Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: Martin Fundárek #58144:
Já osobně umístění odbavovací budovy ŽST Petržalka vůbec nechápu! Je pravda, že "rakouské" nástupiště je technicky lepší mít kde je, ale klidně v těch místech mohlo být 2. nebo 3. ostrovní nástupiště vyčleněné jen na Rakousko a budovu dát k silnici!
Ale na druhou stranu to imbecilní umístění není pro funkční S-Bahn do města podstatné- podchod od sídliště tam je, tak stačí dát jízdenkový automat do podchodu a městská/příměstská frekvence vůbec nemusí do budovy chodit...
Reply on: aquila #58129:
Hm, západného typu? Já jen že jsem si nikde na "západě" nevšiml, že by takový palác byl tak maximálně vytížený (jak vlaky, tak cestujícími) jako je Petržalka! Taky jsem si nikde nevšiml (Portugalsko s jejich blíznivou stanicí Lisboa-Oriente), že by výpravní budova byla na opačné straně kolejiště, než bydlí potenciální cestující...
Reply on: Martin Fundárek #58145:
Neviděl bych to tak špatně- na tratích 120/180 takt udělali celkem hezký už roku 1994, tak nevidím důvod, proč by to nemohlo jít i v Bratislavě- zvlášť, když by měli na Petržalce příklad od ÖBB!
A další věc je, že v nejhorším případě by to ani přesný takt být nemusel- přesně něco takového mají ti Italové v Miláně: v Passante to jezdí pomalu na dohled, ale v okrajových větvích systému jsou občas jízdní řády dost zvláštní... Cestující by něco takového sice určitě neocenili, nicméně je vždy těžší postavit tunel pod městem, než zavést do něj taktovou dopravu, takže tu stavbu nezpochybňoval obavami o takt. A dřív nebo později takt určutě bude- na to máte příliš blízko Vídeň ?
Reply on: KLF #58155:
Ježiš Maria!! Další autobusový hnus na obzoru ?
Reply on: fobust #58175:
Díky, moc hezký odkaz- hlavně na Bascích oceňuju jejich přehled o tramvajích na celém světě. A taky je z toho moc dobře vidět, že to, co mají v Bilbau není metro, ale TRAMVAJ!
Jinak Euskotren sám o sobě je zajímavá společnost- v první řadě provozují síť lokálek na metrovém rozchodu po celém Baskicku a zajíždějí až do francouzského Hendaye. Bohužel do Bilbaa jsem nedojel- mám projetou jen větev Hendaye- San Sebastian/Donostia- Lasarte/Oria, ale mám na jejich služby pěkné zážitky!
Reply on: Emo #58168:
Díky za odkaz! A koukám, že máte skutečně "preferenci" tramvají úplně stejnou jako my v Praze- občas to funguje, častěji jsou tam zásadní nedostatky, že celá investice je vlastně vyhozená oknem ? .
Akorát my máme formálně preferujících křižovatek podstatně větší podíl a máme na svých místech armádu geniálních propagandistů...
Reply on: KLF #58155:
SOR to este nevyrobil, este to len ma v plane 🙂 ale inak je to pekne
Reply on: R.A.T.P. #58171:
Na 81-71 to nemá. ?
Reply on: R.A.T.P. #58171:
Na 81-71
Ukraina vyraba new vozy metra, busy.
Len neviem preco mi tem mestsky autobus pripomina
Mercedes 🙂

http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=278237
Reply on: Andy #58167:
Dockas sa ?
Reply on: Andy #58167:
Aj ja. ?
Reply on: slovanista21 #58166:
A čo by si chcel, keď nie tie obludy? 🙂 Mne sa náhodou celkom páčia, ale ešte by som to rád videl aj naživo...
Reply on: Andy #58164:
Pýtal som sa preto, lebo sa tu písalo že mala prísť už minulý pondelok. Ale práve som si všimol nový update takže ani som na tú fotku nemusel dlho čakať ?
Reply on: hoppusmark #58163:
Zatiaľ pravdepodobne je v Plzni, ešte nie sú vybavené nejaké formality, čo sa týka prevozu.
Btw nemala prísť náhodou už minulý týždeň tá 25Tr? Budú fotky?

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.
advertisement