Discussion Forum › General Discussion

Zajtra od 5.00 - 23.00 bude jazdit na linke 88 duotrolejbus preprava cestujucich by mala byt zdarma.

Hm, v článku, ktorý sa o období pred rokom 1989 zmieňuje dvoma pravdivými, objektívnymi, vyváženými a citovo nepodfarbenými vetami, hej? Tak to sa volá paranoia.

Noo tak tu mate asi prvy dokaz vyhody vysokopodlaznych autobusov ?

Toto písali v stredu: http://www.bleskovky.sk/akt/423414/Doprava-v-Budapesti-bola-po-utornajsej-burke-uplne-obnovena-az-dnes

"Nežiadajte vodiča o zastavenie mimo zastávky!" Tak toto som videl na minibuse 1900 na L151. ? Vlastne, spredu vyzerá ako auto, čiže domyslieť si, že je to taxík nemusí byť pre niektorých až také ťažké. ?

Btw, táto linka sa momentálne otáča na svojom pôvodnom obratisku! Tak nechápem, prečo tam nevrátia L51...

Jé, velká voda na Gyöngyösi utca- to je fakt drsné ? ?
Jen by mě zajímalo- metro jezdilo nebo byl rpovoz přerušený? M3 je v těch místech docela mělko. A ta autobusová čtyřka na Deák tér jezdila taky pravidelně, nebo to pak někam odklonili? Díky

ako sa otvaraju stresne okna na Solarisoch?

No veď práve. A určite by sa mi nepodarilo zastihnúť toto: http://www.dusky.sk/halbot/?id=2493

Ráno po deviatej sa tomu na Nivách hrabali vzadu pod krytom..

? ? ?

Medzi riadkami.

Kde tam niečo také vidíš?

Clanok plny kritiky, odsudzovania vsetkeho co bolo pred rokom 1990... to mam najradsej. ?

Po hlavnom meste ešte stále premáva autobus vyrobený v roku 1988.

BRATISLAVA - Šopa na kolesách! Inak sa ani nedá nazvať tento starý autobus Karosa, ktorý drží pokope už len silou svojej hrdzavejúcej vôle. Aj napriek tomu, že je dvanásť rokov po životnosti, ešte stále vozí ľudí.
Smutný autobusový rekordman najazdil po bratislavských uliciach neuveriteľných 1 354 000 kilometrov. Jeho karoséria je prežratá hrdzou. Zub času sa zahryzol aj do jeho umakartovej strechy. Pri pohľade naň máte pocit, že ste v rozvojovej krajine a nie na Slovensku. Jazdí od roku 1988 a doteraz nebol na generálnej oprave (bol, pozn. ja) . Už čoskoro ho vyradíme z vozového parku," sľubuje šéf prevádzky autobusov Jozef Tomek. Tento jazdiaci vrak si ešte nejaký čas užijú cestujúci okrajových liniek 20, 22 a 57, a potom ho konečne nahradí nový.
Karosy sa k nám dovážali od začiatku 80. rokov. Stali sa symbolom ulíc bývalého Československa. Po roku 1990 ich začali vytláčať kĺbové autobusy. Na začiatku 21. storočia si pre svoju zastaranosť vyslúžili nelichotivú prezývku Vrakosa.
http://www.bratislava.sk/vismo5/dokumenty2.asp?u=700000&id_org=700000&id=78313&p1=51337#mesg20

Dnes od rána na linke 88 premáva skúšobne duotrolebus 6706 zaťial bez cestujúcich.

tak sorry, je to vo včerajšom Novom čase (2.8.2006) -ja som ho nekupoval takže som si to nevšimol..

V dnešnom Novom čase je článok o 1093, o tom, že je 12 rokov po životnosti, je tam fotka na porovnanie so Solarisom.
Tiež sa tam píše o prezývke "Vrakosa" ?

Na Prievozskej toto robia vodiči 201 a 208 bežne..

frenky:môžu,ale vyzeralo to vtipne.Otvorené dvere a okná a na križovatke sa rozprávali