Discussion Forum › Operations Forum

A dôvod? Opotrebované uhlíky na prvých zberačoch alebo niečo iné?

Teraz je to umožnené, onedlho to už bude opäť povinné ?

zopar T6 dnes na druhy zberac, napr. 7929+30, 7953+4

Ked je porucha v krizovatke, to sa neda presuvat tahacom, aby bola premavka zachovana? Aby tam nebol kolaps kazde 2 mesiace?

zda sa, ze to zabalil aj 6101, takze mizerna premavka na 203 pokracuje dalej

poruchy degenerovanych...

Nie sú vozy alebo nie sú vodiči? Alebo oboje naraz?

momentalne to vyzera, ze dobru polhodinu nic z koliby nepojde. dva vozy su na budkovej, treti je na hodzku smer budkova.

na 203 beha momentalne len polovica vozidiel, aj to dost mimo CP

V Dubravke husto snezi, SHMU vydal pre BA 1.stupen, do rana ma napadnu min 5cm snehu

Dnes niečo po 19-ej hodine som videl 7 trolejbusov na konečnej Cintorín Vrakuňa. Pomaly sa tam už nepomestili. Min. 1 bol ZV. Myslím, že 2 boli krátke a 5 klbakov. ?

pošli mi prosím podklady na q7a2000@yahoo.com ..... vopred vďaka

nejakých 20 minút dozadu 2213 ako L202 na Gagarinke smer Dolné Hony, nejaké troloSORy išli do mesta aj z mesta...

Porucha bola niekde vo vedeni nad krizovatkou Mileticova —Prievozska, presne v strede stali okolo 15:30 trolejari s plosinou, zacalo to uz pred 15 hod, plna prievozska trolejbusov stojacich po oboch str ulice, ja uz som sa rozlucil s navstevou zubara na objednavku na 16 hod. Takze pekne pesi v mraze od prievozskej na mytnu to je tak na 30 minut.....Ludia stali po zastavkach a samozrejme nikto nevedel co sa deje, NAD ziadna alebo nedostatočná....

Neuveriteľná neschopnosť dispečerov. Okamžite mali skrátiť t-209 po Jelačičovu (a vlastne aj t-201) a t-212 po ASMN (to druhé sa údajne aspoň u časti spojov stalo).

Miletičova - Saleziáni trolejbusy sa už hýbu.

Prave sa uspesne posledny jazdiaci voz z 209 postavil na Mileticovej do kolony. Namiesto aby premaval v useku Kramare - Jelacicova....

Po hodine zohnali jeden autobus na L202 ?

Coskoro tam bude stat komplet vyprava 201, 202, 208, 209 a 212 ?

teda skor napajanie.