Discussion Forum › General Discussion

No neviem kde je Sahara dnes, ale kedysi to bolo Nam. Slobody...

Juro: Sahara je na Patronke, ako sa ide Z Vojenskej po trolejbusoch do mesta... mam ju pod nosom...

Ivan: Aj to, ze si flasu fernetu kupujes len minimalne, beries akoze za tu flasu neplatis???

Martyk: Viem, ze MHD si na seba nikdy nezarobi... to bolo len tak...

ivan: Ja to poviem za teba, bol som tam.
Listky sa predavaju u sprievodcu u vodica, nastup do doubledeckerov je mozny +- len zozadu /tj. jedine dvere/, takze listok zaplatis tak ci tak. /aspon myslim/

a ta vecicka v metre sa vola turniket a ti typci z metra si robia svoju pracu a dobro ostatnym cestujucim, aby nemuseli doplacat na tych neplaticov... vies si predstavit, keby nikto neplatil za MHD? V akom by bola stave???

Mam depresivnu naladu, preto aj prispevok bude adekvatny tomu:
Secko je na hovno. 7085 NIKDE, 7304 beha po meste jak ***nuta bez ludi, uz je cela zaspinena, nesvieti jej jedna zadna brzda, testuju to ako raketoplan, T2 na chuja spravena, slendrianska robota, DP o***ava vlastnych zamestnancov (nebudem konkretizovat, kludne ma berte ako Mr. Zahadneho II.)... no proste je mi na grc z celej MHD. teda ani ne z nej, ako z ludi co ju prevadzkuju.

To Spectre:
Čoveče, voni na tý střídavině fakt rekuperujou. Sem na to koukal jako trubka v nějakým prospektu. Ten už je dávno v řiti. Ta mašina je docela složitá. Má trafo a za nim tranzistorovej usměrňovač. Za tim usměrňovačem sou měniče, kerý vyráběj trojfáz pro trakční motory. Zatim to je jednoduchý. Při brzdění měniče proud usměrňujou a ten usměrńovač ho zestřídá, přifázuje k troleji a posílá to přes trafo do sítě. Dyž to síť nebere, tak se to posílá do záskokovýho brzdovýho odporníku. Na stejnosměrný trakci ten usměrňovač hlídá napětí a přebytky taky cpe do záskoku. Furt si řikám, esi ta rekuperace stojí za takový složitosti, ale asi jo, protože cizáci věčinou uměj počítat. Zvlášť ve střídavý soustavě se asi zrekuperuje fšecko, protože ta je celá propojená. Na stejnosměrný asi jenom jeden napájecí úsek.
Já vim, že se dá dneska elektronicky řešit ledacos, ale trafo je trafo. A pro tramvaj by fakt bylo tak malý, že by ho mohla vozut na střeše.

Ad:d3k0

Len skoda, ze nebolo viac casu-ved kym som sa porozpravala z par ludmi, zvysok mi usiel ( )
Ale tesim sa z toho, ze sa stanem clenkou Klubu-je to urcitym sposobom splneny davny "sen"-mozem sa rozpravat z rozvnako zameranymi ludmi o tom, co mam rada a cim zijem, tymto sposobom byt nablizku svojim vozom a ludom okolo nich-jednoducho citim sa byt aspon "jednou nohou beusak"

andrej:bohuzial pre mna ako cierneho pasaziera v Londyne nie je miesto..Ked ides do metra ides cez taku masinu ktorej ked nedas platny cestovny listok tak sa dalej nepohnes.Este tam aj stoja typci z metra co to kontroluju..Ako to je v busoch vam nepoviem lebo nahodou by to niekto cital z vedenia MHD a este by si z toho zobral priklad a zaviedol ten system aj u nas.Ten system nie je nic prevratneho, mozno ze aj u nas to v inych mestach tak funfuje.Ale doprava je tu strasne draha.Za celodenny listok si pomaly mozem kupit CDcko povedzme 5 rokov stary album..

Z: Co hovoris na vcerajsiu schodzu? Bola lepsia ako minule, nie?

busmechanik: No to by som ani nepovedal, kolko vymozenosti oproti KE mame Asi sme na seba prilis kriticki, aj ked je to zdrave.

Si: Uz mozes tu IP vyhodit z firewallu, Ivan sa nejako umudril

Ad:Turbo, Anndy008

Jeeej, to sa mi paci, lebo aj ja som BB (bytost bezalkoholowa) ...hmmmm...len namiesto kofoly pijem caj a Bonaquu

Mimochodom, preco sa clovek zvany IVAN tak pajedi-ved je taky pekny den a ja sa tu musim kvoli nemu cervenat (a nechapem, preco si to zlizol chudak si )

To bolo pre Andreja008

Neryp

Z:
Ze som absitnent a vobec mi alkohol nechyba (ani mi nikdy nechybal). Niesom jediny.

IVAN: skus konkretne zistit, co robia s ciernymi pasaziermi - ber to ako prvu ulohu

Z: no ze pijes iba kofolu, kofolu a kofolu a je ti z nej rovnako zle ako z alkoholu...

Ad:Turbo

Co si mam predstavit pod "kofolovymi zvykmi"?

Misu ma poprosil, aby som zverejnil link na Linuxovsku konferenciu LUGCON (http://misu.ipg.sk/lugcon.html).

Sorrac za neMHD prispevok

Juro:
Historicka T2 c. 215 asi jazdit nebude, lebo z UDJD dosla bez piesocnikov, stieraco a dalsich veci. Pojazdna sice je, ale nie je kompletna. Vodicov by bolo, to je najmensi problem, ide o tom, ze ten voz este nie je hotovy. Vcera som sa na to pytal a vyzera to tak ze nebude. Je to skoda, ja som tiez difal ze ho konecne vytiahnu. Co uz.

TAK SA UZ NA MNA NEHNEVAJTE,UZ BUDEM DOBRY...:-)KED CHCETE ZOZENIEM VAM DAKY MATROS O METRE V LONDYNE ALEBO O ICH DOPRAVE AK CHCETE PRETOZE SA TU PRAVE NACHADZAM..
TAK AKO CHCETE..ABO CHCETE NIECO KONKRETNE?

d3ko: a co bude jazdit na tej elinovej linke v sobotu a nedelu na ten zraz. Kua mohla by T2. Prestup z T2 na RTO by bol suprovy.