Myslíš tak, že linka č. 1 by šla na Hlavnú stanicu? Fajn, ale aj tak by musela odbočovať na Vazovovu od Odborárskeho nám. cez neelektronicky ovládanú výhybku.
Vadite sa zase na blbostiach. KLF ma pravdu, tak sprosto polozenu otazku som tu dlho necital. Vyhybka je manualne prestavovana a je oznacena aj nevestou. To, ze nie je elektricky ovladana ani jedna zo zmienovanych vyhybiek, je preto, ze vyuzitie daneho jazdneho smeru sa pouziva vyhradne ako manipulacna vetva. A famy, ze 17ka chodi smerom do Karlovky cez nabrezie, nie su preto, ze jednotka by musela vexlovat ale preto aby ludia z racianskej radialy mali aj spojenie z novym mostom, co je prestupny uzol. cez tunel to ide spat aby sa pre zmenu z Karloveskej rad. dostali rychlejsie do centra co je cca asi 3min skor ako spodkom.
PS: ak by ste citali pozorne niektore clanky a navrhy tak sa dozviete, ze pri zmene linkoveho vedenie, ktore ma nastat niekedy v polovici 2006, maju byt manualne vyhybky v oblasti Vazovoa prestavane na elektricky ovladane.
PS: 13ka je zbytocna linka, ale urcite nezdrziava dopravu, zdrziavaju len vodici co ich jazdia
Vysvetlim to jasnejsie: Ako je mozne, ze linka 17 nemoze obojsmerne premavat cez Namestie SNP s tym ze si bude prehadzovat rucne, ale pri linke 13 to neprekaza..? Hoci, pri 13 je to jedina mozna trasa, ale linka 13 vobec nemusela byt.
Papyr:
Málo, když se ten člověk vrátí domů. Jinak nebyls to náhodou ty, kdo se tu vždy ohrazoval proti nadávkám?
fobust:
To je věc vkusu, mně se ta tramvaj taky moc nelíbí. Wany by špatný nebyly, ale radní by se před volbami tolik neblýskli u rekonstruované T3. Jinak jaké bys navrhoval do budoucna řešení ty pro Prahu? Tak, aby staré T3 nesplesnivěly a byly by čím nahradit? Nebo existuje snad 100% nízkopodlažní tramvaj s otočnými podvozky, která nežere tratě? Jestli jo, rád bych ji v Praze viděl, ale takovou neznám. Možná tak ULFku, ale za 190 milionů, to radši vytrhám koleje a pošlu tam trolejbusy. Co bych dal za to, kdyby se všechny SUčka modernizovaly na Wany...
neviem totizto kolko je v BA rucne ovladanych vyhybiek. Viem len o tej na Namesti SNP... totizto tu je pokazena cela MHD, tak by som sa tou vyhybkou necudoval
Zrzuje to elektricky, a linka 13 je otrasne linka, rychlejsie som pesi v centre ako s nou. Ako si pamatam jednu vyluku na Obchodnej, organizacia dopravy bola obdobna ale linka 13 nepremavala a linka 17 isla obojsmerne cez Namestie SNP... KLF, chod sa ukludnit, aj ja mam zly den...
Niesom debil, ja velmi dobre viem ze je vyhybka elektricky ovladana, a rucne ovladana. To "divne" som dal do uvodzoviek, bo som nevedel ci je pokazena. Reagoval som hlavne nato, ze ako je mozne ze rucne prehadzovanie vyhybky, vadi a preto tade nepremava linka 17, ked zrazu na Kriznej to nikomu neprekaza ked si vodic linky 13 prehadzuje rucne. A pritom tam chodi viac liniek vo vyluke ako na Hurbanovom namesti bez vyluky. Mozno ze je to z dovodu aby nemusela zastavovat v kopci. Vela dovodov nevidim.
Tak neviem, ci aj ty si taky idiot, ale tebe sa zda normalne, ked niekto nazyva "divnou" vyhybku ktoru treba prehadzovat ??? Linka 13 odbaca hore na Vazovovu, kym ostatne linky idu rovno na Trnavske, tak ASI ZE si vodic tu vyhybku musi prehodit, nie ? Ci ma si preniest elektricku v rukach na vazovovu ???
Kua dakedy sa divim, aky debili sem pisu.
OFF TOPIC
A kolik stat vydela tim, ze ten student veskere sve prijmy, ktere zde vydela, coz neni malo, zde zdani, a dale tim, ze tomu studentovi posilaji rodice z ciziny v cizine vydelane penize, ktere se pak utrati v Praze? Ty blbecku, zalez.
TOPIC ON
fobust
Fuj! Odporné, hnusné, ničí trate, pritom je iba 50 % nízkopodlažné. To radšej T3wanu. Alebo moju plne NP konštrukciu.