Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
jjjjst

jjjjst

#44541 Rate positive Rate negative
Sommelier má v mnohom pravdu. Čo sa týka Áčka, konečne sa ohladom tejto zatial najkratšej trasy metra v Prahe ľady pohli.
Reply
untrop

untrop

#44540 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #44531:
tak tak , saq aj ta lokomotiva vyzera hrozne
Reply
Sommelier

Sommelier

#44539 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #44538:

Jedna z nejdůležitějších bitev o osud metra A je vybojována. Trasa bude prodloužena ze stanice Dejvická směrem na západ k Ruzyni. Na prodloužení trasy a její stopě se po řadě měsíců jednání shodli představitelé hlavního města a starostové dotčených městských částí Prahy 6, 5, 13, 17 a Zličína. Dohodu již potvrdilo šestkové zastupitelstvo i výbor dopravy města.
Metroprojekt i útvar rozvoje města tvrdí, že z technického hlediska je možné zahájit realizaci metra v roce 2009, resp. 2010.
Je to nejlepší řešení z možných. Je to první skutečná zpráva, nikoli jen slib, víra či sen, který Praha 6 snila desítky let!“ – tak hodnotí konečný výsledek jednání starosta Prahy 6 Tomáš Chalupa.
Viac na http://www.sestka.cz/index.php?clanek=1128
Reply
Sommelier

Sommelier

#44538 Rate positive Rate negative
Reply on: tr3mp #44537:
no jasne, ze sa mi nechcelo citat vsetko po sebe... ?
Presne s Tebou suhlasim, zalezi na inych systemoch. Pisal som o ulohe zeleznice. V BB ale saliny nechodia. Nevadi.

Sorry s tou Dejvickou - mam to fixnute ako Dejvicka a je to Evropska. Ja som pisal o Motole a Letisku... Ta stavba je v Prahe rovnako odklepnuta ako u nas Petrzalska elektricka.

Nikto o tom nic nevie. Presne tak. Bratislavsky dopravny system je taka lochneska prisera.

O rozpoctoch som nepisal. Pisal som iba o tej moznosti, ze by DP dostal + stvornasobok trzby za listky - tak ako v Prahe. Neviem kolko to je momentalne presne, ale urcite tolko nedostava ani zdaleka.

Este raz:
Nebojujem proti elektricke !
Ako sa da v Bratislavskych podmienkach zrealizovat jej bezpecnost, bezbarierovost, plynulost, spolahlivost, kapacitnost, komfortnost,... ?

Vyjadrujem len nazor, ze stavat akykolvek novy system na povodnych elektrickovych radialach je v BA nevhodne riesenie.

Ak sa napriklad vybuduje stanica autobusov, vlakov a zachytne parkovisko niekde za Racou, Pieskami, DNV s prestupom na Bratislavsku salinu, chce mi niekto povedat, ze nou budem s FREKVENCIOU zastavok v meste rychlejsie ako autom ?
Tam je totiz kamienok urazu. Vo frekvencii zastavok a zastavovania, ktore budu musiet aj rychlejsie, lepsie,... elektricky aj po prestavbe na atomovy pohon absolvovat.
Takze ak nebudem pri pouziti NDS elektricky v meste rychlejsie, nema zmysel vyhadzovat peniaze oknom.
Reply
tr3mp

tr3mp

#44537 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #44520:

"Električka je doplnkový dopravný prostriedok" - Električka sama o sebe nie je doplnkový dopravný prostriedok. Jej "doplnkovosť" závisí od úloh všetkých subsystémov MHD. Domáca úloha: Porovnaj úlohu električky v Prahe, Brne, Bratislave a Banskej Bystrici. Je vo všetkých vymenovaných mestách pravdivý Tvoj výrok vyššie? Čo je v uvedených mestách nosným systémom MHD?

"Opäť Praha - Dejvická ulica - jedna preťžená výpadovka - popod električkovú trať idú položiť metro" - Dejvická ulica je pokojná ulička, na ktorej je Divadlo Spejbla a Hurvínka, ale žiadna električka, metro ide už roky kus severnejšie. Zrejme sa Ti táto ulica pletie s Evropskou. Plán (o ktorom zrejme hovoríš) na predĺženie metra A je, avšak nie popod celou výpadovkou, ale "chalupoidou" cez Motol na letisko. Zdôrazňujem, že je to plán, alebo v takejto podobe skôr politická hračka (viac info na príslušných miestach, nechcem to tu celé rozvádzať). A aj to je plán až po dostavbe C do Letňan a výstavbe D-čka, čiže ešte veľa vody pretečie Vltavou do začiatku jeho realizácie.

"Pretože električky v centre mesta pod zemou nikdy nebudú." - Ak nebudú, tak nebudú najmä kvôli peniazom. A ak nebudú peniaze, je dosť pochybné, že bude pod zemou hocičo iné (napr. metro).
"Pretože o tom nikto nič nevie." - To je zdôvodnenie? Alebo vysvetlenie?

Keď už si spomenul Viedeň a Prahu, zisti si, aké majú rozpočty tieto mestá a koľko si môžu dovoliť dávať na dopravné stavby a teda na výstavbu a rozvoj systémov metra či električiek.

