Discussion Forum › General Discussion

no najdi mi vhodnu alternativu, z Jungmannovej na SAV som mohol jazdit prepchatou 81, prepchatou 83 a pohodlnou vcelku prazdnou 84, po novom mam na vyber medzi prepchatou 83 a prepchatou 84, poprosil by som tu alternativu a zlepsenie ktore mi priniesli hustejsie intervaly ktore akosi nepocitujem, pretoze busy jazdia rovnako akurat este prepchatejsie ako predtym, keby ma nedelila od dunaja ta osemoprudova hovadina v kombinacii so zeleznicou tak si chodim pekne krasne do prace radsej peso aj bez celej MHD, kedze ma ale tou 8pr kravinou odrezali od mesta musim ist do prace motorovym vozidlom, ci uz MHD alebo autom

Mam taku nesmelu otazku. Nejako uz nesledujem MHD tak casto a preto mi to asi uniklo - tieto zmeny v MHD - resp. "evolucia linkovania" sa robili len v ramci petrzalky, alebo v ramci celeho mesta?

na rozluckovu jazdu s 280 si pockame este aspon 3 roky. Postupne idu na srot vacsinou koli prasknutemu ramu. Ale dovtedy... A co je dolezitejsie, bude potrebne ich nahradit novymi vozmi, ktore DPB nema na plane, pravdepodobne sa rozhodne v roku 2006 o nakupe v 2007-2008.

98 bude mat po korekciach rano asi interval 6 minut

Tak pokiaľ ide o Tesco (a okolité super/hypermarkety) tak z Ovsišťa a aj z Technopolu by predsa ostala veľmi rýchla linka: 98. A čo sa týka ŽST Petržalka s jedným prestupom si rýchlejšie ako s 99.

tym 'juhovychod' som myslel okolie technopolu a vychod-ovsiste.

Ekologický problém? Doteraz cez "lesík" chodila 59 a 95, teraz 59 a 99, takže si myslím, že keby sem chodila iba 93 tak by sa nič nezhoršilo. A dbp má predsa aj plynové busy.

Ja by som 99 ani nezaviedol. A upresni pojem "juhovychod Petržalky", kde ti chodi 99. Podľa mňa je to okolie Antolskej - a ak si si precital predchadajuci moj prispevok, tak tam by som posunul 93 - spojenie ako do Tesca, tak k ZST Petrzalka.

Chcela by som vyjadrit spokojnost s novym systemom MHD a zaroven by som sa chcela spytat, ci sa na stranke imhd.sk/ba pod sekciou "odchody a spojenia" neobjavi aj "Vyhladavanie". Je tam len "cestovne poriadky".. Na vyhladavanie som bola v predoslom systeme zvyknuta, bola by som rada, keby tam takato kombinatorika fungovala aj nadalej.. Dakujem!

Pridam sa so svojou troskou. Moja denna trasa je Lubovnianska-Pristavny most (98) / Pristavny Most - OD Ruzinov (96). Po zmene trasy 198 na 98 sa mi sice predlzila jazdna doba, ale vcelku sa to este da. Nove linkovanie - ide len o to, zvyknut si. Trochu maju pravdu obyvatelia Petrzalka juhovychod, ze nemaju priamy spoj do mesta. Mozno by bolo vhodnejsie (a podla toho, co som tu cital, podobny nazor maju viaceri) skratit linku 98 po Antolsku a 99 predlzit az na Jasovsku. Ono totiz 98 je dooost preplnena uz od konecnej. Podla mojho nazoru je to tym, ze supluje lokalnu dopravu z Jasovskej na prestup na 92, k nemocnici, k Tescu a prestup na 93 na Smolenicku. Podla mojich skusenosti prave tam dost ludi vystupuje. Navyse by sa vytvorilo priame spojenie Antolskej niekde "inam", ako do Petrzalky (i ked Ruzinov asi nebude velmi casto cielom ludi z Antolskej) a vytvorilo by sa priame prepojenie na elektricku.
Predpokladam, ze odpovedou asi bude, ze "nie su vozokm" ?
Inak, novy system v Petrzalke je navrhnuty relativne dobre, akurat by museli fungovat predpoklady, na ktorych je postaveny:
- dodrziavanie CP. Aj mne sa napr. na 98/96 dost casto stane, ze 98 pride na zastavku Pr. most po odchode 96, aj ked podla CP by to malo byt naopak a nikde nie su ziadne zapchy (casto este stale funguje to, ze uz na druhej - tretej zastavke za konecnou ma autobus 2-3 minuty meskania. Niekedy mi to pripada tak, ze vodici naschval odchadzaju z konecnej pozdnejsie, pripadne sa prve useky "flakaju", len aby niekde na trase "nenachytali nadbeh", za ktory su asi sankcionovani.) Pripadne by to chcelo zrealnit jazdne casy medzi zastavkami v spicke. Mam pocit, ze vaecsinou su nadhodnotene, a autobusy by to stihali aj za menej casu.
- spolahlive autobusy - uz sa mi stalo, ze vynechali 2 x po sebe autobusy linky 99 - vtedy je cely prestupny system naruseny a ludia opravnene frflaju na to, ze si musia cvaknut dalsi listok, aj keby to podla CP nebolo potrebne.
Skuste sa vyjadrit k mojej alternative ....

