Tak som si dnes s kamaratkou siel pozriet na Hrobonovu Skodu 25Tr Stala vzadu na dvore, tak reku podme si ju pozriet aj zbliska dnu. Na vratnici som sa spytal, ci si smieme ist pozriet ten novy tro***us. Ujo na vratnici povedal, ze nie. Tak som mu povedal, ze som zamestnanec DPB a ze mam preukaz. Tak som mu ho ukazal a v pohode sme smeli ist do arealu. (Konecne som prvy krat ten preukaz na daco vyuzil. Ved aj je na nom napisane, ze ma opravnuje na vstup do arealov DPB). Tak sme si ho pozreli zblizka, sami... Fakt pekny. Nizkopodlazna je len predna cast, zadna ma 1 schodik, ale je to v pohode. Pracovisko vodica je tiez vcelku pekne. Budu to pekne trolejbusy a mozno casom aj dostojna nahrada za 14tr a 15tr.
Myslis tie 3 echt nizkopodlazne busy a 1 (teda 2, ale 2. este nie je pojazdny) trolejbus, ktore tu v BA mame? (a z toho je 1 autobus pre Mokrohajsku, takze realne 2+1)?
Tam je to v podstate jedno, najma ked si zoberies, ze busy sa pouzivaju najma na linku 49 (Kramare - nemocnice) a trolejbus posielaju na kazdu linku. No a automaticka plosina je urcite drahsia...
Okrem toho si invalidi u nas "netrufnu" chodit sami do autobusu (aspon co som odpozoroval - vzdy mali doprovod), takze vtedy nie je absencia plosiny nejakou prekazkou (aspon v efekte, hoci komfortne to 2x nie je...)
Richie: Budu reagovat na tvůj včerejší příspěvek, kde jsi povídal, že 1000 mm rozchod se u nás 8 let nepoužívá. Mýlíš se, používá se, a to na trati Liberec-Jablonec nad Nisou a je v běžném provozu! A co se týče městské trati, i tam je na části 1000mm rozchod, ale jen pro potřeby historické tramvaje.
Pôvodne tu bola reč o tom, že načo mesto vyhadzuje peniaze na nepotrebné stavby. Mesto nevyhadzuje peniaze na nepotrebné stavby. To robia investori (ale pre nich nepotrebné nie sú). Mesto im to schvaľuje, ale to je na inú tému.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
jumper