Martin Fundárek
Včerajšia katastrofa: o pol ôsmej som prišiel na zastávku Černockého. Do 19.50 nešlo do mesta nič, do Rače len dve päťky krátko po sebe. Zavolal som na dispečing, povedali mi, že práve stiahli autobusy na náhradnú dopravu, ale nevedeli mi povedať, koľko a v akej trase či v akom intervale budú jazdiť. Vrátil som sa do práce po služobné auto. Vtedy som videl tie päťky stáť na Hečkovej. Auto som musel vysekať z ľadu a aspoň trochu rozmraziť sklá, čo mi zabralo asi štvrť hodinu. Na zastávke som zobral štyroch ľudí a doviezol ich na Biely kríž, kde sa práve pokúšali pohýňať električky. Pritom sme niekde pri vozovni stretávali prvý autobus. Za najbližších 5 minút sa električkám s mohutným ohňostrojom podarilo prejsť asi 100 m.
Večer som viezol návštevu do Petržalky. Pri ceste nazad som pri Blumentáli o cca 22.45 púšťal nejakú päťku, ktorá sa hrabala od Špitálskej (a za ňou tri kačice). Tam som sa dozvedel, že od šietej !!! sa snažia dostať do vozovne pokazenú súpravu (vraj práve bola niekde na Vazovovej, kde ju prekuplovávali). No hrôza. Zasa som zafungoval ako náhradná doprava (autobusy jazdili tuším až dva, električky, ktoré ma, kecajúceho pri Blumentáli, predbehli, vyhodili ľudí na Vinohradoch).
Dnes som si prečítal v Pravde (http://www.pravda.sk/dennik/2003/01/03/bratislava/66/article.87018.html), že podľa zmenového dispečera DPB J.Winklera električková doprava fungovala a v kopcovitých častiach okrem Kramárov, Koliby a Lamača problémy s dopravou neboli. Asi sa mi všetko, čo som sem napísal, len snívalo...
Večer som viezol návštevu do Petržalky. Pri ceste nazad som pri Blumentáli o cca 22.45 púšťal nejakú päťku, ktorá sa hrabala od Špitálskej (a za ňou tri kačice). Tam som sa dozvedel, že od šietej !!! sa snažia dostať do vozovne pokazenú súpravu (vraj práve bola niekde na Vazovovej, kde ju prekuplovávali). No hrôza. Zasa som zafungoval ako náhradná doprava (autobusy jazdili tuším až dva, električky, ktoré ma, kecajúceho pri Blumentáli, predbehli, vyhodili ľudí na Vinohradoch).
Dnes som si prečítal v Pravde (http://www.pravda.sk/dennik/2003/01/03/bratislava/66/article.87018.html), že podľa zmenového dispečera DPB J.Winklera električková doprava fungovala a v kopcovitých častiach okrem Kramárov, Koliby a Lamača problémy s dopravou neboli. Asi sa mi všetko, čo som sem napísal, len snívalo...
tieto vozidla sa striedaju pocas skolskeho harmonogramu aj na linke 34
408:7917+18
Na trase Valasska-Koliba jazdili len 2 busy - 2016 a 3601. Uplna katastrofa, dispecing sa viac venoval odstavovaniu vozidiel do vozovni ako nahradnej doprave. Ludia cakali aj hodinu a nedockali sa. >
