Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Andrej (Anndy008)

Andrej (Anndy008)

#5950 Rate positive Rate negative
Ja si myslim, ze nestaci - mozno teraz na par rokov.
Ale hlavne - mne nejde ani tak o metro, ci elinu, ale o to, ze nemoze dobre fungovat varianta na jednej trati pomala "lokalna" doprava a zaroven rychla z jedneho konca na druhy. Mne ide o to. Ked rychla elina bude jazdit inde ako pomala, tak nech (aj tak su to kolajove vozidla)- ale ne spolu na jednom kolajisku. A hlavne podla mna rychla doprava na to, aby bola rychla, tak aspon v meste(centrum) musi chodit uplne pod povrchom zeme.

A tiez mam predstavu, ze nebudem chodit kilometre na zastavky (to zabezpeci ta lokalna doprava, co bude privadzat k nejakemu nastupnemu bodu do rychlej).
Reply
d3k0

d3k0

#5949 Rate positive Rate negative
Andrej: ...aj linka 1... mam pokracovat?

"relativne rychlo a lacno stavat metro" - mozno pre Spanielov... Chod sa postavit pred Slovac a povedz im "OK, tak teraz vam vezmeme 15x40 milionov USD (pozn.: co kilometer, to 40 mil. $) a ideme stavat metro pre Bratislavu". Ako by sa asi narod tvaril? Alebo povedz Blavakom "Sorry, nemame teraz peniaze, metro zacneme stavat v roku 2075, ked konecne budu. Ine riesenia totiz nie su dlhodobo perspektivne."

BTW, vcera sme nasli podporu aj na miestach, kde sme si mysleli, ze ziadna nie je. Mal si byt na vcerajsej diskusii o metre a pocut argumenty jednej aj druhej strany. Ja som tam sice nebol, ale aspon sprostredkovane viem, co sa tam dialo. A nedopadlo to dobre pre metro...
Reply
COLOR

COLOR

#5948 Rate positive Rate negative
Asi som este s nikym takto nesuhlasil... Presne tak je to!
Reply
Juro

Juro

#5947 Rate positive Rate negative
Najvacsi problem diskusii ci metro ci elektricku je v tom ze vacsina bratislavskej verejnosti si
pod terminom metro predstavuje nieco rychle a moderne a naopak elina je v ociach ludi nieco stare a pomale.
Je to sposobene pravidelnym vymyvanim mozgov, ktore zacalo v 70. rokoch minuleho storocia.
Bohuzial mi je zle aj z tzv. dopravnych odbornikov, ktori maju klapky na ociach a dookloa melu len o metre, ako o zachrane
dopravy v Blave. Ich najhorsia varianta su tzv. gumaci, tym ide o hracku zvanu VAL.
Reply
COLOR

COLOR

#5946 Rate positive Rate negative
Este stale to nechapes? Je to iba chaby populizmus a honba za plnymi penazenkami! Potom ked dostanu co chcu tak budes pozerat, ze ich vily budu rozlahle cez tri okresy 😃
Bratislave totiz STACI elektricka. Ale zato poriadna!
Reply
Andrej (Anndy008)

Andrej (Anndy008)

#5945 Rate positive Rate negative
to d3k0:
to akoze jedna linka znamena, ze to funguje?

ale pokial viem, tak to ma fungovat u nas na 30+ rokov, najlepsie na vzdy nie?

Podla mna tato diskusia nevedie (tu na tomto serveri) k nicomu.

Vasim argumentom je stale cena a to je vsetko. Ale podla ceny to nema zmysel vobec robit - to zruste MHD a je to lacnejsie (ze to uz nic neriesi, to je asi podruzny problem - hlavne, ze to bude lacno).

Raz tu bol nejaky clanok teda odkaz to pravdy ci kam, a tam nejaky clovek hovoril o tom ako sa stava metro v madride, ci kde v spanielsku - ze to ide relativne lacno a rychlo postavat.
Reply
COLOR

COLOR

#5944 Rate positive Rate negative
hej, hej...
Reply
d3k0

d3k0

#5943 Rate positive Rate negative
Andrej: Chod sa pozriet do Brna ako tam chodi linka 8... Mimochodom, Brno ma len o malo menej obyvatelov a s kvalitnou elektrickovou sietou su bez problemov a bez napadov stavat metro... 🙂
Reply
CeCo

