A abych tu pražskou debatu uzavřel, dám sem odkaz na moc zajímavý článek od pražského odborníka. Je to sice dlouhé, ale najdete tam jen pravdu a nic než pravdu, i když ta je poněkud odlišná od oficiální propagandy DPP (model Goebels-Lukašenko ? ). Já bych to takhle nikdy nedokázal napsat, ovšem jsem rád, že někdo znalý zveřejnil, jak ten nejdokonalejší dopravní podnik světa organizuje výluky- v reálu to totiž téměř týden vypadalo, že doháníme v organizaci provozu spíš Plovdiv nebo Tbilisi než vyspělou Evropu ?
A jestli můžu poprosit někoho bratislavského- moc by mě zajímalo, jak řeší výluky (pravidelné i nepravidelné) DPB- výrazně odlišně (v tom případě líp nebo hůř) nebo identicky jako ta perla evropské MHD? Děkuji mnohokrát.
http://www.prazsketramvaje.cz/jizdnirady/infodppraha.pdf
A jestli můžu poprosit někoho bratislavského- moc by mě zajímalo, jak řeší výluky (pravidelné i nepravidelné) DPB- výrazně odlišně (v tom případě líp nebo hůř) nebo identicky jako ta perla evropské MHD? Děkuji mnohokrát.
http://www.prazsketramvaje.cz/jizdnirady/infodppraha.pdf
KLF
1.) Obvinil si ma, ze som tresol hovadinu. Obavam sa, ze PRAVE tato hovadina bude zrealizovana, nakolko som videl z projektov trosku viac ako TY ! Nemam rad, ked na mna niekto vytiahne ostre slova bez dovodu !
2.) Videl som ten usek nespocetne krat !! Som rodeny Bratislavcan a svoje mesto na rozdiel od inych aj POZNAM ! A to nevravim o tom, ze ako vodic elektricky som tadial mnohokrat asi aj siel !
3.) Od Jegeho ulice po krizovatku s Mileticovou JE dostatok priestoru na rozsirenie celej komunikacie a prelozenie trate do stredu ! A nemusis burat Salezianov a ani Yak Steam. Na druhej strane mas len chodnik a pochybny parcik, ktore nie je problem posunut aj o 10m dalej k trhovisku. problemom na celom projekte je krizovatka s Mileticovou. A preto sa buduci rok bude pravdepodobne realizovat len zo4prudnenie useku cesty Slovanet - Jegeho.