Áno, dochádza k zníženiu celkovej kapacity vozidla kvôli zmene pomeru miest na sedenie/na státie a to v prospech miest na sedenie (nasadenie usporiadania sedadiel 2+1).
A to mas odkial, tato informacia tam neodznela.. Hovorilo sa len otom, ze nadrze su nedostatocne a ze sa uvazovalo o doplnani nadob. Avsak, ako som sa dozvedel, to nie je technicky mozne. Resp. je ale bolo by treba prekopat cely autobus nanovo a aj tak zrejme nevydrzia cely den...
Zdravím Vás páni,
som veľmi rád, že včerajšia diskusia o MHD na niečo bola. Mesto sa konečne zobudilo a začalo montovať ďalšie nádrže do plyňákov, aby vydržali celú službu.
keby si vydel ako umyva v poslednom case linka na trnavke tak by si pochopil...mozes ist po centimetroch aj tak to meumyva...tak sa necuduj...a dost casto je aj odstavena... ? ?
Vedel by si mi povedať, že ked sa z dvoch T3 robí jedna K3R-NT dochadza tam k ubytku kapacity vozidla?
Lebo 2xT3 by malo mat kap. 320 cestujucich a K3R-NZ 280. Obidve pri 8osob/m2.
vedel by si nam prosim objektivne napisat, kde je pravda?Aj tak sa tu teraz rozoberaju same blbosti... Lebo neverim, ze je to tak ruzove ako sa pise na dp-arena.cz ani tak cierne ako na ospea.cz.
Tramvaj 15T bude tříčlánková, třicet metrů dlouhá, na čtyřech otočných podvozcích. Bude vysoce modulární, tedy se předem počítá s tím, že bude jak obousměrná, tak jednosměrná, počítá se s šířkou tramvaje od 2,30 metru do 2,65 metru, s přechodem na lehké železniční vozidlo atd. Vozidlo je prostě vyvíjeno tak, aby v případě, že zákazník přijde v rámci určené modularity, že chce vozidlo cokoli od dva třicet po dva pětašedesát, že chce jednostrannou nebo obousměrnou verzi, že chce klimatizovaný prostor cestujících nebo nechce, že chce – já nevím co, třeba ve vozidle řízení s displejem nebo normální, tak je všechno připraveno tak, že budeme v rámci několika měsíců schopni zahájit sériovou výrobu. Navíc půjde buď o tramvaj nebo o příměstskou vlakovou jednotku.
To je zaujímavé, žeby Škodovka konečne pochopila, že kocpepcia 14T, resp. 06T (ktorá sa testovala nedávno v Bratislave) nie je správa? Dúfajme...
som dnes stretol 1606 - linku som si nevsimol, lebo mi vyrazila dych ta vrstva spiny na nom...?som musel k tomu autobusu prist blizsie aby som ev. cislo mohol precitat...1204 na tom bol o cosi lepsie, ale tiez to nebola ziadna vyhra...takze vidim, ze vozovna trnavka sa stara o vozidla...na druhej strane dnes co som videl busy z petrzalky...tak po minulorocnom katastrofalne spinavom stave vozidiel to bolo celkom slusne
A pokud někoho zajímá rozhovor s vývojovým manažerem tramvají Škoda Pavlem Tarantem o nových tramvají z plzeňské Škodovky, o nehodě pražské 9112, o nových zakázkách, o perspektivě tramvají Škoda, o názoru na rekonstrukce T3 na Wany nebo o konstrukci pevných podvozů a jejich působení na koleje anebo o nových 250 tramvají 15T pro Prahu s otočnými podvozky ať se podívá sem: http://www.dp-arena.cz/index.php?option=com_content&task=view&id=950&Itemid=46
Teda ten obrazový záznam by mal byť kompletný, ale prehrávajú do stále dookola, až po týždni vraj dajú do archívu, a potom sa to bude dať pustiť od začiatku...
a neexistuju vynimky v pripade vynimocnych udalosti (nahly zosuv pody na cestu, povodne, prasknutie potrubia)...
mohli vodici 29 jazdit cez DNV pocas redbull kar? nehovorim ze pokazenie autobusu taka udalost je, ale v urcitych podmienkach sa tak moze chapat
1. Na nič nie sú peniaze.
2. Nemáme na to pečiatku od policajtov.
3. Je to naplánované, ale zatiaľ to nefunguje, lebo...
4. Poslancami schválené scenáre dopravy s preferovaným rozvojom MHD sú iba rozprávky, mesto nemá páky ani na zabezpečenie vecí, ktoré nestoja miliardy Sk.
Vraj to umiestňujú kam sa dá, že aj na umiestnenie prístrešku treba trocha kopať do zeme a že vždy sú tam nejaké káble alebo iné inžinierske siete kvoli ktorým je ten prístrešok tam, kde je.
A navyše v Petržalke to malo osobitnú formu, lebo keď mesto žiadalo MČ o spoluprácu pri umiestňovaní prístreškov a reklám JCD, tak vraj Bajan odpoveďou tak vyprovokoval mesto, že mu napísali, že odstránia všetky doteraz umiestnené prístrešky JCD. ? ? (samozrejme nakoniec k tomu nedošlo) ?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>](https://www.gravatar.com/avatar/a6b092663cfd260db95543ddf8aeffa3?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
dandy
som veľmi rád, že včerajšia diskusia o MHD na niečo bola. Mesto sa konečne zobudilo a začalo montovať ďalšie nádrže do plyňákov, aby vydržali celú službu.