Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Miro

Miro

#99154 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #99153:
Takto to raz robili aj na Hodzovom namesti, ked bol rozkopany smer z nam. 1. maja na Stefanikovu a jazdilo sa do protismeru - palice sa pocas jazdy prekladali na protismernu stopu, ktora je tam dost daleko, takze musel par metrov prejst zotrvacnostou
Reply
Papyr

Papyr

#99153 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #99117:
Vo velkej nudzi a pri potrebe skutocne operativneho pouzitia neexistujucej trolejovej stopy moze (pocas trvania mimoriadnej udalosti) na dotycnej krizovatke postavat pouceny pracovnik, ktory bude vytrolejovanie a natrolejovanie prechadzajucich vozidiel robit rucne. Parkrat takto praktizovane v Presove na Trojici (odpojena vratna stopa) pri vylukach - typek v 5 km/h rychlosti zlozil 15Tr-ke palice a po zastaveni ich znova nalozil, ale uz na inu stopu.
Reply
Papyr

Papyr

#99152 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #99140:
Teraz uz vyzera inak, tramvaj tam nie je, trolejbusy vsak maju zapojene aj tie stopy, ktore na tej fotke este zapojene nie su. Tohto roku by sa ta krizovatka mala menit na kruhac, ktovie ako to tam bude visiet vo vzduchu.
Reply
stevo

stevo

#99151 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #99122:
tak toto vymyslel Marcelooo? ?
Reply
S499.1023

S499.1023

#99150 Rate positive Rate negative
Reply on: enumaelish #99149:
Odbočka "z hora Karadžičovej" (to mi trvalo, než som to prežul a pochopil, čo píšeš, to nemôžeš napísať "od ASMN na Amerikánskuju ploščaď"?) supluje trasa cez 29. augusta. Ďalšie dve odbočky supluje križovatka Záhradnícka - Svätoplukova. Bolo by síce pekné tam mať tie odbočky, čo zmieňuješ, ale zavesiť pre nejaký občasný odklon do vzduchu pár miliónov, to by sa mi nepáčilo, najmä vo chvíli, keď máme v sieti ešte také historické relikvie ako križovatka Záhorácka x Pri Suchom mlyne. Ale kompromisné riešenie by som mal - zavesiť odbočné stopy bez výhybiek, na prekladačku, to by šlo.
So stavom stĺpov máš pravdu, je to zúfalé. Závesné siete sa projektoujú na ťah 1000 N, takže žiadna sranda to nie je a za svojho života už som bol svedkom pekných pár padnutí prežratých stĺpov.
Reply
enumaelish

enumaelish

#99149 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #99148:
jj, ale napr robiť odbočku z hora Karadžičovej na Záhradnícku smerom na Kollárko je somarina nie? Záhradnícka - Karadžičova smer Legionárska, Karadžičova zo smeru ASMN - Záhradnícka smer trhovisko a späť, Záhradnícka zo smeru Kollárko - Karadžičova smer ASMN by bolo fajn zatrolejovať nie? Koľko by to stálo, je to tak náročná investícia?

Ešte si všímam, že nie všade sú nosné stĺpy trolejového vedenia v ideálnom stave, tak ma napadá, že by sa malo s nimi dačo robiť a meniť za nové, a potom aj určite závesné mechanizmy pre trolejové vedenie, ktoré mi dakedy pripadá akoby sa malo každú chvíľu rozpadnúť. Koľko to už vydrží ten materiál bohužiaľ neviem a ani neviem aké sily tam pôsobia na to v akej miere aby som posúdil kedy čo opravovať ?
Reply
S499.1023