Caute uz som sa bol powozit po Apolle a Petrzalke celkom fajn, len niektori ludia su jak telce ? ale nie to som xcel.. ..Sa howorilo nieco o wyradowani Ik280 a oni si weselo hrkocu dalej.. tak som xcel wediet, ze co a jako- ze ci sa planuje hromadna odstawka a nejake oficialne ukoncenie premawky, alebo ked sa rozsypu tak ix upraceme? ? A este nemate niegdo tusenia, jak je to s transparentmi na 14Trky, ci sa nejak priebezne robia, alebo len po generalkax a tak.. ..bo sa kedysi wrawelo nieco, ze coskoro maju byt wsetky prostriedky MHD s transparntmi.. tak dik za odpowed ak sa niegdo najde.. ?

nechapem ze po 2 dnoch by si hned rusil linku. Z mojho pohladu je zrusenie 99 blbost lebo by si celu juhovychodnu cast petrzky odrezal od ZST petrzalka / tesca a podobne. A 96/93 tu nikde pobliz nestoji.. Linka 99 je sice zvlastna ale dopravi ma (aj ked vyhliadkou) do vyznamnych bodov v petrzalke.

Je ale celkom zaujímavý jav, že u týchto ľudí je "poněkud méně" vyvinutá studnica múdrosti a viac (až nadmieru) vyvinutá studnica jazyka. Koľko zatrpklých intelektuálov by rado formulovalo svoje veľké myšlienky takto originálne a neotrelo

Ešte zopár invektív na moju adresu, prosíííííím

s 93 na Antolskej je ten istý ekologický problém: každé tri minúty tam cez lesík v špičke prehrmí autobus... ?

Hm, tak to je iná vec, to som nevedel. Ale aj tak mi je divné, ked je ten betonový afalt či čo to je taký dobrý, prečo napríklad pri stavbe zastávok v blízkosti mosta Apollo, napr. Marianum dali ten super nevýhodný a hrkotajúci Kreténprint...prečo tam nedali tiež takýto asfalt?a vlastne po celom meste?Nie je ten kreténprint predsa len odolnejší?

Spectre:
To je dovod preco sa snazim nediskutovat s bezmozgovymi kretenmi a idiotmi. Nic nepochopia, pricom je jedno ci su naozaj natolko sprosty alebo fakt nechapu.... ?

Ja som tiež z Petržalky a môj názor: potiahnuť 93 na Antolskú - tým by sa odľahčila 98 (výrazne) a bol by to prvý predpoklad k zrušeniu linky 99.
Druhým predpokladom na zrušenie 99: predĺžiť 96 cez Terno, na Kúpalisko Matador.
A po týchto dvoch zmenách by už podľa mňa linka 99 mohla zaniknúť.
A 95 už po tejto zmene by som nemenil.

to je sila tieto niektore staznosti. ked som byval v NY, musel som na svoju zastavku metra (broadway) slapat asi 8min. a v metre som este 2x prestupoval a vsetkym to prislo normalne. v atlante som musel najprv busom, potom martou (rychlodrahou) a potom zasa busom a tiez pohoda. jak v NY, tak aj v atlante sa jednalo o cestu do dolezitych casti mesta z nie prave zapadakova. v prahe ked chcem ist z bytu do centra bud musim slapat par minut na tram alebo si pockat na bus (135) s intervalom, ktory by sa asi mnohym nepacil a potom z toho busu este prestupit na metro (namesti miru, prip. florenc). a v karlovke na elinu tiez musim slapat cca 7min. a do prace musim prestupovat.
proste vyplakavat nad tym, ze nemam od dveri spoj priamo kde potrebujem je hlupost. a presne ako tu pisal elsergio, aj moje kolegyne patraju po doprave po starych, “dobrych” cestach a neunuvaju sa si najst inu cestu. akoze aj moznost maju. to sme im tu museli s kolegom ukazat.