Discussion Forum › General Discussion

#49538 Tomi K tomu článku:
- "V Bratislave stojí polhodinový lístok 14 korún,..." - no pekne!
- Tá posledná pasáž "Čo môže nasledovať" je trochu odveci, článok porovnáva Brno a BA a na konci zrazu žvásty o tom kam posielať pripomienky na nové linkovanie. ? ?

Brno ma 8Tr? Ja som zil v tom, ze jedina pojazdna 8 Tr patri DP Praha

Ale ten Oerlikon, co je vo fotoupdate, je krasny...

autom ?

Pred prázdninami chodila ráno ostatná 96 z Gagarinky do Petržalky o 8.35, cez prázdniny o 8.22 a teraz 8.08, ako sa teda dostať z Ružinova na Prístavný most krátko pred pol deviatou?

dedo mraz a santa claus je stale ta ista osoba. je to smutne, ale za totaca som musel predctierat vselico. dokonca v analoch STB ma najdete aj ako Mikulas. soby su jednak lenive a dalsia vec je, ze nepresli STK a tak s nimi nemozem lietat. a viete kolko potom zozeru? stale verim, ze mhd ma vyjde lacnejsie. je mi luto, ze s papucom sme nestihli oslavit 110 rokov upadku mhd v BA, ale ideme sluzobne do prahy a tak kukneme aspon tam na 130 rocnicu :o)

policajti by mali zacat buzerovat vodicov na pristavnom moste aj za narusanie plynulej jazdy, vcera ked som tade siel, tak sora dlhocizna a cely jej dovod boli 2ja trocha pomackany odstaveni v odstavnom pruhu a to ze kazdy druhy co siel okolo tam spomalil aby si ich poobzeral...

Re #49539 ivanbuto: pokial si dobre pamatam tak historicke 9Tr tusim nemali papiere na tlakove nadoby ci nieco take a co vsetko im chyba teraz k tomu aby ich mohli pustit medzi ludi netusim...

Ten Oerlikon by bol ešte schopbý aj chodiť? ?

A s komentárom: ?

RTO splnila moje očakávania; Oerlikon ich predstihol. Dýcha z neho minulosť.

Ešte raz vďaka. ? ?

Ad: Aupark a vystavené historické vozidlá

❤ ?

OK. Dúfam však, že pri nabudúcej príležitosti už budú zrekonštruované aj 9Tr aj Sanosy. Koľko to asi stojí peňazí? Inak nebolo by od veci ich tak raz za pol roka potom vždy použiť, ako "spestrenie" dopravy. Určite by to dobre padlo.

Pred 6 rokmi ešte funkčné boli, ale už nie sú..

No, ja som myslel, že tá 8Tr je už iba v múzeu. Avšak pokiaľ viem, DPB má dve funkčné historické 9Tr? Či to premávala tá 8Tr pri poslednom výročí? Viem, že majú aj Sanosy, ale nie sú peniaze na rekonštrukciu...

Sme ešte uverejnilo aj tento článok: Brno - menej ľudí a lepšia doprava. Ide o porovnanie MHD v Bratislave a v Brne.
http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=2379962

14.9.2005 - SME: Cestuje sa dlho a ťažko
http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=2379960

Ja som ta "pani" co mi cesta do Auparku z Incheby trva 20 minut. Tvoja poznamka ohladne Meresieva bola znacne nevhodna. Napriek tomu ta pozyvam - nech sa paci, pod sa so mnou prejst od administrativnej budovy Incheby na autobusovu zastavku pri Auparku a pre tvoje dobro mozeme ist aj ked nebude prsat, aby si nebol uplne od blata, kedze na polovici tej trasy nie je chodnik ani krajnica... Uvidime ci to bude 18 alebo 20 minut.

#49516 Ámos Keynes: L99 (...) "Kazdy kto snou cestuje dalej nielenze straca cas, ale je aj trochu hlupak. Existuju vsak dve vinimky."
- tretia vý(i)nimka je Dedo Mráz, kt. z nej vyhadzuje darčeky petržalským detvákom. ?

v BUS pruhu

No jeden by mal byť 8Tr z Brna a druhý tipujem asi 21Tr To je jediné moderné vozidlo čo máme.

Neskracuj interval tam, kde sa k tomu nemôžeš vyjadriť Ja viem, že s dobrým úmyslom, ale veľa zla sa už napáchalo od stola, hoci aj s šľachetným úmyslom.

Správna chronometráž by mala byť taká, aby sa nedalo nadbehnúť. Tým neobhajujem konkrétnu chronometráž, ale pri tom, ako u nás tie chrono niekde vyzerajú by som to radšej zatiaľ nechal tak.

Aj poobede bol prístavný most zaplnený, nielen ráno .. a ešte sme aj stretli dva nabúrané IGK, takže klasika ?