobecne som zastaval MHD a vsade kde sa dalo som obhajoval MHD, avsak uz dlhsi cas neschopnost magistratu a niektorych odbornikov v DPB ma dohnala k tomu ze som uz vyse pol roka nepouzil MHD. Zvykol som si jazdit autom, casovo porovnatelne ako s MHD. Magistrat ako aj DPB to nezaujima, ze im odchadzaju zakaznici.

súhlas, dnes podľa google maps 7 minútová trasa v čase obeda (cca 5 km) mi trvala 28 minút. Gagarinka je úplne hotová. Ďakujeme primátorovi že sa stará a KDI že tam robia samí odborníci

Tak zas povedzme si uprimne, Karloveska bola v uz katastrofalnom stave ked uz aj v autobusoch buchali napravy/tlmice ako o zivot

MIB zvolá krízový štáb a namaľujú oranžové kruhy na Molecke.

A preto aby tieto investicie nevysli nazmar, mesto opravi cesty v KV, aby sa pohodlnejsie jazdilo.

Vsadim sa, ze sa najde zopar desiatok ludi (ak nie viac) ako ja, co kvoli rekonstrukcii kupili auto

Toto by asi bolo vhodné písať niekam inam... Ale kam? Magistrát? BA noviny?

Bohuzial inak ako autom a peso to nejde ani v karlovke. MHD nepouzitelna. Ja com som bezne obhajoval MHD pred IAD,tak som s tym prestal dnesnym dnom. Magistrat nech odovzda svoje fleky schopnejsim.

Tá doprava v Bratislave je od septembra v dobrej..., nenormálne niečo, každá ulica, ulička zapchatá a agresívni egohoniči za volantmi..

Dnes to na X5 natocilo az na 72 minut.

#1848 stojí pokazená na Patrónke smer Mokrohájska je tam už aj dielňa

Tu pomoze iba HoverSOR X 9.5