qwix, Andy: Tentokrát som sa skutočne sekol. Až dodatočne som si uvedomil, že na väčšine zastávok sú CP umiestnené tak, že na nich vodič nevidí. CP umiestnený mimo dohľad vodiča - celkom som zabudol na túto bratislavskú špecialitu. Takže sorry, vodič kontrolovať CP zatiaľ nemôže.
Suvisi to aj s MHD, takze tu je link s odpovedou na otazku, ci sa nebude realizovat druhe zeleznicne priecestie spajajuce Trnavku s Ruzinovom. http://www.ruzinov.sk/forum.php?display=488
U nas raz na dispecing jeden dispecer zahlasil chybajuci cestovny poriadok a ked to vo vysielacke pocul zamestnanec oddelenia, ktory ma vylepovanie cestovnych poriadkov na starosti, tak toho dispecera nazval *****om. Ked som sa pytal, ze preco si to mysli, tak som dostal odpoved, ze preto, ze co sa ma takymi *****inami zaoberat, ze ma riadit dopravu a nie nahlasovat strhnute cestovne poriadky. Takto to funguje v praxi...
Aaaah, a samozrejme ten text ma byt "Zadajte evidencne cislo hladaneho vozidla" alebo whatever, nezalezi na nom, ale nerad po sebe nechavam neopravene chyby. :-| Asi som zase malo spal. Este raz sorry za flood.
Hm, na konci toho URI ma byt samozrejme zatvorka a pripadne bodkociarka -- fakt neviem, co tam mam napisat, aby mi to nezamenilo za smajlik. A ospravedlnujem sa za 3 prispevky namiesto jedneho...
qwix:
Jak by kontrolovali řidiči jízdní řády? Úplně normálně, v Praze to tak funguje už přes 10 let. Jakmile na zastávce chybí jízdní řád, je povinností řidiče na něj upozornit. Zastávková služba jezdí s vozy Ford Tranzit, kde je počítač s tiskárnou, který ihned vyhotoví nový jízdní řád. Zastávková služba v Tranzitech dále vozí čistící přípravky na umytí označníků, zarámovaná plexiskla aby v případě poškození, mohli sklo ihned vyměnit, stroj na výrobu samolepek s číslem a směrem linky, fólie do kterých se zastrkávají JŘ apod.
A to akoze vodici maju na kazdej zastavke vystupit a ist skontrolovat CP?
Re #25172 J:
1. Neviem, ako by si jazdil so skutrom v zime.
2. Nechcel by si nahodou, aby jazdili na skutroch aj ostatni zamestnanci DPB, alebo rovno aby sa aj vozidla MHD vymenili za skutre?
Jedina vyhoda je to parkovanie a zapchy, ale inak to ma same nevyhody, ktore znemoznuju pouzitie...
A ako podla teba vodici skontroluju CP na zastavke? Z busu to vacsinou nie je vidno a aby vodic na kazdej zast. vystupoval a isiel sa kuknut, tak to je chujovina!
you can buy tickets in kiosks, ticket machines and DPB shops (see english version of this page). "30 min." means, that ticket is valid for 30 minutes (45minutes during weekend) and you can change buses within these 30 minutes.
Could you pls explain to me ,where can i buy the tickets for the bus and what does it mean "30min trip" written on the ticket.Does it mean that i can switch the buses during my trip or not? Thank you.
Prečo robiť veci zložitejšie? Prečo zamestnávať ĎALŠIEHO človeka, ktorý KAŽDÝ DEŇ bude prechádzať celú sieť a kontrolovať stav CP???!!! To nestačí, aby CP kontrolovali vodiči? Veď tí predsa denne v celej sieti jazdia!
Andy: Práveže som rozmýšlal o skútri (50cm3), lebo stým pôjde maxi 50km/hod dole kopcom 60km/hod. Na týchto našich cestách by som rád videl firemné auto v rukách zamestnanca. Taký nepozerajú na jamy. Česť výnimkám. A tak keby o skútrom nabehol na jamu, riskovl by že skončí na zemi. A so skútrom by nestál v zápchach a zaparkoval by na zastávkach pi karaji tak, že by nezavadzal busom až tak ako auto.
punxnotdead: Ako s tým nickom sa hlásiš k pankáčom a tým ku antiglobalistom, či anarchistom... a jazdíš autom. No ty si divný.
qwix