Discussion Forum › General Discussion

sitina nebude ako branisko. to si mozes zapisat za usi

problemov braniska je hned niekolko, jednak je to hrozne fuserka praca meciarovych pohrobkov, ktory nikdy predtym a ani nikdy potom nestavali tunel. dalej je problem v tom, ze tento tunel bol navrhovany ako dvojrurovy, a postavit ho ako jednorurovy je obrovsky problem, kedze je obrovsky problem s vetranim. no a asi najvacsi problem je v tom, ze to je len jednorurovy 5km tunel

Re #67853 tr3mp: som rad ze si tu niekto spomenul aj na severnu tangentu

preco mam ten dojem, ze keby nasi radni pani nemali plany zo 70tich rokov, a 30rocne stavebne uxzavery, tak teraz nevedia co maju robit ? a aj tie 30rocne stavebne uzavery a plany nicia kde sa da ?

cim to je, ze mam taky blby dojem, ze ta banda co je teraz na magistrate tam zostane aj nadalej

Ano, vsetci pojdeme do prace taxikmi ?

Prosim ta, hlavne v zaciatkoch ho furt zatvarali, teraz je to uz lepsie aj ked nie idealne.. a stale neviem aky blog myslis..

Navrhujem odvetnú reakciu: Deň bez MHD...

Koľko máš rokov?

No to je fakt kompletná idiocia, nech si vopchajú "Deň bez áut" do riti...

Často tade cohdíš? Ja dosť často a nezdá sa mi, že by bolo Branisko viac zatovrené, ako otvorené. Zase teoretik, čo sa z internetu a TV JOJ vo všetkom vyzná.

A kde zoženieš tých 4 ľudí na Žabí Majer? Inak nikto ti nebráni chodiť do roboty na Opičí Ostrov autom, tam rozhodne nemá zmysel zavádzať 10-minútový interval MHD.

Na to si ako prišiel? Prečítal si si samuliakov blog? Tie teórie sú nezmyselné, čím to máš podložené?

Neplanuje sa prestriekanie Mercedesu Sprinter do nejakych rozumnejsich farieb? Ta biela sa mi nepaci ?

Nasiel som jeden navrh na dvojjazycne CP: http://www.sendspace.com/file/vev1ov Dost davno som sa tak nezabavil, neviem ako by tam dotycny chcel narvat celu trasu 5-ky ?

A ešte k tomu na tej homelesáckej trati..

Neviem, čo nebolo lepšie zapojenie mesta do dňa bez áut po minulé roky - čiže nezapojenie - ako toto pochybné a degenerované riešenie. Dve linky, aj to len na časti trasy ... neviem, či sa mám smiať, či plakať.

Bingo... po otvoreni Sitin sBusprudovat celu Lamacsku...

To je fakt, a som zvedavý, či sa nájde vôbec aspoň jeden človek, čo tú akciu bue chcieť využiť.

V piatok ma byt v BA den bez automibilov. Vsetko by to bolo pekne, ale ked som pocul toho fuzateho (CENSORED - primaror), ako to prezentoval, skoro ma hodilo o zem (slusne povedane).
"Odstavte si auta pri Zlatych pieskoch a odtial chodte elektrickou, ktora bude zadara."
? ? ? ? ?
No nie je to k0k()t ten Durkovsky ?!
Tak ludia do BA asi chodia IBA od Senca ! A ked uz tam dojdu, budu sa trepat na zasratu zastavku elektricky, ktora vyzera akoby bola na periferii Mexico City, kde nastupia do konzervy plnej ludi a 30 minut sa budu viezt do mesta ?! To je jedna vec.
Druha vec - zadarmo su LEN elektricky !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! No tak UZ LEN PRE TOTO by som sa na tu akciu vysral ! To v BA chodia elektricky ODVSADIAL VSADE ?!?!?!?!?! Ako chcu "prinutit" nechat auto doma a ist s MHD tych ludi, co dochadzaju z miest tam elina nechodi, alebo co musia cestovat do prace autobusom, trolejbusom ?!?!?!?!?!
Tak toto je INA akcia ! Zachar mal pravdu, ked povedal, ze posilnenie dopravy nebude treba. No sak naco aj ?! na TAKUTO "BA bez aut" sa im VRATANE MNA kazdy vysere !
Dobry olo ste pan Durkovsky ! Ale to ja viem uz davno, odkedy ste boli starostom Stareho mesta... (nechcem tu zas spominat tatracentrum a peniaze na vasom ucte - HAJZEL!).

Co sa rozsirovania ciest tyka, ja si uz dlho kladiem otazku, PRECO nerozsiria Trnavku a Roznavsku o 1 pruh z kazdej strany od Trnavskeho myta az po spojenie s Vajnorskou ?! Naco tam je ten siroky "zeleny" pas s bilboardmi ?! A zapchy tam su DOST velke !

Tunel Sitiny (a nie Sitina ako sa tu pise) je len ciastocne riesenie. Kamiony to tam tak prehustia, ze o nejakej dialnici nemoze byt rec. To by mal byt normalny mestsky tunel, co by pomohol samotnej doprave v meste.
Skutocne odbremenenie by riesil az nlty okruh, kde by sa cely tranzit vysunul mimo mesta.

Prepokladám, že myslíš najmä Brniansku ulicu. Na Pražskej ulici sú v súčasnosti tri pruhy iba na krátkom úseku. Tvoje riešenie by podľa mňa (pri nutných vyšších investíciách, keďže by bolo treba preložiť stredový deliaci pás):
- ešte viac zaťažilo Patrónku, z mesta by prichádzali tri pruhy, pokračovanie na Lamač je dvojpruhové, Patrónka by sa zahlcovala.
- Vytvorilo na Pražskej a Brnianskej nerovnomernú kapacitu (jedným smerom 2 pruhy, druhým 3+1). Naviac si treba všimnúť, že šesťpruhová Pražská končí zdanlivo nelogicky v úrovni stanice - je to však príprava na pokračovanie v trase Severnej tangenty. Toto by si svojim návrhom v budúcnosti skomplikoval.