Discussion Forum › General Discussion

Po troch mesiacoch vysledok konania o namietkach v obstaravani 30 DC elektriciek
https://www.uvo.gov.sk/prehlad-rozhodnuti-o-namietkach/document/10338
Úrad konštatuje, že uvedené porušenia zákona o verejnom obstarávaní, identifikované v konaní o preskúmanie úkonov kontrolovaného na základe námietok navrhovateľa v tomto rozhodnutí, a najmä rozhodnutie kontrolovaného o vylúčení navrhovateľa, ktorým bol porušený zákon o verejnom obstarávaní, majú priamy vplyv na vyhodnotenie ponúk, nakoľko v dôsledku vylúčenia navrhovateľa v tejto fáze verejného obstarávania by ním predložená ponuka ako predbežne úspešného uchádzača nebola ďalej kontrolovaným v procese verejného obstarávania posudzovaná a vyhodnotená.

Prázdniny počas školy...

Vieme o tom niečo viac? Napríklad z akého dôvodu, na ako dlho predpokladaný čas a pod.?

Minimálne je potrebné dať naspäť 15’ interval po 8 lebo To sa nedá takto fungovať. Človek sa už aj teší, že sa zvezie dom, a tu dve eliny do vozovne, čakám tam štvrťhodinu jak taký debil. Aspoň každých 8 minút do 11 večer by bodlo. Okrem 1tky, ta kľudne nech je po 8 aj v 20 minútovom intervale, aj tak v nej nikoho niet

Je to nutné sieťovo? Prechádzam v rôznych časoch niekoľko nosných liniek s veľkokapacitnými vozmi, a voľné miesta na sedenie, stojí pár ľudí.... Nebudú to len nejaké lokálne extrémy, možno nejaké konkrétne linky?

Včera to bolo ovplyvnené predĺženým víkendom v Nemecku a Rakúsku a množstvu navrátilcov z krajín na juh a východ od nás

Skôr v septembri až, možno sa dačo operatívne posilní ale električky nebývajú natrieskané ani preplnené, to že zopár ľudí tam stojí je akceptovateľné (chodím v rôznych časoch). Čo sa týka Tbus a Abus liniek neviem moc necestujem takmer vobec žiadnymi spojmi

Bez srandy. Do kedy budeme odolávať zmene na školský režim?

Pokiaľ by niekto v najbližších dňoch chcel cestovať na letisko vo Viedni, tak si pripravte veľmi veľkú časovú rezervu, dnes začali výrazné kontroly z rakúskej strany, tri posledné večerné spoje SL prišli na Schwechat s meškaním 90 až 210 minút.

Viazne v zápche ako iné linky.

Nemala byt hotova v 2020?

To je jasne, ze by sa pouzivali aj inde, len je lepsie par VP spojov v sieti, ako ziadny v MC, kedze geniovia zrusili pocas vystavby uz vyvalcovane obratisko na Jungmannovej.

Výstavba električkovej trate do Petržalky by sa mala začať v septembri

https://bratislava.sme.sk/c/22660313/vystavba-elektrickovej-trate-do-petrzalky-by-sa-mala-zacat-v-septembri.html

Jedine, že by bol v tom prípade každý druhý spoj L3 vysokopodlažný, inak by bol zase nedostatok jednosmerných NP električiek. Respektíve by 30T jazdili pravidelne aj na linkách mimo Petržalky, to by sa tiež dalo, keďže by ich bolo treba minimálne o 7 - 8 menej.

A sme doma, keby obojsmerky jazdili na L1 a 3 sa tocila okolo Reduty alebo cez SNP, je ich mensia potreba

Keď sa tu už hovorí o nedostatku NP električiek, tak nevie niekto, ako to vyzerá so súťažou na 10 nových obojsmerných električiek a 30 nových jednosmerných električiek, keďže prvá zákazka mala lehotu na predkladanie ponúk do 17.03.2021 a druhá do 18.01.2021? Ešte sa nevie, kto vyhral?

+ niektoré obojsmerné vozy sa ukazujú aj na iných linkách, keďže s 29T sme už teraz veľmi tesne do výpravy.

Teraz je potreba 20 v pracovné dni pri 5min intervale, predtým pri 4min bolo 22 alebo 23, +3ZV a už sme natesno relatívne s počtom obojsmernej