Discussion Forum › General Discussion

Ešte sa tak volala tuším reštaurácia v onom bloku. A malé upresnenie: AS bola na Americkom a Sovietskom nám. (na Americkom nástupištia 1-6, miestenková kancelária, informácie, na Sovietskom nástupištia 7-10 a výstupište - či aj nejaké kanclíky, to už neviem).

Od toho som neni plateny a ziadne navrhy z vonku niesu pre nikoho zaujimave... s tym prestupom by sa to dalo vyriesit ze ak by clovek chcel z druhej strany listku by orazil druhy cas pri vystupe a keby nastupil do druheho spoju oznacil by ho znovu ale na opacnej strane (nieco ako kontrolny listok pre vodicov) ale v praxi neverim ze by to niekto pouzival aspon urcite nie cez spicku ale mimo spicky preco nie... ?

ja by som prijal flase na streche a vobec kdekolvek len nech sa to nedeje. a este by som prijal zastavenie plynofikacie vsetkych vrakov co tu mame...

Re #60647 Emo: prave preto by sa mala obratit doterajsia logika stavania novych urovnovych priecesti naopak. naco je nam botanicka chatam sofer pko? komu by koleso odpadlo keby sa dalo tocit iba pod lafranconi, novym mostom a molecovej ??? autickari musia mat vsetko a my normalni nic.

Co sa ty mas do toho?

nerob si nádeje, že ho dostaneš hneď na 18. narodeniny...

Mno, 6 rokov neni daleko ?

ty môžeš púšťať akorát tak vláčiky doma na koľajisku... k vodičáku máš ešte hóóóódne ďaleko

Ja som dnes isiel aj T2 aj tym voznom 38. Take to bolo plne az hroza

Dnes som isiel historickou T2 na linke 13. Pekne zachovana krasavica, dokonca v lepsom stave ako niektore dnesne T3. Bolo vidno ze je den otvorenych dveri lebo ked stala na obratisku, pustali dnu ludi, aby sa v nej mohli vyfotit.

Anketa: kto sa bol este zviest historickou elinou???

hovorim o pripade, ked vchadzas na prejazd, a elektricka nie je siroko daleko... ale auta oproti ta obmedzuju a tak na prejazde uviaznes (vid emov #60647)... v tomto pripade by vodic eliny mohol mat ohladuplnost...

a mimochodom, na com jazdis?

Takze ja si nevsimnem prichadzajucu elektricku. Stojim na prejazde. Mam napriklad BMW. Cakam, ze elektricka ubrzdi. Nemam sa kam pohnut... teraz neobmedzujes elektricku? Ze stojis na prejazde a nemas sa kam pohnut? Elektricka by mala ist plynulo, brzdit plynulo... takze ked su blbi vodici aut, musi sa zvonit. Prekazka na trati. A teraz vsetkym. Elektricku pustam, radsej sa poobzeram aj 4x na tu istu stranu, nestane sa ze si nevsimnem elektricku. Urcite, niekedy ani nepozerate, ze elektricka ide, sak ona zabrzdi... mozete to ist niekto vyskusat, na priecestie na Ivanskej... postavim sa, ide laminatka do Petrzalky a nemam sa kam uhnut... cakam, ze ubrzdit vlak alebo dam signal niekomu dozadu, aby sa uhol? ?

Áno, podľa predpisov nemáš čo robiť na električkovom koľajisku, lenže realita je taká, že v protismere ide tak veľa áut, že sa medzi nimi jednoducho nenájde tak veľká medzera, aby si stihol prejsť aj cez koľaje aj cez protismerné pruhy. A s vlakom to neporovnávaj, pretože cez železničné priecestie nikdy neprechádzaš tak, že by si pritom musel dávať prednosť aj protiidúcim vozidlám, lebo železničná trať nikdy nejde prostriedkom ulice súbežne s autami.

intony.sk
dikesz

Cez zimné víkedny posilová 213

neviete niekto ci na kolibu jazdia klbove tro

osobne by som uvital, keby dany autobus (mohol by mat oznacenie linky CNG a ciel Trnavka), isiel tankovat skor, s tym, ze by zastavoval na zastavkach... bolo by to trosicku viac na spotrebu, no v porovnani s tym, ked naprazdno ide, by to aspon bolo ucelne

Čo sa toho prejazdu týka, vo väčšine prípadov sa električkár aspoň môže pokúsiť o brzdenie. Niektorí robia opak, a pridajú, a to vedome. Proste takí niektorí sú (a nie len električkári), a dúfajme že ich bude čoraz menej...

Fuuu, to je diskusia... Nechcem tu polemizovať, určite je pravde niekde v strede, ale Andy Re #60630, ty si to zaklincoval, citujem "že niekedy sa na to priecestie autá dostanú nechtiac, keď si napríklad vodič auta nevšimne že tá električka tadiaľ ide?" Tým si Nám to vlastne vysvetlil, prečo dochádza k takýmto zrážkam... /Snáď nechceš aby okamžitým zastavením súpravy si priam "pozabíjal" polovicu cestujúcich, pre niekoho, kto si "náhodou" nevšimol ?/...

Drobček a KLF, nerozumiem čo také Andy napísal, že tak naňho útočite?...

Re #60560 Mego: Andy Ti to už povedal, je to pre výluku...

Re #60555 Engerau: ráno a plná L57 ? ... Minibus ten by plný bol, ale 12m vozidlo, určite nie... ?


Ike tu písal o ekonomike, hospodárení DP... Preto ma viac záujma, ako téma vodiči elín, Váš názor na "jalové" kilometre, čo sa tu robia za účelom dotankovania CNG, ešte počas služieb na linke... /pre neznalých CNG vozidlo nevydrží na linke celý deň a tak podvečer už musí ísť tankovať a za tým účelom je poslaná záloha, ktorá urobí tiež niekoľko "jalových" kilometrov na presunoch... a takto sa to opakuje denno denne/... ?

Tak stávajú sa prípady, že si niekto chce vymeniť odretý nárazník a využije situáciu, nabúra a má na to cez zákonnú poistku toho vinníka... A na tú otázku ti odpoviem asi tak, že ani ja neviem, prečo, ale proste takých je dosť.