Discussion Forum › General Discussion

Trnávka a Jurajov Dvor sú dva vchody jednej vozovne ? .
Krasňany obdržali čestný titul Cífer preto, že v Krasňanoch sa v tých časoch vyskytovali výhradne električky typu K2, čiže kačice. A hydinárske závody sú kde ? ?

A teda, na aké debaty by sa podľa teba malo využívať diskusné fórum na internetovej stránke zameranej na MHD? ?
P.S. nie každý vedie reči pri pive ?

k tym T-Busom: je mi jasne ze su aj na Hrobonovej, len som to zle formuloval.. to len keby sa niekto do mna chcel pustit.

O inverznych, ramovanych a podobnych cislach viem, ale v tom koncepte je ze dojazdy maju mat linku ciernym v cervenom a nocne spoje tusim ciernym v modrom.. tak neviem..

Re #77281 richardhudec: Viem ze existuju, len som nevedel ci aj tie nase..

Re #77306 _ERIC: Jurajov Dvor trolejbusy nema ?

Re #77321 S499.1023: V Jurajovom Dvore trolejbusy samozrejme nemaju. Su len na Trnavke. Btw.: cim si Krasnany ziskali prezyvku Cifer? ?

Re #77328 Emo: Ops, chybicka se vloudila.. myslel som Vinohrady a Predmestie ?

Re #77331 Kubko: Aj ja ta mam rad.

Najjednoduchšie to máš 70 pod Nový most a odtiaľ 3 min. po svojich.

nazdar, potreboval by som poradit najkratsiu trasu z nivov na US ambasadu. Zatial som sa dopatral len k 2 prestupom a to na malej scene a na safku a vystupim na kamennom. Existuje aj nieco kratsie?

dik ?

Dík. ? Nemáš aj nejaké foto?

Re #77331 Kubko: To je jedna z tém, na ktoré existuje toto fórum. ?

A kto ťa sem volá? Kto ťa núti pod hrozbou fyzického násilia to čítať? Pokojne sa odober na pokec.sk.

Áno. S tým, že na priecestia sa väčšinou používajú VÚIS panely a pružné upevnenie.

ale musime poctat uz do zajtra este sa tu neukazali najvacsie hviezdy ako Dunco, Ufo alebo S a nejake cisla neviem ale co znamenaju ?

o tom nepochybujem ?

vlaky su iba zaciatok ? po vlakoch budeme nasledovat my ?

BKV - najprv položíš vééľmi veľký panel s dvoma (prípadne - ako na Ružinovskej - troma) žliabkami, do žliabkov vrazíš gumu a do tej gumy koľajnice. Bežné "krycie" panely - položíš pražce, na ne priskrutkuješ koľajnice a potom medzi koľajnice vložíš jeden väčší panel a po bokoch koľajníc po jednom menšom.

Presne, myslím si to isté..

Skús si pozrieť tie obehy a zistíš, že striedania sú v Trnave (ergo personál je z Trnavy) a oštrenie je v domovskom depe - a zasa v Trnave. Trnava možno v rámci neustálych reorganizácií práve patrí pod Leopoldov, ale to nič nemení na fakte, že 560-ky majú domovské depo v Trnave a nie v Leopoldove.

Hm. A aký je medzi tým rozdiel?

Pani pani pani....si uvedomnte co tu riesite....taketo reci sa vedu pri pive...aj tak nic ale nic nezmenite uz tu citam asi 256 navhrh ako by mali chodit alektricky, kde by mali stat elektricky alebo podobne sracky... ? s pozdravom...

PS: cakam na reakcie ?

Ak správne chápem, a nepletiem si terminológiu, tak pri posledných opravách (priecestia a podobné krátke kúsky tratí) sa už používajú medzi pražce a koľajnice tlmiace gumené podložky a pružné svorky

"Vlak idúce zo Záhoria nepokračujú ani na Nové Mesto"

Niektoré Os pokračujú.