Reply on: upravovač fotiek #250910:
Na to mal DPB myslieť už pri ich objednávaní (SchaKu aj s elektrickým prepojením miesto prehistorického pražského spriahadla). Už keď začali chodiť T6, myslel som, že BA postupne prejde na SchaKu) ale to som BA, DPB a BW nadhodnotil. Miesto toho sme dostali Atlasy ešte aj na tie dve dvojice najleštenkovatejších T6A5 v galaxii.
upravovač fotiek
Keby to bolo iba o spriahadlách, tak je to jednoduché. Ale obávam sa, že to bude vyžadovať softvérový update, prípadne zásah do riadiaceho pultu. Schadewerke Pilsen by si určite dal zaplatiť inštaláciu viacčlenného riadenia, nakoľko drží dokumentáciu k vozidlu. DPB na to fakt nemyslel, to máš pravdu. Ja by som so 65 metrov dlhými súpravami problém nemal. Ani ako cestujúci, ani ako účastník premávky, ktorý by také húsenice mal v bežnej premávke stretávať. Neviem ako vodiči... Ak by nám niekde kapacitne nestačili 65 metrové vlaky v intervale 2 minúty, tak môžeme stavať metro.