Na záver, neviem, či čítaš po sebe to, čo napíšeš, ale mne v niektorých odstavcoch unikal zmysel.
Reply
enge2

enge2

#44536 Rate positive Rate negative
dnes rano jazdil aj nejaky plynak na L88, cislo som nevidel
Reply
AAA

AAA

#44535 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #44520:
S tým názorom, čo je tam v 8/10 tvojho príspevku nesúhlasím. Predsa už aj inde na svete sú v popredí električky ako nosný systém. A aj v Prahe je električka do istých oblastí budovaná rýchlodrážne, pretože pre tieto oblasti je kvázi nosný systém (Barrandov, Modřany)
Reply
peto5220

peto5220

#44534 Rate positive Rate negative
čaute ide vam košicka imhd? neviem prečo mi nechce otvorit ?
Reply
<a href='mailto:jessus [zavinac] centrum [bodka] sk' >Jezo</a>

Jezo

#44533 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #44530:
Inak ak som to spavne pochopil zo skodovackej stranky tak ich idu 8 dodat aj do Polska.
Reply
81-71

81-71

#44532 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #44531:
No presne tak, nič moc. Vektra je určite krajšia, i ked mne sa osobne aj tak najviac páči SGP ULF jazdiace napríklad vo Viedni...
Reply
KLF

KLF

#44531 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #44530:
Huh.. 😉 Porsche ? 🙂 No sila... No ale to este nemusi byt zaruka, ze sa to musi pacit, nie ? Mne osobne sa vazne ta Vektra po dizajnovej stranke paci viac.
Reply
m@rtin

m@rtin

#44530 Rate positive Rate negative
KLF:
Ta nová tramvaj je vyráběná ve Škodě Plzeň a design na ní dělala firma Porsche. Ta dělala i design pro nové lokomotivy pro ČD tady: http://elektricke.atlaslokomotiv.cz/380/380-001.jpg

T3 Wana je rekonstruovaná T3, kterou provádějí v Ostravě. Víc se dočteš někde na netu. Je to zkrátka jedna z mnoha dalších modernizací T3, která by připadal v úvahu.
Reply
fobust

fobust

#44529 Rate positive Rate negative
Reply on: BigMac #44528:

Myslim ze vyskum sa velmi sustreduje na fuziu, vid ITER.... ? Takze buducnost vid tam. Som optimista - verim ze sa dozijem prveho reaktora, ktory nebude len tetovaci, ale bude plne vyrabat el. energiu. Mozno budem dedo kym to doladia a pojde to do prevadzky.
Reply
BigMac

BigMac

#44528 Rate positive Rate negative
Trepko: nabuduce, skor ako nieco namlatis do klavesnice skus prirucku fyzikalnej chemie a sylaby z nuklearnej fyziky. Taky atom je svina, ale sekerou sa stiepit neda, to si skor rozstiepis palec, ktorym ho pridrziavas. 😉 Ale je pekne, ze si zastancom tejto modernej formy ziskavania cistej energie, hoc sam ani nevies poriadne preco. Este tak odhalit new sposob, ako zvysit jeho ucinnost a sme svetove jednotky! VÚJE Trnava. jadrová energia - energia buducnosti!
Reply
BigMac

BigMac

#44527 Rate positive Rate negative
Trepko: na margo predosleho prispevku: radiodiagnostika a radioterapia nie su stiepne reakcie, ale len fyzikalne a fyziologicke vyuzitie ionizujuceho ziarenia. Spravna davka na spravne miesto o spravnej frekvencii, pripadne odraze. Rec je o roentgene, ozarovani nadorov a pocitacovom nuklearnom tomografe, pre blbych Americanov pocitacovom tomografe. Tam vsak ide o elektrochemicke javy, o ostrelovanie jednotlivych jadier elektronovym lucom, podobne ako na obrazovke televizora. Len prvky su ine.
Reply
BigMac

BigMac

#44526 Rate positive Rate negative
Trepko: zklidni hormony. Stiepna reakcia rozhodne fascinujuca je, ale tie Tvoje, prepac, dristy o vydatnosti loziska rudy fascinuju uz menej. To je geologicky problem, rovnako ako u hocktorej inej suroviny, uhlie, striebro, zlato, med a cin nevynimajuc. Zato ta celkova ucinnost atomovej elektrarne v rozmedzi 1-3% je fascimujuca dokonale. Ake ine "rozumne" vyuzitie jadra ako vyrobu elektriny a tepla poznas? Teda okrem zbrani hromadneho nicenia a tzv spinavych bomb... 😞
Reply
KLF

KLF

#44525 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #44523:
:))) No sak aj to je potrebne pre nas - autickarov. Nie ? 🙂
Reply
Martin Fundárek

Martin Fundárek

#44524 Rate positive Rate negative
Reply on: Mikimaus #44490:
A linka 510 aj po dva a pol mesiaci výluky podľa CP jazdí cez Mierovú a na displejoch hádže Radničné nám. a podobne, hoci jazdí cez Gagarinovu.
Reply
Andy

Andy

#44523 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #44522:
V BA budeme mať Most Košická, Mlynskú dolinu, Einsteinovu, Sitiny, dva pruhy na nábreží, dlhšiu Tomášikovú a podobne... 🙂
Reply
KLF

KLF

#44522 Rate positive Rate negative
No neviem, ale najkrajsia mi pripada ta VEKTRA. To nove, co chystaju pre Prahu vyzera dost divne.
A ta T3Wana - kokos to co je ? 🙂 To aj v BA budeme mat ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.