Discussion Forum › General Discussion

Naopak, ELZA u DPB.

Dokonca pred tou výlukou tam asi 2 týždne vždy pracovalo jedno vozidlo ELZA a 0 vozov DPB.
A ELZA robí pre DPB relatívne dosť vecí, čo sa týka trakčného vedenia (opravy, montáže).

Na to, prečo grc, si si odpovedal sám v #84853. Pripadá mi to dosť nevkusné.

Na Kramároch by električku strčili do tunela.

cez Apollo pôvodne MALI chodiť aj eliny. lenže...zrazu sa vymyslelo milion dovodov, preco nepojdu vymyslel sa lacnejsi vyriant s mensim poctom pruhov a bez moznosti trate pre eliny... A potom so slavou (da sa tam predsa urobit vedenie pre t-busy...) otvarali absolutne nevhodny most - s 2 pruhmi a navyse so spolocnym vjazdom a vyjazdom na pristavny most... amateri... btw - a co tak penale za oneskorene dokoncenie toho mosta? to nikoho nezaujimalo?

Inak ja ked som tam bol tež fotit tak som ani nevedel že čo ta Elza tam robi a že čo je to vlastne zač... ?

http://imhd.sk/ba/index.php?img=26021&typ=gm

tato fotka ma zaujala... prve vrcharske vozidlo patri dpb druhe sukromnej firme ELZA.... objednava si dpb sluzby u inych firiem? myslel som ze sam DPB si spravuje trakcie...

Pst!!!!!!!!!!!!!!!! vieš to Ty a ja ☠

Příteli, starej se o SVŮJ web. Zdejší admini moc dobře vědí, co 25Tr je a co není.

Vážení admini, kolikrát potřebujete ještě zopakovat, že Škoda 25 Tr Irisbus NENÍ duobus, ani se takový nevyrábí. Je to jen trolejbus s POMOCNÝM DIESELOVÝM AGREGÁTEM, což je něco jiného. Bohužel jsem tuto chybu objevil i v další fotonovince. Dávejte si na to prosím pozor. Už se to všude vysvětlovalo tolikrát, že zde už snad znovu nemusím a vy to přijmete. ?
Zdar z Ústí nad Labem

Brutal: http://www.youtube.com/watch?v=bkuohLV2u0k
To zaobchádzanie s kuratami v prepravkách mi mimoriadne pripomenulo ako DPB zaobchádza so svojím "substrátom"... Hlavne ten rozjazd a brzdenie krabíc, keď padajú všetky kurence v nich, to mi je mimoriadne povedomé...

to skôr bude 3 svetova vojna ako to čo si napísal

Môžem s tebou len súhlasiť, nový manažment má šancu niečo s DPB urobiť ale musí zaťať veľmi hlboko do skorumpovaných základov DPB. Veľké upratovanie by potreboval aj magistrát BA. Žiaľ - všetko tomu nasvedčuje pri kormidle ostanú všetci poprední amatéri vo vedení DPB lebo chechtáky, ktoré sa točia v MHD nedajú Týmto novodobým zlodejom respektíve dobre organizovanej mafií spávať - pokiaľ bude čo skorumpovať bez ohľadu na to aká bude MHD v BA s akým vozovým parkom bude DPB fungovať. Ak mesto BA okamžite nevymení minimálne 200 ks busov + 60 ks t- busov a 50 ks električiek jednorázovo ako to urobili iné SADky + dopravné podniky a tým postavili BA do smutného konštatovania, že aj keď to nerád píšem ale BA je a zrejme ešte dlho bude najväčšia dedina na planéte zem, lebo 95 % kompetentných za chod hl. mesta SVK Bratislavy sú totálni hlupáci, ktorých treba vykopnúť čo najďalej
od riadiacich funkcií a pritom ich za doterajšiu zmanipulovanú akože prácu nakopať do - nechám na každého kam si vyberie !!!!!!

Vážený, všetkým vrele odporúčam, aj keď je to OT:

http://www.kukaj.sk/videa/1513/Sovietska-okupacia-Ceskoslovenska--August-1968

A tým by bola aj vyriešený otázka, či rozzúrený substrát dokáže vykoľajiť stojacu tramvaj T3. Dúfam že si v BA nebudú brať z nich príklad.

http://www.imhd.sk/mhd/
...zišlo by sa tam prirobiť ikonky aj pre novopribudnuté mestá. ?

Tak na tuto otazku by Ti mali odpovedat dielensky alebo p.P... resp p.V... ale sami tomu neveria,lebo to vraj nie je mozne.ale ako si cital odpoved od ruggera,tak to potvrdil aj on

toto ma prekvapilo dosť, lebo sa tu počíta s vybudovaním električky aj tam kde už teraz premáva trolejbus. Osobne si neviem predstaviť kam by na Kramároch strčili električku, alebo v Lamači na Vrančovičovej ?, neviem ani načo je dobrá trať cez Lafranconi, keď tadiľ ide len 92. A kam by položili koľaje pre električku na moste Apollo? Do stredu? ale aj tak mál miesta myslím. Myslíte,že by bolo dobré keby premávali električky cez Apollo? http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29ef2b2529232932342b252c251f2a2f363a2f32ef392b2e212c23

Je to tak. ? Koncepcia DPB sa musí zmeniť od základov - musí nastúpiť systémovosť a nový sociálny program, inak bude stratovosť neúmerná a záujem o prácu vodičov pôjde od desiatich k piatim. Nikto nevydrží dlho pracovať úmerne neohodnotený, postihovaný neprimeranými a neopodstatnenými represáliami, nevynímajúc, že sociálny program plače v prachu. Nie je mysliteľné, aby sa vodič musel dožadovať vecí tak samozrejmých, ako je adekvátna údržba, alebo jazdil na vozidlách, ktoré by už dávno nemali premávať. Nový management má možnosť - držím mu palce, aby ju využil a položil kameň lepšiemu DPB. ?

Mizerát týždňa :
------------------
Voz 7823 na L12 dnes stratil okno. Okno bolo staré, rozbité a špinavé s povlakmi hrdze. Kto ho nájde, dostane cez držku... ? ? ?