Mňa na Šnídlovi úprimne fascinuje to, že téme, ktorej sa venuje asi minimálne 15 rokov, stále dobre nerozumie. Ten človek bude napríklad skalopevne tvrdiť, že RegioJet priniesol na trať 131 kvalitu, pretože zdvojnásobil odchody. Vôbec nerozumie vzťahu objednávateľ vs. dopravca, dopravca vs. prepravca a tému koncesia a zákazka by som pri ňom radšej vôbec neotváral a to stojím pomyselne na jeho strane barikády.
S tým sa stretávam pomerne často. Nedávno v Prahe na Vrchlického ul., čo je 3-prúdová jednosmerka, odbočovalo auto do dvora na ľavej strane ulice z pravého pruhu!!! Rozum zostáva stáť. A stáli napokon všetky 3 pruhy, len vďaka tomu nedošlo k nehode. V Bratislave je chyba, že na niektorých miestach chýba predzvesť, ako budú radené pruhy na nasledujúcej križovatke. Typicky Záhradnícka x Miletičova x Jégého v oboch smeroch, ale i most SNP pri Auparku v smere do centra.
Dve novinky z regiónu:
1. Zastávka Blatné, Bratislavská smer Kaplná/Šenkvice sa už obsluhuje v novej polohe ešte pred križovatkou s ul. Glanec. Žeby príprava na to, aby sa smer SC aj Čataj/TT jazdilo po blatnianskom Glanci v tom istom smere? tým pádom by 645 a 666 mali bez ohľadu na smer poradie zastávok v Blatnom Bratislavská-M.R.Štefánika-škola . Tá ulica je dosť úzka a nadväzujúca ul. Antona Vosátka aj dosť obparkovaná, križovatka s Bratislavskou je prakticky kolmé odbočenie z oboch strán, takže by sa to tam hodilo.
2. Kadiaľ chodí teraz 545, keď cesta Budmerice-Vištuk je pre motorovú dopravu uzavretá?
Nie Ameriku celkovo, len New York. Oni maju velmi dobru MHD. Toronto je o nieco biednejsie nez my, ale na papieri je tiez velmi dobra, len v praxi je zla.
No lenže je len málo liniek, ktoré nestretnú inú alebo nenadväzujú na inú, takže mať nezávislé a neprekladateľné intervaly nie je žiadne terno. A zrovna Ameriku by som ako príklad pre MHD veľmi neuvádzal.
Od premenovania zastávok sa všetky volajú len "Stanica XXX", vyjadrené ako "Stn. XXX". Názov zastávky musí byť jednoznačný, nemusí byť presnou kópiou názvu príslušného objektu. Koniec koncov, to by sme nemali ani ŽST Vinohrady. Ozaj, drážna história pozná skratku pre železničnú zastávku?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>](https://www.gravatar.com/avatar/99fa8225f0d2a8ebbf9ce693b514ac82?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:illia.bielykh0 [zavinac] gmail [bodka] com' >Ilushka</a>](https://www.gravatar.com/avatar/c23c24729972e00d09ebd78e4e584e8c?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>](https://www.gravatar.com/avatar/923ea944e42b99e7132e64f662ae10a4?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
samkoh
1. Zastávka Blatné, Bratislavská smer Kaplná/Šenkvice sa už obsluhuje v novej polohe ešte pred križovatkou s ul. Glanec. Žeby príprava na to, aby sa smer SC aj Čataj/TT jazdilo po blatnianskom Glanci v tom istom smere? tým pádom by 645 a 666 mali bez ohľadu na smer poradie zastávok v Blatnom Bratislavská-M.R.Štefánika-škola . Tá ulica je dosť úzka a nadväzujúca ul. Antona Vosátka aj dosť obparkovaná, križovatka s Bratislavskou je prakticky kolmé odbočenie z oboch strán, takže by sa to tam hodilo.
2. Kadiaľ chodí teraz 545, keď cesta Budmerice-Vištuk je pre motorovú dopravu uzavretá?