S499.1023

#99148 Rate positive Rate negative
Reply on: enumaelish #99147:
Ja si, naopak, myslím, že odbočka zo Šancovej na Štefánikovu by zbytočná nebola, ani tá spojka Pražská-Kooperatívne námestie-Hbf. Ale tá sieť je dosť rozsdiahla a tých možností obchádzania je v globále pomerne dosť.
Reply
enumaelish

enumaelish

#99147 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #99126:
ok, priznávam, že odbočka zo Šancovej na Štefánikovu je zbytočná,alebo Štefánikova x Palisády ale mohla by existovať trolej po trase 32 (Hl.st. - SAV), tak by mohli spoje 201 zájsť v pohode pred záverečnou na stanicu a rýchlo výjsť von a robiť skrátenú trasu 32 po Pri Suchom mlyne a odtiaľ do vozovne pokračovať.
Reply
enumaelish

enumaelish

#99146 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #99122:
Keby hento jazdilo v Petržke tak by to bola hanba teda. To ako keď sa príde do Carltonu ubytovať bezdomovec ?
Reply
enumaelish

enumaelish

#99145 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #99112:
V určitých návrhoch sa uvažuje o trolejbuse z DD, cez Slávičie a po Mudroňovej a o nábreží neni ani chýru, tak neviem potom čo naozaj hrozí, že bude.
Reply
enumaelish

enumaelish

#99144 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #99111:
keď si odmyslím manipulačku v Trnávke, potom Jelačičovu a jednu odbočku Karadžičova x Záhradnícka tak nejak viac možností sa u nás nenúka. Okrem toho za tých x rokov furt niesu v schopní vystavať druhú stopu na Patrónke čo vyznieva viac než komicky ?
Reply
Vladimír

Vladimír

#99143 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #99122:
100 bodov...
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#99142 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #99126:
Ale spojením aspoň tých križovaní spomenutých v #99137 by trolejbusové ZV mohli byť flexibilnejšie.

Mimoriadne i vopred plánované dočasné odklony trás liniek by sa mohli v niektorých prípadoch efektívnejšie spraviť (napr. tá 205-ka nie cez Jelačičovu).

A bolo by viac možností na výber pre prípadné budúce zmeny v linkovom vedení trolejbusov.

PS: Aká je to parno-vodná údržba?
Reply
Emo

Emo

#99141 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #99131:
Krása ? ? ? ?
Reply
S499.1023

S499.1023

#99140 Rate positive Rate negative
Reply on: Beus #99139:
No tak to by mohla byť skôr tá v Przni pri Mrakodrape, ktorá síce nemá toľko smerov pre trombelusy ale zato sa v tom ešte motajú aj električky... Prvá fotka tu: http://www.spvd.cz/?p=cz/plzen/vyvoj/trol3.html&m=cz/plzen/vyvoj/menu_vyvoj.html
Reply
<a href='mailto:beus [zavinac] terminus [bodka] sk' >Beus</a>

Beus

#99139 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #99126:
"Najrozsiahlejšia mne známa je križovatka v Ostravepri Novej radnici, kde z ôsmich možných stôp chýba jedna." - to je tá, čo som o nej počul, že pri nejakej odbornej exkurzii bola miestnym sprievodcom komentovaná v štýle "Tak, pánové, a teď když se podíváte nad sebe, uvidíte sedm tun železa." ? 🙂
Reply
810zssk

810zssk

#99138 Rate positive Rate negative
Ludia, ako mozete chciet toto:
http://www.petrzalkacity.sk/data/250507/BULVAR.jpg

ked mozete mat toto:
http://www.zelpage.cz/news/810_lib_1.jpg

? ? ?
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#99137 Rate positive Rate negative
(NE)KRIŽOVANIA TROLEJBUSOVÝCH TRATÍ V BRATISLAVE

Re #99114 810zssk: No aspoň, že tak, ale to je nesystémové riešenie. ? Tam je však pomerne vysoké riziko poškodenia trolejového vedenia, však?

Zaujíma ma napríklad, či sa to neplánuje spraviť, aspoň to Šancová /Štefánikova, ale aj to priamo pod Hlavnou stanicou, aby sa z nej mohol dostať trolejbus napr. na Hodžovo nám. či na Kramáre.

A takisto by sa iste zišlo Karadžičova / Záhradnícka a Záhradnícka / Miletičova. Kde sú v Bratislave ešte takéto (ne)križovania trolejbusových tratí? Či toto sú všetky?
Reply
Ike

Ike

#99136 Rate positive Rate negative
Reply on: Beus #99134:
diky 😃 samozrejme ze v tom tunely je zastavka napojena na vytahovy system R14
Reply
810zssk

810zssk

#99135 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #99133:
No a Beus tam praveze este vlozil dalsie 810 🙂
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.