Discussion Forum › General Discussion

Som si vsimol tento tyzden, ze hlasic zastavok uz hlasi nie technicka univezita ale Slovenska technicka univerzita ? Aj ked to je jasne pocut , ze to slovo Slovenska , je prilepene k povodnej hlaske ? BUSE zobrazuje na tejto zastavke len" ciel" , takze soft nema este update ?

Iste, medzinárodných liniek si môžu SL prevádzkovať toĺko, na koĺko získajú licencie. Ale potom sa môžu rozhodnúť, či ich na území BID (a nejskôr aj nejakého toho Mosony Integrált Közlekedesi a VOR) zaintegrujú alebo ich budú prevádzkovať na vlastné rizoto...

Pozri, vyvracaním TVOJICH bludov sa nebudem zaťažovať.

Ja len dúfam-keďže to budú diesle-že budú červeno biele ?
Lebo ak by mali byť žlto-zelené, tak navrhujem zmeniť farby mesta Bratislavy tiež na zeleno-žltú ?

Pri sucasnom trende - asi otrasne ?

Veď aj do Kittsee, Bergu a Wolfsthalu by mala v budúcnosti chodiť nejaká linka BID, ak sa nemýlim..

Napríklad aj preto, že sa tam v poslednej dobe mohutne kupujú domy práve slovenskými občanmi s trvalým pobytom v BA-kraji. Však nikto nenavrhuje linku až do Györu, stačí len do Rajky. Tam sa totiž nie je ako verejnou dopravou rozumne dostať.

Vie sa už ako budú vyzerať SORky (zvnútra/zvonku)

nestihali...mali ich dat len po patronku...a nech da tocia...odtial je uy dobre sopjenie dalej..... takto sa nedalo v yahorskej do 37 dostat... ?

zeby pretazenost,,,ako na 37ke v markize,,,ludia mi nastupovali uz v smere do zahorskej,,aby sa dostali domov,,lebo v smere do BA uz nebola sanca... ?

Ja na BID neutocim. Povazujem to za skvely koncept a ak tak bude fungovat tak je to len a len dobre. Jediny problem ktory vidim je prave obmedzenie na troch dopravcov. Preco by nemohol vstupit hocikto? Samozrejme po splneni urciteho kvalitativneho a technickeho standardu..

mohla by sa na tom podielat Moson-Megye

predtym ako zacnes utocit si uvedom ze BID navrh rata na uzemi SK s troma prepravcami.... potom perspetivne dalsi region + perspektivne dalsi dopravcovia

Dalsia vec je preco by BSK mal financovat dopravu do Madarska, ze? Jedine ak maju pri hraniciach nejaky IDS a s nimi sa to skoordinuje.

To zalezi od podmienok ako to bude nastavene, samozrejme. Financne veci som tam nestudoval.

A ty by si nešiel prevádzkovať autobusovú linku, kde sa denne prevezie tak 50 ľudí a stratu ti objednávateľ zaplatí?

Myslel som to tak ze ak sa nezapoji do sutaze o prevadzkovanie danej linky

Na tabuliach v ŽST Petržalka sú aj oranžové terčíky na zvýraznenie rýchlikov.....

Re #83545 Ike: Viacfarebné LED displeje BUSE už nejaký ten rok vyrába. Už ich stačí len zakúpiť.

Re #83560 S499.1023: Akurát, že na medzinárodné linky licencie BID, a. s. ani potom vydávať nebude. Na to je oprávnený niekto iný.

Re #83561 810zssk: V prípade, že sa SL nezapojí, tak nebude v prímestskej doprave prevádzkovať skoro (alebo úplne) nič, keďže BID, a. s. bude vydávať licencie na tie linky, ktoré momentálne vydával BA-kraj.

Spociatku sa rata s tromi dopravcami s PERSPEKTIVOU pripojenia dalsich (to znamena ze od zaciatku nebudu) a to - DPB, SL a ZSSK. ZSSK busy asi prevadzkovat nezacne, DPB sa predpokladam nezucastni takze zostava SL ci sa zapoji. Laskavo si precitaj dany koncept a potom tu pis bludy.