CeCo

#5942 Rate positive Rate negative
Uvedomte si, ze za metro by sa cvakalo viacej na cestovnom ako na elinach, takze by mal DPB ci kto nizsie zisky /predsa - metro za 20-30 Sk ci 60 min eliny za 20 SK? Pyt riaditelom firmy, tak by som zobral metro - hoci sa s tymto riad. nazorom nestotoznujem 😉
Reply
Andrej (Anndy008)

Andrej (Anndy008)

#5941 Rate positive Rate negative
Heh chlapci vidite? - uz ste sa zamotali. Aj preto si myslim, musi byt nosny system + lokalny a ze to nemoze byt na jednej drahe spolu
Reply
TeBeCe

TeBeCe

#5940 Rate positive Rate negative
tak potom mam 2. navrh:
botanicka - tam nie je co riesit, tu treba 🙂
molecova+jurigovo+segnerova - zlucit do jednej zastavky a umiestnit ju v priestore dnesnych odstavnych kolaji pri hribikoch (ved pri predpokladanych dlzkach suprav by sme tam aj tak mohli odstavit iba drezinu 🙂 )...
nadluckama+lackova - jedna zastavka priblizne v strede medzi nimi
borska+karlova ves - tiez zlucit bud tam jak je borska alebo trochu dalej ku konecnej...

alebo navrh 3:
zlucit aj nadluckama+lackova+borska do priestoru lackovej
karlova ves - mohla by byt iba na vystup a nastup liniek konciacich v KV (ak take budu)

tulenique> este sa ti to zdaju byt male skrty? 😉
Reply
tbc

tbc

#5939 Rate positive Rate negative
a navyse kludne mozu byt nejake linky, ktore budu zastavovat len na niektorych zastavkach (dialkove 🙂 )...len si predstav ako by ta dochodci ukamenovali keby museli zakazdym slapat kilometer k zastavke a potom zase nas5 🙂
no, ale keby sa este postavila nejaka doplnkova trolejbusova trat v KV, tak by sa dalo uvazovat ze by boli napr. iba 2 zastavky v KV (Karlova Ves-zastavka a Karlova Ves-hlavna stanica 🙂 🙂 ) ale to je skor z kategorie sci-fi 🙂
Reply
tbc

tbc

#5938 Rate positive Rate negative
a ja som nepovedal ze do DNV sa ma chodit cez KV 🙂
Reply
tbc

tbc

#5937 Rate positive Rate negative
no hey, ale cim menej zastavok, tak tym menej ludi bude ochotnych vyuzivat tu elektricku...musis brat do uvahy aj to ze sme na Slovensku 🙂
Reply
tulenique

tulenique

#5936 Rate positive Rate negative
tbc: no xvalim tvoju snahu skrtat zastavky, akurat sa mi zda ze tie skrty nie su dostatocne, totiz ak ma elina chodit po Dubravskej radiale az do DNV v rozumnom case, tak IMHO musi byt tych zastavok este menej.
Reply
TeBeCe

TeBeCe

#5935 Rate positive Rate negative
d3k0> ale ne...podme na to logicky:
moj navrh zastavok v KV:
botanicka zahrada - tak jak je
molecova - tam kde je, dost miesta aj na pripadne predlzenie, prip. vybudovat nadchod pre ludi
jurigovo - zrusit, dost blizko zakruty, blby prestup na autobus DD, blizko molecovej ktoru treba skor
segnerova - ponechat, rozsirit ostrovceky na ukor 1 jazdneho pruhu v kazdom smere, znizilo by to rychlost aut, bezpecnejsi prestup na bus bez potreby semaforov
nad luckami - posunut smerom k lackovej (nadchod? postavit na inom mieste neni problem, aj tak ten co tam je uz toho pamata dost 🙂 )
lackova - zrusit
borska - moze byt
karlova ves - zrusit
dolne krcace - ponechat, pripadne posunut trochu dalej k dubravke
horne kcace - zrusit
Reply
Bon-Cu

Bon-Cu

#5934 Rate positive Rate negative
Deko - Ej ha..to predsa nemozes zrusit TBCovu zastavku! 😃 Vstky ostatne ano, len tu jednu MUSIS nechat 😃
Reply
d3k0

d3k0

#5933 Rate positive Rate negative
Tyka sa to aj OD SAratov a Drobneho
Reply
d3k0

d3k0

#5932 Rate positive Rate negative
Hehehe, ze by si tam niekde byval? 🙂 🙂 🙂
Reply
tbc

tbc

#5931 Rate positive Rate negative
d3k0> dufam ze si myslel zrusit jurigovo a nie segnerovu 😉
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.