OFF TOPIC pre pobavenie:
Ak viete po anglicky, pozrite si stranku http://classweb.gmu.edu/accent/ . Je tam 332 nahravok ludi z celeho sveta, ako citaju stale ten isty anglicky text, samozrejme, kazdy do toho zakomponuje svoj vlastny narodny prizvuk. Doporucujem Rusov, Madarov, Cinanov a nas
TOPIC ON
Ak viete po anglicky, pozrite si stranku http://classweb.gmu.edu/accent/ . Je tam 332 nahravok ludi z celeho sveta, ako citaju stale ten isty anglicky text, samozrejme, kazdy do toho zakomponuje svoj vlastny narodny prizvuk. Doporucujem Rusov, Madarov, Cinanov a nas
TOPIC ON
m@rtin
Ano byl jsem na bratislavském letišti. Nejvíce mě zarazila komorní atmosféra. Je ostudou, že Bratislava ze všech přistupujícíh zemí do EU má nejméně vytíženeé letiště. 450 000 cestujícíh za rok se rovná regionálním letištím typu Košice či Ostrava a ne letišti v hlavním městě. Sky Europe airlines má velké možnosti, ale záleží na MR.Štefánika jestli využije progresivní let. společnsoti, jako to udělala Ruzyně s ČSA. Bohužel už SEA začíná své základny rozšiřovat do Polska a Maďarska. Což je škoda, ne pro let. společnost, ale pro slovenské letectví. Co se týká poplatků na přelet území nad Slovenskem to nevím, ale vím, že ČR má jedno z nejlevnějších. Nevíš jak bude řešit BA po vstupu do EU odbavení cestujícíh? Vstupujícím zemím se podařilo vybojovat přechodné období do 1.5.2006, kdy musí být oddělené terminály pro cestující uvnitř EU a vně EU. Budapešť opráší a opraví starý terminál 1, Praha staví nový terminál za 10 miliard a Varšava už rozdělené lety má. Vím, že se někdy uvažovalo, že Košice by byly pro lety vně EU a Bratislava pro lety uvnitř EU nebo naopak. Nevíš o tom něco? Díky.
P.S.Už nebudu moct reagovat, zítra ráno letím do Londýna a vrátím se za týden.