Discussion Forum › General Discussion

Neviem ako ty ale na to si nepotrebujem ani pozriet Ćrepiny a viem, že večer sa neoplati cestovať v druhom vozni. Vyslovene teda v piatok a sobotu večer ked väčšina tých už aj tak slabomyselných idiotov (to je diagnóza) si ešte vypije. To je potom fakt "zážitok" cestovať. Teda nemyslím, že niečo zmení jedna relácia to by sa museli najprv zmeniť ľudia. Dúfam, že to nie je veľmi tvrdé ?

Urážať niekoho koho ani nepoznáš cez internet dokáže každý. A "kadejaké dabiliny" tu nikto okrem pár detí nezastáva. Je obrovský rozdiel niečo zastávať a vysvetlovať respektíve objasňovať ostatním prečo to tak je! To, že sa zaujímaš o MHD je fajn ale namiesto toho, aby si si vážil, že sa Ti tu niekto znalí vo fachu snaží tvoje otázky vysvetliť, ich hneď urážaš a flooduješ.
A tie autobusy môžu byť odstavené z viacerých dôvodov. Po prvé technická závada, porucha, vypršanie STK a iné dôvody o ktorích z poza plota respektíve tvojho okna ani len netušíš. Po druhé existujú aj tzv. pridelené vozy.

S499.1023 je totálny zabrzdenec. Ten zastáva kdejakú dabilinu a všetky nedostatkdy DPB. To,že sú neschopní zabezepčiť opravu či u trolejí alebo električkových tratí v primeranom čase je jedna vec a druhá je stále nedostačujúci počet vozidiel. Teda údajne nepostačujúci, ale prečo potom vídim vo vozovni stáť klbáky furt,že? Len ťak ďalej zastávajte tým čo vám serú na hlavu ? Petržalská električka nebude lebo za peniaze na jej výstavbu sa nakúpia nové vozidlá čo budeme vôbec radi a potom si určite niekto na tam dačo trhne do vačku,ako to býva dobrým zvykom v SR. ?

OT
Odporúčam vám pozrieť si dnešné Črepiny... Nič mimoriadne, iba "bežná" realita v bratislavskej MHD. Cestovať v druhom vozni by som sa normálne bál. Nielen večer či v noci, ale aj cez deň. ?
TO

Preco su niektore vozy (vratane historicakov) v starej vozovni Petrzalka a nie novej?

http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=4637 - dnes si mal vypratat kancelariu Cng. Zachar, tak dufam ze sa to uz nezopakuje.. aj ked sa obavam ze este par krat sa tak bude musiet stat aby sa ludia vzburili a prinutili mesto konat..

Starymi vrakmi sa budu trepat aj tak kedze nema logiku aby sa v strede dna menili busy za t-busy. Jedine sa pomenili trasy 207 a 208, nic viac. A k tomu ze ma smolu: MHD ma mat pravidla. A ked sa urci ze 208 v ten den chodi na Trnavku, tak ma ist na Trnavku a nie robit chaos.

Na 202 aj v čase ukončenia výluku boli busy a podľa naplnenosti Hroboňovej okolo 19:00 tipujem, že tam busy dnes aj ostanú.

Suhlasim

Najjednoduchšie a univerzálne riešenie by bolo uviesť do oznamu informáciu, že výluka môže byť ukončená počas posledného dňa.

Pride mi to uplne zbytocne, ked je to uz hotove..Nemusim sa trepat starymi vrakmi a hlavne zbytocne prestupovat. A pokial by niekto cakal, ze sa napriklad z Hodzovho vecer odvezie na Trnavku, tak ma smolu.

http://imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29ef212933352b332924ea - No, mohli nechat este dnes stare trasy. Moze sa najst niekto kto sa spolieha ze 208-kou sa dostane na Trnavku, akurat ze ona sa vyberie na Cintorin Ruzinov a ten clovek doplati na to ze cita oznamy a navyse strati doveru voci DPB... pokial sa nenapise napr. "do cca. 18.00" tak by obchadzkove trasy mali platit cely den aj v pripade ukoncenia opravy..

visel. nie y ?

To sú paradoxy informovanosti vlkä.:
Nie práve najšťastnejší oznam o výluker Mil - Prie vysel určite v každom trolejbuse a po celej trase 207 aj 208 - normálnej aj výlukovej. a jednako, väčšina cestujúcich nečítala a nastúpila do t-busu ako terno, kuká na teplomer, ale tam iba cieľ Valašská, alebo Hanácka , lebo počas odklonu sa nezobrazujú zastávky.
Ale keď videli vrbustov na predmetnej križovatke a tá 201, či 202 nešla ako by normálne mala, už aj na oznam vlky pozerať začali.
Ale tí, čo čakali v dobrej viere na Jesenského doobeda sa to nemali odkiaľ dozvedieť, že im nedojde ani 4 ani 12. Kúsok odtiaľ, asi na zastávke Jes pre L17 smer Vinohrady sedel vo svojej C3ke síce dispečer (# som pre istotu zabudol), ale ten asi obdivoval veterány čakajúce na štarte a nemienil sa pohnúť smerom k cestujúcicm párm sto metrov. Oznam o tejto výluke bol iba v elelktričkách, aj to nie vo všetkých; no na žiadnej zastávke nebol. Tým, čo stáli na Novom moste a Ch. Sófer to kričali niektorí vodiči električiek, čo išli oproti, že je výluka aj že ako sa dostanú do K.Vsi Ale tí na Jesenského, bez šance čakali no koľko asi? Alebo už tam medzičasom ten oznam vylepili, aby sa situation tomorrow nezopakovala? ?

chybicka se vloudila - nie trnavku ale vrakunu ?

neviem odkial kam cestujes, ale ja som cestovaval 21 z Budatínskej na Novu trnavku a bezne mi to trvalo cez 40 minut. Dnes s prestupom 98+87 to trva 34 minut. Clovek, ktory trosku rozmysla si da vyhladat spojenie, alebo mu staci jedno cestovanie a potom si to uz napasuje...

mne nevonia dodnes ale beriem ze nevyuzivam zrovna hlavny dopravny smer a tak radsej cestujem zvycajne do/z petrzalky pomocou IGK

? nie je zač, aj nabudúce
A priznám sa, aj ja som sprvoti na nový systém linkovania v Petržke hľadel s nedôverou, až kým som nepochopil jeho systém, a zistil, že je neporovnateľne efektívnejší, než ten chaos predtým Odvtedy (krátko po jeho zavedení) som sa stretol s viacerými ľuďmi, ktorým ten nový systém tiež nevoňal a nadávali naň, ale po tom, ako som im vysvetlil jeho filozofiu, im došlo, že to má niečo do seba, a keďže viacerí z nich boli petržalčania, tak mi neskôr aj sami z vlastných skúseností hovorili, že je to cestovanie po novom skutočne efektívnejšie

Dakujem Beusovi a Sickovi za zive GPS v Petrzke.