Discussion Forum › General Discussion

vazeni, chcem sa spytat, nedaju sa niekde zohnat tie schemy co su v busoch a elektrickach, co su ze Schema elektrickovych liniek, trolejbusovych liniek a tak co je aj na nich logo imhd ?

No tak to hej , ale tadial som siel chvalabohu asi len 5 krat.

Petto, 5510: Nemýliť si toto tu prosím s pokec.sk...

5510: Oblúk KV - Krčace je ešte z tých výrazne lepších, tam sa nebojím ísť plnou traťovou, čo by som už napr. v oblúku Nad Lúčkami - Segnerova (dolu kopcom) neriskoval, hoci tam stále žiadne obmedzenie nie je.

Petto: Ak má tá linka číslo 128, tak je to oficiálny cyklobus, ak nejaké iné, tak ide o nemiestny žart.

este horsie je to zo zastavky Karlova Ves - Horne krcace... tiez nemam moc doveru v tom ci to nevyleti z kolaji v tom obluku alebo ci sa volaco nestane

nema tvoj nick tak trochu suvis s NOKIOU 5510? ,ktoru som mal mimochodom ?

Odvtedy co som videl ten dokument , tak mam vzdy trochu strach ,ked idem v eline od lafranconi smerom do centra alebo z Botanickej do KV ?

pravdepodobne pokus o zart. No moc vtipne mi to nepripada

Vlastne aj vo Viedni je to tak. Študentská električenka(Semesterticket) stojí 46 Euro(keď máš trvalý pobyt vo Viedni a platíš dane), 91 Euro (ak máš trvalý pobyt vo Viedni a neplatíš dane) a nakoniec 117 Euro (keď nemáš ani trvalý pobyt vo Viedni, ani neplatíš dane)
Dúfam, že ceny som si zapamätal dobre..
Mimochodom, ceny budú od leta ešte vyššie, budú sa zdražovať všetky lístky na MHD...

Mohol by prísť do rôznych miest, aby sme si ho mohli vyskúšať.

Zlatko, ja som nepísal o tom, že ma niečo vzrušuje, ale o tom, že nie som náklonný IAD.

no veď hej, netvrdím že nie... niet nad peknú medzimestskú električku ako napr. Graakalbannen v Bergene. ? Akurát že z tej fotky vyplývajú dve veci:
1. trať v dezolátnom stave, dosť prudký sklon trate, zákruta
2. vozy v dezolátnom stave, údržba minimálne rovnako kvalitná ako u nás... no, veru necítil by som sa tam veľmi bezpečne v tej električke smerom dole kopcom ?

Co hovorite na tento bus ?
http://www.sor.cz/produkty/mestske-autobusy/sor-nb-18-city.html
Vcelku rad by som ho videl v bratislavskych uliciach ?

Napiste prosim aspon ocom tam ide, mne to ten posraty ony nechce prehrat

preco zlozite DPB predsa ma kolko mimobratislavcanov ma elektricenku ci aspon vybavene pravo na zlavu...
Ak uz nieco take spravit tak tym sposobom ze cena jednorazoveho listku by bola rovnaka a cena predplatnych by sa menila. Bratislavcan s trvalym pobytom na uzemi mesta by mal zlavu ja neviem 15% a v predajnach DPB by boli hned aj formulare na prihlasenie sa na trvaly pobyt na. (aj ked neviem aky zlozity je ten proces, viem ze v cechach sa to nedavno zjednodusovalo a staci vyplnit tlacivo - nemusis mat ani kde byvat vtom meste)
Ale ci by to bol spravny krok?! Neviem. Asi by sa bolo treba poobzerat inde ci to niekde a ak ano, tak ako funguje.

Re #78987 justin: ? ? ? sorry ale ty si fakt hlupa hus

Re #78963 galiyosha: Kua mne to nechce prehrat

Re #78989 S499.1023: Ked uz by sme chceli, tak na pociatku by sa dalo dohodnut s BSK na prispievani na MHD a tym by si tie haraburdy obmedzil. Diferencovane prispievanie by bolo az od trnavskeho kraja dalej. Ale vravim, to len keby sme chceli a je otazne ci by sme mali chciet!!!

Niektorí ľudia nemajú IQ, ale IÁ. A iní sú zasa agentami 00/WC.

Veď to je práve ono, že cena bude vyššia. Základnou myšlienkou integrácie je jednotná tarifa a jeden prepravný doklad. Nech je dopravcov na nočných linkách aj dvadsať, to je fuk. Ale ak má u každého byť iná tarifa a iné lístky, tak nemožno o nijakej integrácii hovoriť.

Náhodou, také "dedinské železnice" majú niečo do seba ☺

Toto sa mi páči... električková rýchlodráha na sovietsky spôsob, zastávka "Nad jazerom" http://www.railfaneurope.net/pix/ru/trams/Zlatoust/IMG_0627_Slatoust_26_07_06.jpg

Tie by mali meniť inokedy.