Discussion Forum › General Discussion

To s tymi maškrtkami je dost zly for admini... Ono mi ani len ftipne nepripada. Nas magistrat hovno robi, ale neverim, ze toto by povolil. No proste neverim tomu. To by bola PRISILNA KAVA !!!

Cez deň si podľa mňa veľmi neškrtnú, ale keby premávali v slušnom intervale v noci, tak si myslím, že by to mohlo byť o inom.

Myslim ze tie taxsobusy budu dost vyuzivane, hlavne ludmi co prepadli z matiky a potom dochodcami, ktory nadavaju na 'nevychovanu mladez' , ktora ich nepusti sadnut ?

kto má električenku, ten už nebude nad takými spôsobmi prepravy rozmýšľat... Raz zaplatil a bodka...

Samozrejme keď niekto má električenku, tak tam už nie je o čom.. Tam vychádza jedna cesta pri dvoch cestách denne na cca 10 Sk..

Z pohľadu cestujúcich by nemuseli byť maršrutky až také zlé, ale len keby nestáli 25 Sk.. Študenti a dôchodcovia na to môžu zabudnúť hneď a tí zvyšní asi dosť zvážia či pôjdu za 14/18 Sk alebo za 25..

? ? ?

Re #57260 Sheep: woow good! ?

Re #57262 hroch: tak tú novinku si vážne mali autori ustrážiť... By ma zaujímalo, ako je možné, že im "uletela" o dva mesiace skôr... ? ? ?

No preboha to asi mislia vážne stými marsrutkami???

guys, hladam a hladam a nevidim nikde ze prvy april. to s tymi marsrutkami je smrtelne vazne myslena informacia? ma ta firma vobec licenciu na prevadzku pravidelnej dopravy alebo ju nepotrebuje? a kto preboha zaplati 25 korun za cestu z mileticky do ovsista, ked tam jazdi 68, a to dost casto...? hroza, strach a katastrofa.

...20 rocnú stupidnu BEUS-ácku prax?....že ťa huba nebolí ?

no zrejme hej ked elektricky premavaju len v BA a KE takze ak je stav BA lepsi tym padom je to jednoduche porovnanie ?

Áno, mal som na mysli údržbu koľajového zvršku.

To si ty povedal. A co sa kolajoveho zvrsku elektriciek a elektriciek samotnych tyka,tak tam si stojim za svojim, Bratislava je urcite v ramci Slovenska vzor.

Ja len chcem, aby si prestal trepať blbosti a dávať Bratislavu za vzor.

Asi si neporozumel alebo nechces porozumiet. S retazovkou na mna nechod. Ta sa montovala aj demontovala az po revolucii. Ja som myslel na take veci ako je trat na Mileticovej, v Ružinove, na Kapucinskej a pod. Velmi vela co bolo v zlom stave este zo sociku sa uz porobilo.
K tym tratiam trolejbusov: Ty urcite patris presne k tym frflosom co frflu ak sa nic nespravi, a ak sa daco v ramci moznosti spravi zase len frflu. Nikdy nebude podla vas nic dobre. Ak by tie trate neboli zase by si nadaval, co vlastne chces?Aby sa trolejbusove trate rusili ako v BB alebo KE ???

niesom kosicky ani bratislvsky kronikar ale z urcitostou mozem povedat ze tam kosicania su ?

Čiže napríklad zmršená Karlova Ves, o zvesení reťazovky radšej ani nehovoriac, je pozostatok minulosti?! Sprostosti jak vráta tu trepeš!

Re #57251 81-71: Tá trať má skutočne nesmierný dopravný význam! Nebyť nej, tak vlastne polovica dopravy v Bratislave je úplne zbytočná!

Ja by som to nazval útlm. Nové trate nevznikajú v takom hojnom počte ako vtedy, ale zasa sa omnoho kvalitnejsie prevadzaju rekonstrukcie a celkovy stav zvrsku sa mi zda lepsi.

Ja osobne badám začiatok veľkého úpadku nie ani tak od revolúcie ako od nástupu pána Moravčíka do funkcie primátora.